Деймън Хил

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Деймън Хил
Damon Hill May 2012 Cropped.jpg
Роден
НационалностFlag of the United Kingdom.svg Великобритания
Кариера
Активност19921999
ОтбориБрабам
Уилямс
Ероуз
Джордан
Състезания122 (115)
Шампион1 – 1996
Победи22
Подиуми42
Точки360
Първи позиции20
НБО19
Първи старт1992 ГН Испания
Първа победа1993 ГН Унгария
Последна победа1998 ГН Белгия
Последен старт1999 ГН Япония
Деймън Хил в Общомедия

Деймън Хил (на английски: Damon Graham Devereux Hill) е британски пилот от Формула 1. Световен шампион от Формула 1 за 1996 година. Той е син на Греъм Хил и заедно с Нико Розберг са единствените синове на световни шампиони, печелили титлата. Баща му загива, когато той е на 15 години. Хил става тест пилот във Формула 1 през 1992 в отбора на Уилямс. На следващата година е повишен в пилот, заемайки мястото на Рикардо Патрезе. Първата си победа печели в Унгария. През 1990-те години Хил и Михаел Шумахер са основните съперници. Сблъсъкът им 1994 Голяма награда на Австралия прави Шумахер шампион за първи път само с точка разлика. Хил става шампион с Уилямс през 1996 и напуска отбора през следващата година. Прекратява кариерата си през 1999 година.

Биография и личен живот[редактиране | редактиране на кода]

Роден на 17 септември 1960 в Хампстед (Лондон), Англия. Син на легендарния двукратен световен шампион във Формула 1 Греъм Хил - спечелил световния шампионат за 1962 и 1968, също много известен във Великобритания. След смъртта на баща си, Деймън работи като общ работник и доставчик с мотоциклет, за да подсигури бъдещото си образование. Женен за Сюзан Джордж, с която имат четири деца: Оливър (р. 4 март 1989), Джош (р. 9 януари 1991), Табита (р. 19 юли 1995) и Рози (р. 1 февруари 1998).

Формула 1[редактиране | редактиране на кода]

Брабам[редактиране | редактиране на кода]

1992[редактиране | редактиране на кода]

Деймън започва своята състезателна кариера във Формула 1, на една пределна възраст за пилот — 32 години. Това е възраст, на която повечето пилоти вече приключват състезателната си кариера. През 1992 година дебютира в тима на Брабам и провежда 8 състезания, без особени успехи.

Уилямс[редактиране | редактиране на кода]

Каската му в Уилямс

1993[редактиране | редактиране на кода]

Когато съотборникът на Найджъл Менсъл, Рикардо Патрезе напуска Уилямс, за да кара за Бенетон през 1993, Хил неочаквано заема неговото място, до трикратния световен шампион Алан Прост. Други кандидати за поста на Хил са били Мартин Брандъл и Мика Хакинен. По традиция, колата на спечелилия титлата е с номер 1, а на съотборника му – 2. Тъй като световният шампион от предишния сезон Найджъл Менсъл, не се състезава през 1993, на колите на Уилямс са дадени номера 2 и 0. Като втори пилот в отбора Хил взема 0 и става вторият човек в историята на Формула 1 след Джоди Шектър, носещ номер 0.

1994[редактиране | редактиране на кода]

През 1994 г. е съотборник на легендарния Айртон Сена, но след трагичната му смърт в катастрофа, Хил става лидер на отбора. В края на 1994 той се бори със своя конкурент за титлата Михаел Шумахер, но двамата участват в инцидент в 36. обиколка и така Хил губи шансове за титлата.

1995[редактиране | редактиране на кода]

През 1995 Хил е обявен като претендент за титлата, но сезонът му не е от най-добрите. Той завършва сезона само с 4 победи, но и участва в два инцидента с Михаел Шумахер в Гран При на Великобритания и на Италия. Все пак британецът е категоричен, че ще се бори за титлата следващия състезателен сезон.

