Джей Джей Лехто: Разлика между версии
м Робот Промяна: es:JJ Lehto |
разни |
||
Ред 19: | Ред 19: | ||
}} |
}} |
||
'''Юрки Ярвилехто''' познат повече като '''„Джей Джей Лехто“''' (на [[фински език|фински]] ''Jyrki Järvilehto'', ''„JJ Lehto“'') е [[Финландия|финландски]] автомобилен състезател, бивш [[пилот]] от [[Формула 1]], двукратен ([[1991]], [[2005]]) победител в състезанието за издръжливост - [[24-те часа на Льо Ман]], победител в сериите [[ALMS]] за [[2004]] година, пилотирал още болиди от: [[CART]] сериите ([[1998]]), [[DTM]] ([[1995]], [[2002]]), [[ITC]] ([[1995]], [[1996]]), [[FIA GT]] ([[1997]]) и [[SpeedCar]] ([[2008]]). |
'''Юрки Юхани Ярвилехто''' познат повече като '''„Джей Джей Лехто“''' (на [[фински език|фински]] ''Jyrki Juhani Järvilehto'', ''„JJ Lehto“'') е [[Финландия|финландски]] автомобилен състезател, бивш [[пилот]] от [[Формула 1]], двукратен ([[1991]], [[2005]]) победител в състезанието за издръжливост - [[24-те часа на Льо Ман]], победител в сериите [[ALMS]] за [[2004]] година, пилотирал още болиди от: [[CART]] сериите ([[1998]]), [[DTM]] ([[1995]], [[2002]]), [[ITC]] ([[1995]], [[1996]]), [[FIA GT]] ([[1997]]) и [[SpeedCar]] ([[2008]]). |
||
== Кратка биография == |
== Кратка биография == |
||
Роден е на [[31 януари]] [[1966]] г. в [[Еспоо]], [[Финландия]], започва своята състезателна кариера с картинг и |
Роден е на [[31 януари]] [[1966]] г. в [[Еспоо]], [[Финландия]], започва своята състезателна кариера с картинг и продължава в [[Скандинавия|скандинавските]] нискоразрядни автомобилни серии. Състезава се във Скандинавската [[Формула Форд]]. От средата на 80-те години на ХХ-век става протеже на [[Световен шампион във Формула 1|Световния шампион от 1982 година във Формула 1]] - [[Кеке Розберг]]. Розберг първо променя името му (подобно на начина по който променя собственото си от ''Keijo Erik'' на ''Кеке'' когато започва състезателната си кариера), което е твърде завързано и използвайки само първите букви на името му му придава британското звучене - Джей Джей. |
||
През [[1988]] година доминира в Британската Формула 3, печелейки титлата. |
През [[1988]] година доминира в Британската Формула 3, печелейки титлата. |
||
Ред 31: | Ред 31: | ||
През [[1989]] година е поканен да проведе тестове с [[тим]]а на [[Ферари]]. Няколко месеца по-късно прави своя дебют с малкия отбор на [[Оникс]]. Финансови трудности карат собствениците на „Оникс“ да се откажат от участие в [[Световен шампионат на Формула 1 (1990)||Световният шампионат на Формула 1]] през [[Световен шампионат на Формула 1 (1990)|1990]] година. |
През [[1989]] година е поканен да проведе тестове с [[тим]]а на [[Ферари]]. Няколко месеца по-късно прави своя дебют с малкия отбор на [[Оникс]]. Финансови трудности карат собствениците на „Оникс“ да се откажат от участие в [[Световен шампионат на Формула 1 (1990)||Световният шампионат на Формула 1]] през [[Световен шампионат на Формула 1 (1990)|1990]] година. |
||
Джей Джей преминава в друг нискобюджетен тим - [[БМС Скудериа Италия]] в който се състезава до [[1992]] година когато и те напускат по същите причини. За сезон [[Световен шампионат на Формула 1 (1993)|1993]] Джей Джей подписва с |
Джей Джей преминава в друг нискобюджетен тим - [[БМС Скудериа Италия]] в който се състезава до [[1992]] година когато и те напускат по същите причини. За сезон [[Световен шампионат на Формула 1 (1993)|1993]] Джей Джей подписва с новосформирания [[Швейцария|швейцарски]] тим [[Заубер]]. Печели един подиум през същата година. През [[Световен шампионат на Формула 1 (1994)|1994]] година подписва с [[Бенетон Формула 1]], ставайки съотборник с новоизгряващата тогава звезда - [[Михаел Шумахер]]. |
||
В края на годината прекратява своята кариера във Формула 1, продължавайки да се състезава в други автомобилни спортни серии. Участва в състезанието [[24-те часа на Льо Ман]] през [[1995]], [[1996]], [[2002]] и [[2003]] години, като през [[1995]] година е победител. В периода [[1995]]-[[1996]] година участва в |
