Направо към съдържанието

Тунел

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Тунелът през остров Йерба Буена по Моста на Залива от Оукланд към Сан Франциско

Тунелът е подземно или подводно съоръжение за прокарване на пътища (автомобилни, железопътни, канали, метрополитени, водопроводи и др.) под възвишение, планина, остров, река и др.[1]

Съществуват 3 основни способа за изграждане на тунелите: открит, класически и механизиран с помощта на тунелопробивни комплекси, наречени „щитове“ (в България придобили популярност като „къртици“). Характерно за открития способ е, че първоначално се прави дълга траншея (изкоп с големи размери), изгражда се тунелната конструкция и след това се засипва отново отгоре; при класическия тунелен способ (Новоавстрийски метод) тунелът се прокопава в масив, като околните стени на масива се превръщат в основни носещи конструкции.

Всеки тунел се състои от един или два изхода, наречени портали. Изграждането с тунелопробивни машини (къртици) е механизиран, съвременен начин за прокопаване на тунели. Характерното за него е, че не се нарушава околната среда, подходящ е за прокопаване в сложни хидрогеоложки терени и градски плътнозастроени терени. С подобни комплекси е изграждан тунелът под Ламанш, а в България – Софийския метрополитен. С тяхна помощ могат да се изграждат както еднопътни, така и двупътни тунели, както и смесени (железопътни и автомобилни) и двуетажни тунели.

  1. тунел // ibl.bas.bg. Институт за български език, 2023. Посетен на 2023-03-12.