Върбишки проход: Разлика между версии
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
| Ред 5: | Ред 5: | ||
Върбишкият проход е проходим за нормални коли. |
Върбишкият проход е проходим за нормални коли. |
||
Между Бероново и Върбица практически няма асфалт, а от Котел - Омуртаг до Бероново не прилича на път... |
Между Бероново и Върбица практически няма асфалт, а от Котел - Омуртаг до Бероново не прилича на път... |
||
P.S. Точно така. На южния склон (откъм Бероново) практически няма асфалт, макар и да е проходим за нормални коли поради липсата на дълбоки ями. |
|||
Въпреки това има стари карти на които този път е отбелязан като главен (Номер 7) и някои по-неопитни шофьори може да се заблудят и да минат оттам. |
|||
НЕ СЕ ПРЕПОРЪЧА ПРЕМИНАВАНЕТО ОТТАМ, ОСВЕН АКО НЯМАТЕ OFFROAD - НАКЛОННОСТИ. |
|||
== Вижте също == |
== Вижте също == |
||
Версия от 10:40, 9 ноември 2009
Върбишкият проход е проход в Източна Стара планина, намиращ се на 7 километра южно от град Върбица.
Във Върбишкия проход България постига една от най-големите си средновековни победи. През 811 кан Крум прави тук засада на изтеглящата се византийската войска и я разгромява. Император Никифор I, който лично ръководи кампанията, е заловен и обезглавен. Това е първият и единствен византийски император в цялата хилядолетна история на Византия, който пада в битка.
Върбишкият проход е проходим за нормални коли. Между Бероново и Върбица практически няма асфалт, а от Котел - Омуртаг до Бероново не прилича на път...
P.S. Точно така. На южния склон (откъм Бероново) практически няма асфалт, макар и да е проходим за нормални коли поради липсата на дълбоки ями.
Въпреки това има стари карти на които този път е отбелязан като главен (Номер 7) и някои по-неопитни шофьори може да се заблудят и да минат оттам.
НЕ СЕ ПРЕПОРЪЧА ПРЕМИНАВАНЕТО ОТТАМ, ОСВЕН АКО НЯМАТЕ OFFROAD - НАКЛОННОСТИ.