McDonnell Douglas DC-10
| McDonnell Douglas DC-10 | |
 DC-10-30 на Biman Bangladesh Airlines | |
| Описание | |
|---|---|
| Страна производител | САЩ |
| Тип | широкофюзелажен пътнически самолет |
| Производител | McDonnell Douglas |
| Произведени бройки | DC-10: 386[1] KC-10: 60[1] |
| Първи полет | 29 август 1970 |
| Използван от | FedEx Express Biman Bangladesh Airlines Kelowna Flightcraft Air Charter |
| В експлоатация от | 1971 |
| Състояние | в експлоатация |
| Тактико-технически данни | |
| Размах на крилете | 50,4 m |
| Височина | 17,7 m |
| Таван на полета | 12 802 m |
| McDonnell Douglas DC-10 в Общомедия | |
McDonnell Douglas DC-10 е тридвигателен реактивен самолет, произвеждан от компанията McDonnell Douglas от 1968 до 1988 година. DC-10 е предназначен за средно (от 3 до 6 часа) и дълго продължителни (повече от 6 часа) пътнически полети. На борда му могат да се качат до 380 души. DC-10 се различава по двата турбовентилаторни двигателя, монтирани на подкрилните пилони и третия, който е в основата на вертикалния стабилизатор.
Производство[редактиране | редактиране на кода]
Производството на DC-10 започва през 1968 година. За пръв път модела поръчват Американските авиолинии (American Airlines) и Обединените авиолинии (United Airlines). Първият осъществен полет е на 29 август 1970 година. Първата версия на DC-10 има обхват от около 6000 км и е предназначена единствено за вътрешни полети. През целия период на производство са поръчани и доставени 446 самолета.
Дизайн[редактиране | редактиране на кода]
DC-10 е самолет с ниско разположено крило, задвижван от три двигателя. Два от тях са монтирани на пилоните под крилата, докато третият е покрит с предпазна банджообразна структура, монтирана на върха на задната част на фюзелажа. Вертикалният стабилизатор се намира на върха на банджообразната структура. Хоризонталният стабилизатор е прикачен към фюзелажа по обичайния начин. Аеропланът притежава подвижен триколесен механизъм за приземяване. На по-късните модели (30 и 40) се добавя допълнителен двуколесен механизъм, прикрепен за по-голяма устойчивост, който се прибира в центъра на фюзелажа.
Проектиран е за 250, максимум 380 пътници. Екипажът се състои от трима души. Фюзелажът включва подов склад за карго и багаж.
Технически данни[редактиране | редактиране на кода]
Важно: Данните са в зависимост от подмодела DC-10 (DC-10-10, DC-10-15, DC-10-30 или DC-10-40)
Дължина – 51,9 m
Височина – 17.7 m
Размах на крилете – 47 – 50 m
Тегло празен – 108 t
Макс. полетно тегло – 195 – 251 t
Пътници – макс. 380
Двигатели (основни) – 2 Х General Electric (CF6-6D; GE CF6-50C2F; GE CF6-50C; PW JT9D-59A)
Тяга на двигателите – 177 – 235 kN
Капацитет на гориво – 82 000 – 138 000 L
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ а б DC-10 Family. Boeing Commercial Airplanes. Посетен: август 3, 2013.
| Уикипедия разполага с Портал:Авиация |
