1999 Голяма награда на Австралия

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
 Гран При на Австралия
Карта на пистата
Албърт Парк
Дължина писта 4,292 km
Обиколки 57
Състезание 302,271 km
Дата 7 март 1999
Време Длънчево, сухо
Победител
Пилот
време
Еди Ървайн
1:35:01,659
Полпозишън
Пилот
време
Мика Хакинен
1:30.462
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Михаел Шумахер
1:32:112 (55)

1999 Голяма награда на Австралия е 15-то за Голямата награда на Австралия и първи кръг от сезон 1999 във Формула 1, провежда се на 7 март 1999 година на пистата Албърт Парк в Мелбърн, Австралия.

Репортаж[редактиране | редактиране на кода]

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Резултатите от квалификацията миналата година са почти същите, с Мика Хакинен от Макларън на първа позиция и Дейвид Култард на втора позиция. Михаел Шумахер бе трети с Ферари, а приятната изненада дойде от Рубенс Барикело чийто Стюарт взе 4-та позиция. Хайнц-Харалд Френтцен в своя първи старт с Джордан завърши пети с Еди Ървайн 6-ти. Джанкарло Фисикела и Ралф Шумахер се наредиха на 4-та редица с Деймън Хил и Александер Вурц на 5-та. Жак Вилньов се класира на 11-та позиция със своя БАР правейки добро представяне за новия отбор. Алесандро Занарди започна своето завръщане чак на 15-та позиция. Марк Жене един от новобранците този сезон бе с 0.047 секунди зад 107% време, но от тима поискаха разрешение от стюардите да му дадат шанс да се състезава за състезанието, което бе прието от тях.

Състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Първите признаци на проблеми дойдоха от болида на Хакинен който все още беше в бокса, докато другите вече са заели позициите си на стартовата решетка. На последната минута отборът реши да използва резервния болид и преди пита да бъде затворен, Хакинен излезе на трасето за да заеме позицията си. Проблемите обаче не бяха до тук. Точно преди началото на старта двата болида на Стюарт обгълваха с пушек. И двамата имаха горивна теч и малки пламъци до шасито. Стартът бе анулиран докато от отбора на Джаки и Пол Стюарт готвеха резервната кола за Рубенс Барикело, докато Джони Хърбърт нямаше друга опция освен да гледа състезанието. След тези проблеми, бе обявено че състезанието ще бъде с 57 обиколки. Преди новата загрявачна обиколка да бъде дадена, има още паника за тима на „Сребърните стрели“. Резервния болид на Хакинен тръгна но на място. Михаел Шумахер бе 3-ти точно зад Хакинен - и докато механиците на Макларън работеха усилено за да отстранят повредата. Междувременно двигателя на Шумахер изгасна, заедно с Ероуз-а на Тора Такаги стартирайки 17-ти. Хакинен все пак тръгна преди последната кола да бъде изпреварена така, че той има възможност да си заеме позицията си, за разлика от Шумахер който трябваше да стартира последен(същият сценарии го сполети и него по време на последното състезание миналата година.).

Стартира мина добре с Макларън-ите първи и втори следвани от Ървайн, Френтцен, Фисикела и Ралф Шумахер. В задната част на колоната скоростната кутия на Жан Алези се предаде, докато Деймън Хил бе първата жертва на състезанието след като бе завъртян от Прост-а на Ярно Трули. Позициите на първите 6 не бяха променени по време на първите обиколки на състезанието. Михаел трябваше да се бори с по-бавни болиди, като бе в битка между Такаги и Лука Бадоер. След 13 обиколки двата Макларъна вече бяха на около 18 секунди от Ървайн, преди Култард да отпадне с проблеми с трансмисията. В другата част на трасето Вилньов загуби контрол след като задното крило се откачи и се удари в бетонната стена, пращайки колата за сигурност да излезе на трасето. Това бе добра новина за Ферари, докато Хакинен загуби преднината си пред останалите. Бяха отнети две обиколки за да извадят болида на Вилньов от трасето. От това се възползваха Педро Диниз, Рикардо Зонта и Бадоер които са спрели в бокса. Когато колата за сигурност се прибра в бокса докато състезанието бе рестартирано. Отново проблеми сполетяха Хакинен след като болидът му не успя да се ускори и биван изпреварван от всички пилоти. Оказа се повреда на газта която е била причината финладеца да отпадне от състезанието. Ървайн изненадващо излезе начело пред Френтцен, Трули, Фисикела, Ралф и Михаел Шумахер. На 21-ва обиколка Занарди катастрофира след завъртане, което прати „сейфти-кара“ отново на трасето. Барикело и Трули спряха в бокса заедно, докато за Трули това бе първи от общо два планирани пит-стопа. Оливие Панис отпадна със спучено колело, докато състезанието на Шумахер почти бе провалено след спукана задна дясна гума и счупено предно крило. Александер Вурц се следващия със списъка от отпадналите след като задното дясно окачване на неговия Бенетон се счупи поради завъртане в 29-та обиколка. Ървайн и Френтцен спряха заедно в бокса като позициите не бяха променени. Това даде шанс на Фисикела да бъде между тях на 2-ра позиция, без да е спрял в бокса. Три обиколки по-късно италианеца бе за своя единствен стоп и излезе на трасето 5-ти зад Педро де ла Роса от Ероуз. Обиколка по-късно М.Шумахер отново спря при свойте механици този път да му бъде сменено волана на неговото Ферари. Барикело трябваше да се бори с де ла Роса за 5-та позиция и то успешно докато испанеца трябваше да се задоволи с 6-та позиция. Денят обаче бе за Еди Ървайн след като поведе от 18-та обиколка той не е загубил първата позиция и това бе първа победа за него и за Ферари за този сезон. Френтцен и Р.Шумахер финишираха съответно 2-ри и 3-ти. След всичките проблеми Михаел завърши 8-ми и последен с обиколка изостване от победителя.


Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Време Разл.
1 1 Финландия Мика Хакинен Макларън-Мерцедес 1:30.462
2 2 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Дейвид Култард Макларън-Мерцедес 1:30.946 +0.484
3 3 Германия Михаел Шумахер Ферари 1:31.781 +1.319
4 16 Бразилия Рубенс Барикело Стюарт-Форд 1:32.148 +1.686
5 8 Германия Хайнц-Харалд Френтцен Джордан-Муген-Хонда 1:32.276 +1.814
6 4 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Еди Ървайн Ферари 1:32.289 +1.827
7 9 Италия Джанкарло Фисикела Бенетон-Плеилайф 1:32.540 +2.078
8 6 Германия Ралф Шумахер Уилямс-Супертек 1:32.691 +2.229
9 7 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Деймън Хил Джордан-Муген-Хонда 1:32.695 +2.233
10 10 Австрия Александер Вурц Бенетон-Плеилайф 1:32.789 +2.327
11 22 Канада Жак Вилньов БАР-Супертек 1:32.888 +2.426
12 19 Италия Ярно Трули Прост-Пежо 1:32.971 +2.509
13 17 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Джони Хърбърт Стюарт-Форд 1:32.991 +2.529
14 12 Бразилия Педро Диниз Заубер-Петронас 1:33.374 +2.912
15 5 Италия Алесандро Занарди Уилямс-Супертек 1:33.549 +3.087
16 11 Франция Жан Алези Заубер-Петронас 1:33.910 +3.448
17 15 Япония Тораносуке Такаги Ероуз 1:34.182 +3.720
18 14 Испания Педро де ла Роса Ероуз 1:34.244 +3.782
19 23 Бразилия Рикардо Зонта БАР-Супертек 1:34.412 +3.950
20 18 Франция Оливие Панис Прост-Пежо 1:35.068 +4.606
21 20 Италия Лука Бадоер Минарди-Форд 1:35.316 +4.854
22 21 Испания Марк Жене Минарди-Форд 1:37.013 +6.551

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане На старта Точки
1 4 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Еди Ървайн Ферари 57 1:35:01.659 6 10
2 8 Германия Хайнц-Харалд Френцен Джордан-Муген-Хонда 57 +1.027 5 6
3 6 Германия Ралф Шумахер Уилямс-Супертек 57 +7.012 8 4
4 9 Италия Джанкарло Фисикела Бенетон-Плейлайф 57 +33.418 7 3
5 16 Бразилия Рубенс Барикело Стюарт-Форд 57 +54.698 4 2
6 14 Испания Педро де ла Роса Ероуз 57 +1:24.317 18 1
7 15 Япония Тораносуке Такаги Ероуз 57 +1:26.288 17  
8 3 Германия Михаел Шумахер Ферари 56 +1 Об. 3  
Отп 23 Бразилия Рикардо Зонта БАР-Супертек 48 Ск.кутия 19  
Отп 20 Италия Лука Бадоер Минарди-Форд 42 Ск.кутия 21  
Отп 10 Австрия Александър Вурц Бенетон-Плейлайф 28 Отказва се 10  
Отп 12 Бразилия Педро Диниз Заубер-Петронас 27 Трансмисия 14  
Отп 21 Испания Марк Жене Минарди-Форд 25 Сблъсък 22  
Отп 19 Италия Ярно Трули Прост-Пежо 25 Катастрофа 12  
Отп 18 Франция Оливие Панис Прост-Пежо 23 Завъртане 20  
Отп 1 Финландия Мика Хакинен Макларън-Мерцедес 21 Загуба на мощност 1  
Отп 5 Италия Алесандро Занарди Уилямс-Супертек 20 Завъртане 15  
Отп 2 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Дейвид Култард Макларън-Мерцедес 13 Хидравлика 2  
Отп 22 Канада Жак Вилньов БАР-Супертек 13 Счупено крило 11  
Отп 7 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Деймън Хил Джордан-Муген-Хонда 0 Катастрофа 9  
Отп 11 Франция Жан Алези Заубер-Петронас 0 Ск.кутия 16  
НКл 17 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Джони Хърбърт Стюарт-Форд 0 Запалва се преди старта/
без рестарт
13  

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Еди Ървайн 10
2 Германия Хайнц-Харалд Френцен 6
3 Германия Ралф Шумахер 4
4 Италия Джанкарло Фисикела 3
5 Бразилия Рубенс Барикело 2
6 Испания Педро де ла Роса 1
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Италия Ферари 10
2 Република Ирландия Джордан-Муген-Хонда 6
3 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Уилямс-Супертек 4
4 Италия Бенетон-Плейлайф 3
5 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Стюарт-Форд 2
6 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Ероуз 1
  • Бележка: И в двете класирания са показани само първите пет отбора.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1998 Япония
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1999
Следващо състезание:
1999 Бразилия

Предходно състезание:
1998
Голяма награда на Австралия Следващо състезание:
2000