Коста Конкордия

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Disambig.svg Вижте пояснителната страница за други значения на Коста Конкордия.

Коста Конкордия
Costa Concordia in Savona, Italy 2.jpg
Клас и тип лайнер
Служба
Поръчан 2003
Влиза в строй 2 септември 2005
Изведен от
експлоатация
13 януари 2012
Основни характеристики
Бруто тонаж 114 147 бруто регистър тона
Дължина 290 m, Ширина 35 m, Височина 78 m
Скорост 23 –възела
Коста Конкордия в Общомедия

Коста Конкордия е италиански лайнер, построен през 2004 година от италианската компания Финкантиери.

История[редактиране | редактиране на кода]

Корабът е пуснат в експлоатация на 2 септември 2005 г. Освен че е свръхлуксозен, корабът притежава дискотека и спа център. От 2006 година капитан на кораба е Франческо Шетино (на италиански: Francesco Schettino). Корабът е използван от компанията Карнивал Корпорейшън от 2005 до 2012 г.[1] На 13 януари 2012 г. корабът претърпява катастрофа, след като е отплавал от Чивитавекия (Civitavecchia) и преминава в Тиренско море през много плитки води в непосредствена близост до бреговата линия на остров Джильо (Giglio). Капитанът е заповядал на кормчията да завърти надясно корабната носова част, но тъй като страничният вятър е тласнал бързо движещия се кораб към скалите като по дължина на левия борд получава пробойна дълга 53 м. Четири отсека са непредвидено запълнени от вода, а конструктивно кораба може да продължи да плава ако само максимум два от отсеците му са пълни със солена вода. В резултат на удара и пробойната непоправимо бива увреден кормилният механизъм: корабът не се поддава на никаква команда и неконтролирано се носи по водната повърхност в произволна посока.[източник? (Поискан преди 159 дни)] Постепенно той се килва на една страна и остава така потопен на 60 градуса. При катастрофата загиват 32 от общо 3700 пасажери. Екипажът е бил 1100 човека. Корабът остава край италианското пристанище Чивитавекиа, където е мястото на инцидента.[2] От 10 октомври 2013 година започва операция по преобръщане (т.е. да застане така че киловата част да е най-отдолу) и изваждане на кораба. За няколко дни корабът е обърнат в началната си позиция и в следващите дни постепенно е изваден от водата.[3] Корабът е откаран в пристанището в Генуа.

Източници[редактиране | редактиране на кода]