Дедуейт: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
BotNinja (беседа | приноси)
{{ref-xx}} → {{икона|xx}}
Ред 9: Ред 9:
Нетната товароподемност представлява максималната маса на товара, която съдът може да поеме до максимално потапяне до ватерлинията. Може да варира в зависимост от фактическото натоварване на съда с гориво и припаси.
Нетната товароподемност представлява максималната маса на товара, която съдът може да поеме до максимално потапяне до ватерлинията. Може да варира в зависимост от фактическото натоварване на съда с гориво и припаси.


Брутният дедуейт е [[константа]] и включва, освен пълната маса на товара, също и сумарната маса на екипажа, мобилното оборудване и съдовите запаси (от гориво, прясна вода, храна и пр.)<ref>[http://www.navweaps.com/index_tech/tech-027.htm Как «взвесить» судно?]{{ref-en}}</ref>
Брутният дедуейт е [[константа]] и включва, освен пълната маса на товара, също и сумарната маса на екипажа, мобилното оборудване и съдовите запаси (от гориво, прясна вода, храна и пр.)<ref>[http://www.navweaps.com/index_tech/tech-027.htm Как «взвесить» судно?]{{икона|en}}</ref>


Терминът „дедуейт“ се прилага само за търговски съдове, при това за чисто товарни съдове. Дедуейтът при потапяне до ватерлинията е показател за товароподемността на товарния съд и негова основна експлоатационна характеристика.
Терминът „дедуейт“ се прилага само за търговски съдове, при това за чисто товарни съдове. Дедуейтът при потапяне до ватерлинията е показател за товароподемността на товарния съд и негова основна експлоатационна характеристика.

Версия от 19:43, 17 октомври 2015


Дедуейт (Шаблон:Lang-en, DWT, dwt) е величина за товароподемност на плавателен съд[1][2][3].

Тя е равна на сумата от масите на съда, измервана в тонове - на полезния товар (превозван от съда), горивото, маслата, техническата и питейната вода, пътниците с багажа, екипажа и продоволствието.

В търговското корабоплаване се различават чиста (нетна) товароподемност (deadweight cargo capacity, DWCC) и пълен (общ, брутен) дедуейт на съда (deadweight all tonnage, DWAT).

Нетната товароподемност представлява максималната маса на товара, която съдът може да поеме до максимално потапяне до ватерлинията. Може да варира в зависимост от фактическото натоварване на съда с гориво и припаси.

Брутният дедуейт е константа и включва, освен пълната маса на товара, също и сумарната маса на екипажа, мобилното оборудване и съдовите запаси (от гориво, прясна вода, храна и пр.)[4]

Терминът „дедуейт“ се прилага само за търговски съдове, при това за чисто товарни съдове. Дедуейтът при потапяне до ватерлинията е показател за товароподемността на товарния съд и негова основна експлоатационна характеристика.

Скала за водоизместването на съда

Източници

  1. Turpin, Edward A. Merchant Marine Officers' Handbook. 4th. Centreville, Maryland, Cornell Maritime Press, 1980. ISBN 0-87033-056-X. с. 14–21.
  2. Hayler, William B. American Merchant Seaman's Manual. 7th. Centreville, Maryland, Cornell Maritime Press, 2003. ISBN 0-87033-549-9. с. G-10.
  3. Gilmer, Thomas C. Modern Ship Design. 2nd. Naval Institute Press, 1975. ISBN 0-87021-388-1. с. 25.
  4. Как «взвесить» судно?((en))

Външни препратки

  • Морской энциклопедический словарь, Ленинград, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0280-8