Дедуейт: Разлика между версии
{{ref-xx}} → {{икона|xx}} |
|||
Ред 9: | Ред 9: | ||
Нетната товароподемност представлява максималната маса на товара, която съдът може да поеме до максимално потапяне до ватерлинията. Може да варира в зависимост от фактическото натоварване на съда с гориво и припаси. |
Нетната товароподемност представлява максималната маса на товара, която съдът може да поеме до максимално потапяне до ватерлинията. Може да варира в зависимост от фактическото натоварване на съда с гориво и припаси. |
||
Брутният дедуейт е [[константа]] и включва, освен пълната маса на товара, също и сумарната маса на екипажа, мобилното оборудване и съдовите запаси (от гориво, прясна вода, храна и пр.)<ref>[http://www.navweaps.com/index_tech/tech-027.htm Как «взвесить» судно?]{{ |
Брутният дедуейт е [[константа]] и включва, освен пълната маса на товара, също и сумарната маса на екипажа, мобилното оборудване и съдовите запаси (от гориво, прясна вода, храна и пр.)<ref>[http://www.navweaps.com/index_tech/tech-027.htm Как «взвесить» судно?]{{икона|en}}</ref> |
||
Терминът „дедуейт“ се прилага само за търговски съдове, при това за чисто товарни съдове. Дедуейтът при потапяне до ватерлинията е показател за товароподемността на товарния съд и негова основна експлоатационна характеристика. |
Терминът „дедуейт“ се прилага само за търговски съдове, при това за чисто товарни съдове. Дедуейтът при потапяне до ватерлинията е показател за товароподемността на товарния съд и негова основна експлоатационна характеристика. |
Версия от 19:43, 17 октомври 2015
Дедуейт (Шаблон:Lang-en, DWT, dwt) е величина за товароподемност на плавателен съд[1][2][3].
Тя е равна на сумата от масите на съда, измервана в тонове - на полезния товар (превозван от съда), горивото, маслата, техническата и питейната вода, пътниците с багажа, екипажа и продоволствието.
В търговското корабоплаване се различават чиста (нетна) товароподемност (deadweight cargo capacity, DWCC) и пълен (общ, брутен) дедуейт на съда (deadweight all tonnage, DWAT).
Нетната товароподемност представлява максималната маса на товара, която съдът може да поеме до максимално потапяне до ватерлинията. Може да варира в зависимост от фактическото натоварване на съда с гориво и припаси.
Брутният дедуейт е константа и включва, освен пълната маса на товара, също и сумарната маса на екипажа, мобилното оборудване и съдовите запаси (от гориво, прясна вода, храна и пр.)[4]
Терминът „дедуейт“ се прилага само за търговски съдове, при това за чисто товарни съдове. Дедуейтът при потапяне до ватерлинията е показател за товароподемността на товарния съд и негова основна експлоатационна характеристика.
Източници
- ↑ Turpin, Edward A. Merchant Marine Officers' Handbook. 4th. Centreville, Maryland, Cornell Maritime Press, 1980. ISBN 0-87033-056-X. с. 14–21.
- ↑ Hayler, William B. American Merchant Seaman's Manual. 7th. Centreville, Maryland, Cornell Maritime Press, 2003. ISBN 0-87033-549-9. с. G-10.
- ↑ Gilmer, Thomas C. Modern Ship Design. 2nd. Naval Institute Press, 1975. ISBN 0-87021-388-1. с. 25.
- ↑ Как «взвесить» судно?((en))
Външни препратки
- Морской энциклопедический словарь, Ленинград, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0280-8