Направо към съдържанието

Полет 2120 на „Найджерия Еъруейс“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Полет 2120 на „Найджерия Еъруейс“
Самолетът, който участва в катастрофата, сниман през 1989 г.
Кратки данни
Дата11 юли 1991 г.
МястоМеждународно летище „Крал Абдулазиз“, Джида, Саудитска Арабия
ПричинаПрегряване на недостатъчно напомпаната гума, което води до пожар по време на полет
Самолет типДъглас DC-8
АвиокомпанияНейшънеър Канада“ от името на „Найджерия Еъруейс
РегистрацияC-GMXQ
МаршрутДжида – Сокото
Пътници247
Екипаж14
Загинали261
Оцелели0
Полет 2120 на „Найджерия Еъруейс“ в Общомедия

Полет 2120 на „Найджерия Еъруейс“ е чартърен пътнически полет от Джида, Саудитска Арабия до Сокото, Нигерия, при който на 11 юли 1991 г. самолетът се запалва малко след излитане от международното летище „Крал Абдулазиз“ и се разбива при опит за връщане за аварийно кацане, всички 247 пътници и 14 членове на екипажа на борда умират при катастрофата.[1][2] Разследването проследява пожара до недостатъчно напомпани гуми, които прегряват и се спукват по време на излитане, и впоследствие установява, че ръководител на полета попречва на подмяната на тези гуми, тъй като самолетът изостава от графика. Самолетът е „Дъглас DC-8“, управляван от „Нейшънеър Канада“ за „Найджерия Еъруейс“.[3] Полет 2120 е най-смъртоносната катастрофа с DC-8 и най-смъртоносната авиационна катастрофа с участието на канадска авиокомпания.[3]

Скоро след инцидента група базирани в Торонто стюардеси на „Нейшънеър Канада“ обединяват средства, за да създадат мемориална плоча, изписана с имената на жертвите. Мемориалът, заедно с черешово дърво, засадено в памет на техните колеги, които загиват в Джида, се намира в главния офис на летищната администрация на Торонто.[4]

Катастрофата и лошата репутация на „Нейшънеър Канада“ в обслужването на механични проблеми нанася щети по репутацията на компанията. Тези трудности се задълболчават и от уволнението на стюардеси заради синдикални действия и 15 месеца операторът е блокиран, което довежда до тежко финансово положение. „Нейшънеър Канада“ дължи милиони долари на канадското правителство и кредиторите започват да конфискуват самолетите им. Фирмата е обявена в несъстоятелност през май 1993 г., като дължи 75 милиона канадски долара.[5] През 1997 г. обственикът ѝ се признава за виновен в измама във връзка с дейността на фирмата.[6]

  1. Reading Eagle (Pennsylvania). 261 feared dead in Saudi plane crash // Associated Press, 11 юли 1991. Архивиран от оригинала на 23 ноември 2021. Посетен на 23 август 2024. (на английски)
  2. Eugene Register-Guard (Oregon). Fire in landing gear preceded DC-8 crash // Associated Press, 12 юли 1991. p. 3A. Архивиран от оригинала на 2 декември 2021. Посетен на 23 август 2024. (на английски)
  3. а б Under Pressure. Mayday (Air Crash Investigation) (television program). Cineflex, National Geographic Channel.
  4. The Canadian Press. Anniversary of Nationair plane crash passes quietly // ctvnews.ca, 10 юли 2011. Архивиран от оригинала на 29 октомври 2013. Посетен на 23 август 2024. (на английски)
  5. Nationair plie bagages // archives.radio-canada.ca. Архивиран от оригинала на 19 март 2014. Посетен на 23 август 2024. (на френски)
  6. Radio-Canada Nouvelles. Robert Obadia doit verser 234 000 $ à ses créanciers // radio-canada.ca, 1998-. Архивиран от оригинала на 24 декември 2013. Посетен на 23 август 2024. (на френски)
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Nigeria Airways Flight 2120 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​