Рикша: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
DrFO.Tn.Bot (беседа | приноси)
м Робот Добавяне: ar:ريكشا
JAnDbot (беседа | приноси)
м Робот Добавяне: sl:Rikša Промяна: hi:साइकिल रिक्शा
Ред 33: Ред 33:
[[fr:Rickshaw]]
[[fr:Rickshaw]]
[[he:ריקשה]]
[[he:ריקשה]]
[[hi:रिक्शा]]
[[hi:साइकिल रिक्शा]]
[[it:Risciò]]
[[it:Risciò]]
[[ja:人力車]]
[[ja:人力車]]
Ред 46: Ред 46:
[[ru:Рикша]]
[[ru:Рикша]]
[[simple:Rickshaw]]
[[simple:Rickshaw]]
[[sl:Rikša]]
[[sv:Riksha]]
[[sv:Riksha]]
[[th:รถลาก]]
[[th:รถลาก]]

Версия от 11:56, 24 май 2010

Рикши в Мадагаскар

Рикша (Шаблон:Lang-ja йероглифите означават човек, сила и превозно средство) е вид транспорт, разпространен най-вече в Азия, представляващ двуколесна кола, теглена от човек.

Счита се, че рикшите са възникнали най-напред в Япония през 1860-те и след това са се разпространили по другите азиатски страни. През 1872 година в Токио вече има около 40 000 рикши и те са основният обществен транспорт по това време. В 1896 г. броят на рикшите нараства на 210 000. С появата на автомобила числото им значително намалява - на около 13 000. В днешно време в Япония те са основно туристическа атракция.

Още в 1870-те рикшите започват да се появяват и в други страни. В Хонгконг първите рикши се появяват в 1874 г. В 2002 г. широко разпространение рикшите получават и в континентален Китай. В Индия те се появяват около 1880 г. Особено популярни стават в Калкута където през 1992 година е имало 30 000 рикши.

Вижте също

Рикши в Япония, 1860-1900 г.

Външни препратки