1996[редактиране | редактиране на кода]

През 1995 година с „Уилямс

През 1996 година става световен шампион със същия тим, но в края на годината напуска, поради неразбирателство със собственика – сър Франк Уилямс.

Ероуз[редактиране | редактиране на кода]

Деймън Хил с „Ероуз“ в Голямата награда на Великобритания 1997

1997[редактиране | редактиране на кода]

От 1997 година се присъединява към друг британски тим – Ероуз-Ямаха. Заедно със собственика на тима Том Уокиншоу, Деймън се опитва да направи от посредствен тим победител. Въпреки трагичното начало на сезона и серията от 5 поредни състезания с отпадане поради технически причини, те за малко не успяват да постигнат целта си на пистата „Хунгароринг“ в Унгария, където една обиколка преди края на състезанието, болидът получава повреда в трансмисията и остава втори, въпреки че през цялото състезание Деймън е начело с огромна разлика пред втория.

Джордан[редактиране | редактиране на кода]

Хил като пилот на Джордан през 1999 за ГП на Великобритания

1999[редактиране | редактиране на кода]

През 1999 година Деймън Хил обявява край на състезателната си кариера. След 1999 той се занимава с музикална дейност заедно с приятели. От 2006 г. е управител на пистата Силвърстоун.

Занимава се с продажба на автомобили БМВ, като е един от най-големите дистрибутори на германския производител във Великобритания.

Резултати от Формула 1[редактиране | редактиране на кода]

Година Отбор Шаси Двигаетл 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC Гочки
1992 Брабам BT60B Джъд RSA
MEX
BRA
ESP
DNQ
SMR
DNQ
MON
DNQ
CAN
DNQ
FRA
DNQ
GBR
16
GER
DNQ
HUN
11
BEL
ITA
POR
JPN
AUS
НК 0
1993 Уилямс FW15C Рено RSA
Ret
BRA
2
EUR
2
SMR
Ret
ESP
Ret
MON
2
CAN
3
FRA
2
GBR
Ret
GER
15
HUN
1
BEL
1
ITA
1
POR
3
JPN
4
AUS
3
3-ти 69
1994 Уилямс FW16 Рено BRA
2
PAC
Ret
SMR
6
MON
Ret
ESP
1
CAN
2
FRA
2
GBR
1
GER
8
HUN
2
BEL
1
ITA
1
POR
1
EUR
2
JPN
1
AUS
Ret
2-ри 91
1995 Уилямс FW17 Рено BRA
Ret
ARG
1
SMR
1
ESP
4
MON
2
CAN
Ret
FRA
2
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
1
BEL
2
ITA
Ret
POR
3
EUR
Ret
PAC
3
JPN
Ret
AUS
1
2-ри 69
1996 Уилямс FW18 Рено AUS
1
BRA
1
ARG
1
EUR
4
SMR
1
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
1
FRA
1
GBR
Ret
GER
1
HUN
2
BEL
5
ITA
Ret
POR
2
JPN
1
1-ви 97
1997 Ероуз A18 Ямаха AUS
DNS
BRA
Ret
ARG
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
9
FRA
12
GBR
6
GER
8
HUN
2
BEL
13
ITA
Ret
AUT
7
LUX
8
JPN
11
EUR
Ret
12-и 7
1998 Джордан 198 Муген-Хонда AUS
8
BRA
DSQ
ARG
8
SMR
10
ESP
Ret
MON
8
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
AUT
7
GER
4
HUN
4
BEL
1
ITA
6
LUX
9
JPN
4
6-и 20
1999 Джордан 199 Муген-Хонда AUS
Ret
BRA
Ret
SMR
4
MON
Ret
ESP
7
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
5
AUT
8
GER
Ret
HUN
6
BEL
6
ITA
10
EUR
Ret
MAL
Ret
JPN
Ret
12-и 7

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]