Мармарай (тунел): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Termininja (беседа | приноси) шаблон |
м Премахване на Категория:Сгради и съоръжения в строеж в Турция, ползвайки HotCat |
||
| Ред 47: | Ред 47: | ||
{{мъниче|14:34, 28 юли 2013 (UTC)}} |
{{мъниче|14:34, 28 юли 2013 (UTC)}} |
||
[[Категория:Сгради и съоръжения в строеж в Турция]] |
|||
[[Категория:Железопътни тунели]] |
[[Категория:Железопътни тунели]] |
||
[[Категория:Транспорт в Истанбул]] |
[[Категория:Транспорт в Истанбул]] |
||
Версия от 11:52, 26 март 2016
 | Тази статия се нуждае от подобрение. Необходимо е: форматиране. Ако желаете да помогнете на Уикипедия, използвайте опцията редактиране в горното меню над статията, за да нанесете нужните корекции. |
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. Шаблонът е поставен на 28 юли 2013. |  |
| Мармарай Marmaray | |
 схема на разположението на тунела и прилежащата инфраструктура | |
| Основни данни | |
|---|---|
| Вид | железопътен / метро |
| Пресича | Босфора |
| Местоположение | Истанбул |
| Технически данни | |
| Дължина | 13,6 km |
| Коловози | 2 |
| Електрифициран | да |
| История | |
| Построен | 29 октомври 2013 г. |
| Карта | |
  Местоположение на картата на Истанбул | |
| Мармарай в Общомедия | |
„Мармарай“ (Marmaray) е железопътен тунел под Босфора. Тунелът свързва европейската с азиатската част на Истанбул. Строителството на тунела започва през 2004 година, но завършването му е отлагано неколкократно. Тунелът заедно с четири спирки е официално открит на 29 октомври 2013 г. по случай 90-годишнината от създаването на Турската република[1][2], като през 2015 г. предстои пускането и на втората фаза от цялостния проект, включващ 76 км жп линии.
Тунелът е с дължина 13,6 km и с максимална дълбочина от 60 m (близо 5 метра под морското дъно).
Галерия
-
Стълбище на станция -
Интериор на станция -
От Üsküdar до Cankurtaran -
Изглед от тунела -
Изглед от тунела -
Изглед от тунела -
Изглед от тунела -
Станция -
Тунел -
Equipments of tower crane which carring -
Equipments of tower crane which carring -
Two different tunneling methods -
signboard in tunnel -
Number 1 shows tunnel excavated by TBM, number 2 shows immsersed tunnel -
-
Screw in concrete 30cm or 11.81 inch -
Underconstruction -
Railwork
Бележки
Грешка в записа: Неразпозната тема "14:34, 28 юли 2013 (UTC)"