Еърбъс А350

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Еърбъс А350
Описание
НационалностГермания
Типпътнически самолет
ПроизводителЕърбъс
Произведени бройки295
Първи полет14 юни 2013 г.
Използван отЛуфтханза
Qatar Airways
Finnair
Delta Air Lines
Бритиш Еъруейс
Иберия
Тактико-технически данни
Размах на крилете64,75 m
Еърбъс А350 в Общомедия

„Еърбъс А350“ е пътнически широкофюзелажен самолет на самолетостроителната компания Еърбъс.

Той е конкурент на Боинг 787 – първият голям самолет, чиято конструкция е изградена с преобладаващо участие на въглеродни композити. Произвежда се в два варианта: A350-900 който превозва от 300 до 350 пътника на разстояния над 15000 km (8000 nm) с максимална излетна маса от 283 t. и по-дългият A350-1000 с капацитет 350 – 410 пътника в типичното разпределение с три класи и до 480 само с икономична класа, обхват от 18000 km (9700 nm) и 319 t максимална излетна маса. Според Еърбъс над 70% от конструкцията му е въглероден композит а двигателите му Rolls-Royce Trent XWB са най-ефективните на пазара. [1]

Първият полет на прототипа е на 14.06.2013 г. от Тулуза, Франция. Сертифициран е от EASA през септември 2014 а два месеца по-късно и от FAA.

На 15 януари първият A350-900 е въведен в експлоатация от Катар Еъруейс последван от A350-1000 на 24 февруари 2018 на същата компания. Към септември 2022 най-големият оператор на A350 е Сингапур Еърлайнс с флотилия от 61 самолета. Поръчките за A350 са 919 от които 499 са доставени и въведени в експлоатация от 39 оператора.

Уикипедия разполага с
Портал:Авиация

Поръчки и доставки[редактиране | редактиране на кода]

Общо поръчани и доставени Еърбъс А350 към ноември 2022[2]

Тип Самолет Поръчани Доставени
A350-900 748 442
A350-1000 140 67
A350F 31 0
Общо 919 509

Поръчани и доставени А350 по години

Година 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Общо
Поръчани 2 292 163 51 78 -31 27 230 -32 -3 41 36 40 32 -11 2 2 919
Доставени 1 14 49 78 93 112 59 55 48 509

Източници[редактиране | редактиране на кода]