Ланча Астура

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Ланча Астура
Производител Ланча
Произвеждан от 1931 до 1939
Сглобяван в Торино, Италия,
Предходен модел Ланча ДиЛамбда
Наследник Ланча Ардеа
Характеристика
Платформа малък семеен седан
Конфигурация Предно разположен двигател, предно задвижване
Купе седан с 4 врати
Мощност от 72 к.с. до 120 к.с.
Скоростна кутия 4-степенна ръчна
Междуосие 3,180 mm
Дължина 4,517 mm
Ширина 1,642 mm
Височина 1,430 mm
Тегло 960 kg

Ланча Астура е италиански автомобил, произвеждан от италианския автомобилен производител Ланча.

История[редактиране | редактиране на кода]

С Астура Ланча иска да се намеси на пазара на спортни седани не само в Италия, но и в Европа. В началото на 30-те години се формира идеята за автомобила. Любопитното е, че автомобилът е кръстен на река, течаща в южната част от Италия, на която се е провела битката между латинци и римляни (също така името е от гръцки и Астура е била наричана древна крепост в римския град Нетуно). Ланча Астура използва техника от Ланча ДиЛамбда. По някои динамични параметри Ланча Астура изпреварва своите конкуренти от Фиат и Алфа Ромео, които са предпочитани от италианското общество. Ланча Астура има идентични технически черти заедно с Ланча Артена. Производството на автомобила е във фабриката на компанията Борго сан Паоло в Торино.

Първа серия[редактиране | редактиране на кода]

Първата серия на Ланча Астура се произвежда от 1931 до 1932 г. Произвеждан е с V8 двигател на 19 градуса. Кодовото наименование на модела е Типо 230, а на двигателя - Типо 85. Максималната мощност е 72 конски сили, а оборотите достигат до 4000 в минута.

Ланча Астура на пистата[редактиране | редактиране на кода]

Моделът има различни спортни изяви през 30-те години на XX век и до днес продължава да участва в различни класически състезания.

  • юни 1946 – Обиколка на Модена
  • август 1946 – Обиколка на Луино
  • септември 1946 – Обиколка на Суперба
  • ноември 1948 – Обиколка на Асмара

Производство[редактиране | редактиране на кода]

От началото на 1931 г. до 1939 г. са произведени 2912 екземпляра.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]