Рикша: Разлика между версии
DrFO.Tn.Bot (беседа | приноси) м Робот Добавяне: ar:ريكشا |
м Робот Добавяне: sl:Rikša Промяна: hi:साइकिल रिक्शा |
||
Ред 33: | Ред 33: | ||
[[fr:Rickshaw]] |
[[fr:Rickshaw]] |
||
[[he:ריקשה]] |
[[he:ריקשה]] |
||
[[hi:रिक्शा]] |
[[hi:साइकिल रिक्शा]] |
||
[[it:Risciò]] |
[[it:Risciò]] |
||
[[ja:人力車]] |
[[ja:人力車]] |
||
Ред 46: | Ред 46: | ||
[[ru:Рикша]] |
[[ru:Рикша]] |
||
[[simple:Rickshaw]] |
[[simple:Rickshaw]] |
||
[[sl:Rikša]] |
|||
[[sv:Riksha]] |
[[sv:Riksha]] |
||
[[th:รถลาก]] |
[[th:รถลาก]] |
Версия от 11:56, 24 май 2010
Рикша (Шаблон:Lang-ja йероглифите означават човек, сила и превозно средство) е вид транспорт, разпространен най-вече в Азия, представляващ двуколесна кола, теглена от човек.
Счита се, че рикшите са възникнали най-напред в Япония през 1860-те и след това са се разпространили по другите азиатски страни. През 1872 година в Токио вече има около 40 000 рикши и те са основният обществен транспорт по това време. В 1896 г. броят на рикшите нараства на 210 000. С появата на автомобила числото им значително намалява - на около 13 000. В днешно време в Япония те са основно туристическа атракция.
Още в 1870-те рикшите започват да се появяват и в други страни. В Хонгконг първите рикши се появяват в 1874 г. В 2002 г. широко разпространение рикшите получават и в континентален Китай. В Индия те се появяват около 1880 г. Особено популярни стават в Калкута където през 1992 година е имало 30 000 рикши.