1994 Голяма награда на Бразилия
 Гран При на Бразилия | |
|---|---|
 | |
| Хосе Карлос Паче | |
| Дължина писта | 4.325 km |
| Обиколки | 71 |
| Състезание | 307.075 km |
| Дата | 27 март 1994 |
| Време | Слънчево |
| Победител | |
| Пилот – време | Михаел Шумахер 1:35:39.2 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Айртон Сена 1:15.962 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Михаел Шумахер 1:18.455 (7) |
1994 Голяма награда на Бразилия е 22-рото за Голямата награда на Бразилия и първи кръг от сезон 1994 във Формула 1, провежда се на 27 март 1994 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.
Доклад[редактиране | редактиране на кода]
Преди състезанието[редактиране | редактиране на кода]
Нови отбори се включват за този сезон, Пасифик Ф1 и Симтек както и нови пилоти. Това са Оливие Берета, Хайнц-Харалд Френтцен, Роланд Ратценбергер, Оливие Панис и Йос Верстапен.
Състезание[редактиране | редактиране на кода]
На старта Сена повежда на пътя към първия завой, докато Жан Алези отмъква втората позиция от Шумахер. На следващата обиколка обаче германеца си върна 2-рата позиция и започва преследването за първата позиция с изоставане от 4 секунди. Преди стоповете Шумахер намалява тази разлика. В обиколка 14 механиците на Макларън чакат за Мартин Брандъл за първото посещение в бокса. Това става в следващата обиколка а времето за смяна на гуми и зареждане с гориво е 10.3 секунди. Обиколка 21 Сена и Шумахер тръгват заедно към бокса но този двубой е спечелен от Бенетон. Обиколка 34 е може би най-неприятна, Йос Верстапен е в битка с Еди Ървайн при опита да затворят Ерик Бернард и бавния Брандъл, което е довело до този инцидент. Невероятно че никои не е пострадал сериозно. Обиколка 55 Айртон губи контрол на завой 12, причината е проблем с тръгването довело до отпадането. Преди това разликата е било 9 секунди. Това дава шанс на Михаел да спечели това състезание. Втори на обиколка остана Деймън Хил и трети Жан Алези.
След състезанието[редактиране | редактиране на кода]
Ървайн е наказан за едно състезание заради предизвикане на инцидент с Верстапен, Бернард и Брандъл. По-късно това наказание се променя на едно състезание на три и плащане на 10 000 долара за това. Другата новина е че Жан Алези се контузи в тестовете в Муджело коствайки не участие в следващите две състезания.
Класиране[редактиране | редактиране на кода]
Състезание[редактиране | редактиране на кода]
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Михаел Шумахер
|
Бенетон-Форд | 71 | 1:35:39.2 | 2 | 10 |
| 2 | 0 |  Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 70 | +1 Об. | 4 | 6 |
| 3 | 27 |  Жан Алези
|
Ферари | 70 | +1 Об. | 3 | 4 |
| 4 | 14 | Рубенс Барикело
|
Джордан-Харт | 70 | +1 Об. | 14 | 3 |
| 5 | 3 |  Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 69 | +2 Об | 10 | 2 |
| 6 | 29 |  Карл Вендлингер
|
Заубер-Мерцедес | 69 | +2 Об. | 7 | 1 |
| 7 | 12 | Джони Хърбърт
|
Лотус-Муген-Хонда | 69 | +2 Об. | 21 | |
| 8 | 23 |  Пиерлуиджи Мартини
|
Минарди-Форд | 69 | +2 Об. | 15 | |
| 9 | 20 | Ерик Комас
|
Ларус-Форд | 68 | +3 Об. | 13 | |
| 10 | 11 |  Педро Лами
|
Лотус-Муген-Хонда | 68 | +3 Об. | 24 | |
| 11 | 26 | Оливие Панис
|
Лижие-Рено | 68 | +3 Об. | 19 | |
| 12 | 31 |  Дейвид Брабам
|
Симтек-Форд | 67 | +4 Об. | 26 | |
| Отп | 2 | Айртон Сена
|
Уилямс-Рено | 55 | Завъртане | 1 | |
| Отп | 8 | Мартин Брандъл
|
Макларън-Пежо | 34 | Инцидент | 18 | |
| Отп | 15 | Еди Ървайн
|
Джордан-Харт | 34 | Инцидент | 16 | |
| Отп | 6 |  Йос Верстапен
|
Бенетон-Форд | 34 | Инцидент | 9 | |
| Отп | 25 | Ерик Бернард
|
Лижие-Рено | 33 | Инцидент | 20 | |
| Отп | 4 | Марк Блъндел
|
Тирел-Ямаха | 21 | Завъртане | 12 | |
| Отп | 9 | Кристиан Фитипалди
|
Футуърк-Форд | 21 | Ск.кутия | 11 | |
| Отп | 30 | Хайнц-Харалд Френцен
|
Заубер-Мерцедес | 15 | Завъртане | 5 | |
| Отп | 7 |  Мика Хакинен
|
Макларън-Пежо | 13 | Двигател | 8 | |
| Отп | 24 | Микеле Алборето
|
Минарди-Форд | 7 | Двигател | 22 | |
| Отп | 10 | Джани Морбидели
|
Футуърк-Форд | 5 | Ск.кутия | 6 | |
| Отп | 28 | Герхард Бергер
|
Ферари | 5 | Двигател | 17 | |
| Отп | 19 |  Оливие Берета
|
Ларус-Форд | 2 | Катастрофа | 23 | |
| Отп | 34 | Бертран Гашо
|
Пасифик-Илмор | 1 | Катастрофа | 25 | |
| НКв | 32 | Роланд Ратценбергер
|
Симтек-Форд | 27 | |||
| НКв | 33 | Пол Белмондо
|
Пасифик-Илмор | 28 |
Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- The Official Formula 1 website. // Посетен на 18 септември 2011.
Бележки[редактиране | редактиране на кода]
- Първи точки: Укио Катаяма
- Първо състезание (Отбори): Пасифик и Симтек
| Предходно състезание: 1993 Австралия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1994 |
Следващо състезание: 1994 Пасифика |
|
| ||
| Предходна година: 1993 |
Голяма награда на Бразилия | Следваща година: 1995 |