БА-64

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
БА-64
Ba64 nn.jpg
БА-64 в музей в Нижни Новгород.
Тактико-технически данни
Националност Flag of the Soviet Union.svg СССР
Тип бронирана кола
История на производство и служба
Производител ГАЗ
На въоръжение 1942 - 1960
На въоръжение в СССР, Чехословакия, Китай, Германия, Северна Корея, Полша, Югославия
Габаритни характеристики
Тегло 2.360 t
Дължина 3,66 m
Ширина 1,69 m
Височина 1,90 m
Броня и въоръжение
Броня (челна) 4–15 mm
Основно въоръжение 7,62 mm картечница ПК
2500 патрона
Технически данни
Силова установка 4 цилиндров с течно охлаждане ГАЗ-ММ 50 hp (37 kW)
Окачване колесен 4x4
Макс. скорост 80 km/h (по шосе)
Запас от ход 300 – 600  km (по шосе)
Екипаж 2
БА-64 в Общомедия

БА-64 е съветски лек брониран автомобил от Втората световна война.

Влиза на въоръжение през 1942 г. и е в употреба до 1960-те години. Производството приключва през 1946 г.

Базира се на многоцелевия джип ГАЗ-67 и е използван за разузнаване и лека огнева поддръжка. Произведени са над 9000 броя, около 8000 от които се използват в Червената армия, а останалите – от войските на НКВД.

Изнасян е за Югославия, Чехословакия, Полша, Китай и Северна Корея, последната от които е единствената страна, използваща варианти на машината в ХХІ век.

Технически данни[редактиране | редактиране на кода]

  • Тегло: 2,3 т
  • Дължина: 3,66 м
  • Ширина: 1,53 м
  • Височина: 1,9 м
  • Екипаж: 2 души
  • Броня: 4 – 15 мм
  • Въоръжение: една 7,62 мм картечница ДП (1260 патрона)
  • Макс. скорост: 80 км/ч
  • Мощност на двигателя: 50 к.с.
  • Автономност: 540 км

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]

Библиография[редактиране | редактиране на кода]

  • Залога, Стивън, и Грандсен, Джеймс (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. Лондон: Arms and Armour Press, стр. 187 – 189. ISBN 0-85368-606-8

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

     Портал „Военно дело“         Портал „Военно дело