Су-31

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Су-31
Описание
Страна производителРусия
Типспортен самолет
КонструкторОКБ Сухой
ПроизводителОАО „Компания Сухой“- авиационен холдинг
Първи полет1992 г.
Су-31 в Общомедия

Су-31 е граждански спортен самолет за високо спортно майсторство, проектиран от ОКБ Сухой. Разработен е да изпълнява всички фигури от висшия пилотаж без ограничение.

История[редактиране | редактиране на кода]

Су-31 e по-нататъшно развитие на базовия модел Су-26. Първият полет на самолета е през юни 1992 г. Дебютът на самолета е участието на световния шампионат по висш пилотаж през юли 1992 г. в Хавър (Le Havre), Франция. За пръв път Су-31 е изложен и на авиационно-космическия салон Фарнборо-92 (на английски: Farnborough, The Farnborough International Exhibition and Flying Display), а след това е демонстриран и на други големи световни авиосалони. От 1994 г. с тези самолети националния сборен отбор по висш пилотаж на Русия участва в шампионатите на света и Европа.

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

Су-31 е едноместен свободно носещ моноплан долноплощник, с един бутален двигател с вътрешно горене и с триопорен колесник с опашно колело.

Модификации[редактиране | редактиране на кода]

  • Су-31М – е снабден, както и предшественика си Су-26, с катапулираща седалка за пилота и ново остъкляване на кабината и вградени крилни резервоари за гориво.
  • Су-31 Х – експортен вариант с вградени крилни резервоари.

Технически характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Характеристика Показател
Производител ОАО Компания Сухой
Екипаж 1
Двигател М-14ПФ (М-14П)
Мощност 294 kw/ 400 hp
Разпереност 7,80 m
Дължина 6,78 m
Височина 2, 78 м
Площ на крилото 11,80 m2
Маса празен 650 kg
Маса полетна 780 kg
Максимална скорост 450 km/h
Максимална скорост при хоризонтален полет 380 km/h
Далечина на полета 290 km
Максимална скороподемност 1440 m/min
Таван 4000 m
Макс. експлоатационно претоварване 12

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]