В края на годината прекратява своята кариера във Формула 1, продължавайки да се състезава в други автомобилни спортни серии. Участва в състезанието [[24-те часа на Льо Ман]] през [[1995]], [[1996]], [[2002]] и [[2003]] години, като през [[1995]] година е победител. В периода [[1995]]-[[1996]] година участва в Световния Туринг Шампионат (5-ти 1996). (2-ри в генералното класиране на [[ФИА]] [[Гран Туризмо Шампионат]] (59 точки) а през [[1998]] година опитва своя късмет зад [[океан]]а в [[КАРТ]] сериите (20-ти, 25 точки). От [[1999]] до [[2003]] година се състезава в „Американските серии Льо Ман“, като най-високото му класиране е 2-ро място през [[2003]] година. |
||
Става 2-ри в генералното класиране на [[ФИА]] [[Гран Туризмо Шампионат]] (59 точки) а през [[1998]] година опитва своя късмет зад [[океан]]а в [[КАРТ]] сериите (20-ти, 25 точки). От [[1999]] до [[2003]] година се състезава в „Американските серии Льо Ман“, като най-високото му класиране е 2-ро място през [[2003]] година. |
|||
[[Категория:Финландски пилоти от Формула 1|Лехто, Джей Джей]] |
[[Категория:Финландски пилоти от Формула 1|Лехто, Джей Джей]] |
Версия от 22:05, 25 март 2010
Джей Джей Лехто | |
Роден | |
---|---|
Националност | Финландия |
Кариера | |
Активност | 1989 - 1994 |
Отбори | Оникс Ф1, БМС Скудериа Италия, Заубер, Бенетон |
Състезания | 70 (62) |
Шампион | - |
Победи | - |
Подиуми | 1 |
Точки | 10 |
Първи позиции | - |
НБО | - |
Първи старт | 1989, Голяма награда на Португалия |
Последен старт | 1994, Голяма награда на Австралия |
Джей Джей Лехто в Общомедия |
Юрки Юхани Ярвилехто познат повече като „Джей Джей Лехто“ (на фински Jyrki Juhani Järvilehto, „JJ Lehto“) е финландски автомобилен състезател, бивш пилот от Формула 1, двукратен (1991, 2005) победител в състезанието за издръжливост - 24-те часа на Льо Ман, победител в сериите ALMS за 2004 година, пилотирал още болиди от: CART сериите (1998), DTM (1995, 2002), ITC (1995, 1996), FIA GT (1997) и SpeedCar (2008).
Кратка биография
Роден е на 31 януари 1966 г. в Еспоо, Финландия, започва своята състезателна кариера с картинг и продължава в скандинавските нискоразрядни автомобилни серии. Състезава се във Скандинавската Формула Форд. От средата на 80-те години на ХХ-век става протеже на Световния шампион от 1982 година във Формула 1 - Кеке Розберг. Розберг първо променя името му (подобно на начина по който променя собственото си от Keijo Erik на Кеке когато започва състезателната си кариера), което е твърде завързано и използвайки само първите букви на името му му придава британското звучене - Джей Джей.
През 1988 година доминира в Британската Формула 3, печелейки титлата.
Формула 1
През 1989 година е поканен да проведе тестове с тима на Ферари. Няколко месеца по-късно прави своя дебют с малкия отбор на Оникс. Финансови трудности карат собствениците на „Оникс“ да се откажат от участие в |Световният шампионат на Формула 1 през 1990 година.
Джей Джей преминава в друг нискобюджетен тим - БМС Скудериа Италия в който се състезава до 1992 година когато и те напускат по същите причини. За сезон 1993 Джей Джей подписва с новосформирания швейцарски тим Заубер. Печели един подиум през същата година. През 1994 година подписва с Бенетон Формула 1, ставайки съотборник с новоизгряващата тогава звезда - Михаел Шумахер.
В края на годината прекратява своята кариера във Формула 1, продължавайки да се състезава в други автомобилни спортни серии. Участва в състезанието 24-те часа на Льо Ман през 1995, 1996, 2002 и 2003 години, като през 1995 година е победител. В периода 1995-1996 година участва в Световния Туринг Шампионат (5-ти 1996). (2-ри в генералното класиране на ФИА Гран Туризмо Шампионат (59 точки) а през 1998 година опитва своя късмет зад океана в КАРТ сериите (20-ти, 25 точки). От 1999 до 2003 година се състезава в „Американските серии Льо Ман“, като най-високото му класиране е 2-ро място през 2003 година.