Родопи (надлез)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Надлез „Родопи“
Основни данни
Предназначение надлез
(свързва бул.„Санкт Петербург“ и бул. „Кукленско шосе“)
Пресича бул. „Найчо Цанов
жп линия Пловдив - Свиленград
Местоположение Flag of Bulgaria.svg ПловдивБългария
Технически данни
Материал стоманобетон
История
Построен 1999
Експлоатация
Собственик Пловдивска община
Карта
Map of Plovdiv.png
42.1329° с. ш. 24.7558° и. д.
Местоположение в България Пловдив

Надлез Родопи е надлез в Пловдив, свързващ булевард „Санкт Петербург“ с „Кукленско шосе“. Той е част от Републикански път III-8604 и преминава над булевард „Найчо Цанов“ и жп линия Пловдив - Свиленград.

История[редактиране | редактиране на кода]

Изграждането на надлез „Родопи“ започва през 1998 г. и е завършено през 1999 г. по времето на кмета Спас Гърневски. Заедно с реконструкцията на булевард „Найчо Цанов“ са стрували 35 млн. лв. За да се провери здравината на съоръжението тогава на надлеза са докарали тежкотоварни машини с баластра, които престояват отгоре 72 часа.[1]

След „Бетонния мост“ и „Коматевския възел“ надлезът е третата връзка на район „Южен“ с останалите райони на Пловдив, разположени северно от жп линия София-Свиленград.

Характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Основите на надлеза са върху изливни стоманобетонови пилоти. Те са с дълбочина до 30 м и с диаметър 1,2 м. Технологията се реализира със специална машина, която спуска под земята стоманени тръби. Като се стигне проектната кота, на дълбочината се слага арматура и по специална технология с бетонпомпа започва отдолу нагоре да се бетонира. Накрая три-четири основи се обединяват в един фундамент и от него започва колоната на съоръжението.[2]

Източници[редактиране | редактиране на кода]