Педро де ла Роса: Разлика между версии
м интервал между скоба и съкрашение |
м замяна с n-тире; козметични промени |
||
| Ред 28: | Ред 28: | ||
=== Ероуз === |
=== Ероуз === |
||
Педро де ла Роса влиза във Формула 1 като тест-пилот на [[Джордан Гран При]] през [[Световен шампионат на Формула 1 (1998)|1998]] г. За следващата [[Световен шампионат на Формула 1 (1999)|1999]] г. успява да си осигури място в отбора на Ероуз. С него става един от малкото пилоти, спечелили точка още в първото си състезание. До края на сезона не печели повече точки и завършва сезон 1999 на 18-то място. През следващата година спечелва 2 точки |
Педро де ла Роса влиза във Формула 1 като тест-пилот на [[Джордан Гран При]] през [[Световен шампионат на Формула 1 (1998)|1998]] г. За следващата [[Световен шампионат на Формула 1 (1999)|1999]] г. успява да си осигури място в отбора на Ероуз. С него става един от малкото пилоти, спечелили точка още в първото си състезание. До края на сезона не печели повече точки и завършва сезон 1999 на 18-то място. През следващата година спечелва 2 точки – по една на пистите Хокенхайм и Нюрбургринг. |
||
=== Ягуар === |
=== Ягуар === |
||
| Ред 39: | Ред 39: | ||
Педро де ла Роса се завръща като състезаващ се пилот във Формула 1 с екипа на [[Заубер]] по време на първото състезание от сезона през 2010 - [[Голяма награда на Бахрейн|Гран при на Бахрейн]]. Съотборникът му е младият японски талант [[Камуи Кобаяши]]. |
Педро де ла Роса се завръща като състезаващ се пилот във Формула 1 с екипа на [[Заубер]] по време на първото състезание от сезона през 2010 - [[Голяма награда на Бахрейн|Гран при на Бахрейн]]. Съотборникът му е младият японски талант [[Камуи Кобаяши]]. |
||
==Източници== |
== Източници == |
||
*{{cite web | title = Педро де ла Роса, профил в ESPN F1 | url = http://www.espn.co.uk/f1/motorsport/driver/1198.html | accessdate = 2013-12-28}} |
* {{cite web | title = Педро де ла Роса, профил в ESPN F1 | url = http://www.espn.co.uk/f1/motorsport/driver/1198.html | accessdate = 2013-12-28}} |
||
== Външни препратки == |
== Външни препратки == |
||
Версия от 16:09, 17 ноември 2018
| Педро де ла Роса | |
 | |
| Роден | |
|---|---|
| Националност |  Испания |
| Кариера | |
| Активност | 1999-2002 2005-2006 2010-2012 |
| Отбори | Ероуз Ягуар Макларън Заубер Хиспания |
| Състезания | 107 (105) |
| Шампион | - |
| Победи | - |
| Подиуми | 1 |
| Точки | 35 |
| Първи позиции | - |
| НБО | 1 |
| Първи старт | 1999 ГН Австралия |
| Последен старт | 2012 ГН Бразилия |
| Педро де ла Роса в Общомедия | |
Педро де ла Роса (Шаблон:Lang-es) е испански пилот от Формула 1, състезаващ се за отбора на Заубер.
Кариера
Педро де ла Роса е карал за отборите на Ероуз, Ягуар, Макларън и Заубер.
Ероуз
Педро де ла Роса влиза във Формула 1 като тест-пилот на Джордан Гран При през 1998 г. За следващата 1999 г. успява да си осигури място в отбора на Ероуз. С него става един от малкото пилоти, спечелили точка още в първото си състезание. До края на сезона не печели повече точки и завършва сезон 1999 на 18-то място. През следващата година спечелва 2 точки – по една на пистите Хокенхайм и Нюрбургринг.
Ягуар
В Ягуар кара през сезон 2001 и 2002. Заема титулярната позиция в отбора, на мястото на Лучано Бурти, за Гран при на Испания 2001, петият старт от сезона. Отпада в първите си три състезания с екипа на Ягуар, включително и в Монако, където съотборникът му Еди Ървайн постига най-големия успех за отбора - 3-то място. Де ла Роса печели точки в двете северноамерикански състезания - завършва 6-ти в Гран при на Канада и 5-ти в Гран при на САЩ. Така в края на сезона има 3 точки. През следващия сезон е титуляр в отбора и участва във всички състезания, но двете му най-добри класирания са 8-мо място, така че не печели точки.
Макларън
Най-големите си успехи постига с Макларън през 2006 г., когато записва единственото си завършване на подиума — втори в Гран при на Унгария. С Макларън Педро де ла Роса е участвал в едва 9 състезания — едно през 2005 г. и осем през 2006 г. След 2006 г. де ла Роса не участва в състезания, но е тест-пилот на Макларън до 2010, когато преминава в отбора на Заубер. Към януари 2010 е петият най-опитен тест-пилот в историята на Формула 1, по отношение на броя тестови дни.
Заубер
Педро де ла Роса се завръща като състезаващ се пилот във Формула 1 с екипа на Заубер по време на първото състезание от сезона през 2010 - Гран при на Бахрейн. Съотборникът му е младият японски талант Камуи Кобаяши.
Източници
- Педро де ла Роса, профил в ESPN F1 // Посетен на 2013-12-28.