Направо към съдържанието

Виадукт на километър 56 по АМ „Хемус“

Виадукт на километър 56 по Автомагистрала „Хемус“
Основни данни
Предназначениепътен мост (A2)
Пресичадолина на Лакавица
Местоположение ПравецБългария
Технически данни
Конструкциярамка
Материалстоманобетон
Обща дължина636 m
Височина78 m
Главен отвор140 m
Брой отвори6
Максимален товарНК-800/Н-300
История
Построен1986-1999 г.
ПроектантААС Якобсен,
Димо Кисов,
Милчо Решков и др.
СтроителМостстрой
Експлоатация
СобственикАПИ
Карта
42.9222° с. ш. 23.9213° и. д.
Местоположение в България

Виадуктът на километър 56 е пътен мост в Западна България, Софийска област, община Правец, част от автомагистрала „Хемус“ (A2).

Разположен е в землището на град Правец, пресича долината на река Лакавица. Югозападно от моста се намира тунелът „Правешки ханове“, а на североизток продължава с гредова естакада.

Виадуктът има обща дължина 636 m и преминава на 78 m над дъното на долината. Конструкцията му е рамкова със стълбове, образувани от по две вертикални стоманобетонни плочи. Ригелите са кутиеобразни, с височина, която нараства над опорите, и са изградени монолитно от предварително напрегнат стоманобетон. Мостът има 6 отвора с дължини 68, 130, 140, 130, 120 и 68 m.[1] Главният отвор от 140 m е най-големият отвор на стоманобетонен мост в България до завършването на моста „Видин-Калафат“ през 2013 година.

Виадуктът на километър 56 е първият мост в България, изпълнен по технологията за конзолно бетониране. В проектирането му участват норвежката компания ААС Якобсен, която има значителен опит в изграждането на такива съоръжения, българските инженери Димо Кисов и Милчо Решков и други. Изпълнител на строежа е Мостстрой. Строителството започва през 1986 година, но след началото на тежката рецесия в края на 80-те години то е прекратено и мостът е завършен едва през 1999 година.[1]

  1. а б Иванчев, Илия. Мостове. История и съвременност (PDF) // uacg.bg. uacg.bg, 2012. с. 36-38. Архивиран от оригинала на 2020-09-02. Посетен на 8 март 2013.