Алфа Ромео 1900

Алфа Ромео 1900
Марка	Алфа Ромео
Произвеждан	от 1950 до 1959
Сглобяван в	Портелло Милано, Италия,
Наследник	Алфа Ромео 2000
Задвижване
Двигател	4 цилиндров
Положение на двигател	Предно разположен двигател, предно задвижване
Други характеристики
Платформа	семеен седан
Купе	седан с 4 врати
Междуосие	2 630 mm
Дължина	4 560 mm
Ширина	1 630 mm
Височина	1 510 mm
Тегло	1 100 kg
Алфа Ромео 1900 в Общомедия

Алфа Ромео 1900 е италиански автомобил произвеждан от компанията Алфа Ромео.

История

Автомобилът е построен на базата на спортния автомобил Алфа Ромео 6Ц. С редица подобрения и удължена база автомобилът се превръща в първия седан на компанията след Втората световна война. В основата на шасито на автомобила е използван алуминий. Ръководител на проекта е Орацио Сата Пулига. Джузепе Бусо е ръководител на механичните елементи на автомобила. Производството на колата започва през 1950 г. Автомобилът показва нов вид задно предаване. На базата на Алфа Ромео 1900 е изграден автомобилът Алфа Ромео Диско Воланте.

Техника

Алфа Ромео 1900 използва 4 цилиндров двигател. Разпределението на товара е било равномерно на предния и задния мост.

Иновации

Алфа Ромео 1900 е един от първите автомобили използвали радиални гуми.

Успех

Автомобилът е бил собственост на видни италиански политици и други известни личности са проявявали интерес към 1900.

Алфа Ромео 1900 Примавера

През 1955 Алфа Ромео представя двувратата версия-купе Примавера.

Специални автомобили

През 1953 десетки автомобили Алфа Ромео 1900 са били предназначени за италианската полиция.

Производство

Алфа Ромео 1900 се произвежда от 1950 до 1959 в завода на компанията в Протелло, Милано. Произведени са общо 17 243 автомобила.

Източници

• ((it)) История на Алфа Ромео 1900 Архив на оригинала от 2013-06-02 в Wayback Machine.
• Алфа Ромео 1900