Полуремарке

Полуремарке е голямо транспортно товарно средство от 15 до 200 t, предназначено за движение по автомобилната пътна мрежа, което се задвижва от влекач (самоходно шаси)^[1]. Един от видовете свръзка между влекача и полуремаркето е т.нар. седлово устройство (на английски: Fifth-wheel coupling), състоящо се от (лафет) на влекача и централен (царски) болт на полуремаркето. Друг вид свръзка е твърда връзка (на английски: Drawbar)

Стандартните размери на полуремаркето са: дължина до 13 600 mm, широчина 2550 mm, височина до 4000 mm (с надстройката).

Видове[редактиране | редактиране на кода]

По броя на осите биват: двуосни, триосни, и многоосни (до 30 оси).

По типа надстройка полуремаркетата се подразделят на:

цистерни – за превоз на течности, газове и прахообразни вещества;
самосвали – за превоз на насипни товари;
платформи;

бордови – тентовани, фургон, хладилни за превоз на пакетирани товари;
тежковози – за превоз на строителни тежкотонажни машини;
контейнеровози – за превоз на контейнери;
специални – за превоз на товари със специално предназначение.

Бележки[редактиране | редактиране на кода]

↑ Полуремарке (Полуприцеп) // Голяма руска енциклопедия (в 36 тома). 1 изд. Т. 26. Перу – Полуремарке [Перу – Полуприцеп]. Москва, Издателство „Голяма руска енциклопедия“, 2014. ISBN 978-5-85270-363-7. с. 767. Посетен на 24 май 2019. (на руски) Архив на оригинала от 2021-01-22 в Wayback Machine. ((ru))

Тази статия, свързана с транспорт, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.

[БРЭ-том-26-1] Полуремарке (Полуприцеп) // Голяма руска енциклопедия (в 36 тома). 1 изд. Т. 26. Перу – Полуремарке [Перу – Полуприцеп]. Москва, Издателство „Голяма руска енциклопедия“, 2014. ISBN 978-5-85270-363-7. с. 767. Посетен на 24 май 2019. (на руски) Архив на оригинала от 2021-01-22 в Wayback Machine. ((ru))

[1]