Направо към съдържанието

Хайнц-Харалд Френцен

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Хайнц-Харалд Френцен
Heinz-Harald Frentzen
Френцен през 2006 г.
Роден
18 май 1967 г. (57 г.)
Националност Германия
Кариера
Активност1994 – 2003 г.
Отбори
Състезания160 (156)
Победи3
Подиуми18
Точки174
Първи позиции2
НБО6
Първи старт1994 ГН Бразилия
Първа победа1997 ГН Сан Марино
Последна победа1999 ГН Италия
Последен старт2003 ГН Япония
Хайнц-Харалд Френцен в Общомедия

Хайнц-Харалд Френцен (на немски: Heinz-Harald Frentzen) е германски пилот от Формула 1. Състезава се за отборите на Заубер, Уилямс, Джордан Гран При и Ероуз и записва в кариерата си 3 победи преди отказването си от Формула 1 през 2003.

Френцен е роден на 18 май 1967 г. в Мьонхенгладбах, Западна Германия. След 5 години като състезател на карт, той се включва в Германската Формула 2000 през 1986, когато е на 18 години. След два сезона във Формула Форд печели надпреварата през 1987 въпреки неучастието във всички състезания.

Френцен прогресира в Германския шампионат Формула Опел Лотус през 1988 в юношеския отбор на бившия пилот от Формула 1 Йохен Мас който подпечатва участието му във Формула Форд. Френцен става шампион в Германските серии още при дебюта си. Участва и във Formula Opel Lotus Euroseries, където завършва на 6-о място, отбелязвайки 56 точки.

Френцен като пилот на Заубер за ГП на Великобритания през 1995

През 1994 Френцен е взет от Петер Заубер за силния болид с двигател Мерцедес, като съотборник му е австриецът Карл Вендлингер. Франк Уилямс иска да привлече германеца на мястото на загиналия бразилски пилот Айртон Сена, но Френцен отказва предложението на шефа на Уилямс, след като съотборникът му Вендлингер се контузва в Монако. Следващата година Френцен записва и първи подиум в кариерата си и завършва на 9-о място при пилотите. Сезон 1996 не е най-добрият за германиеца, като завършва на 12-о място със само 7 точки.

Френцен заменя британеца Деймън Хил в Уилямс-Рено през 1997.

Той записва първа победа за отбора за ГП на Сан Марино, но сезонът като цяло е разочароващ за него, след семейната атмосфера в Заубер Френцен трудно се вписва в Уилямс поради проблеми с Патрик Хед. Въпреки класирането в някои състезания в челото, почти винаги финишира зад съотборника си Жак Вилньов. След дисквалификацията на Михаел Шумахер в класирането при пилотите, Френцен завършва сезона на 2-ро място с 42 точки.

Следващата година двигателите Рено са заменени с Мекраноме и отборът губи Ейдриън Нюи, който се мести в Макларън. За Голямата награда на Австралия Френцен завършва на 3-то място със 17 точки при пилотите. Той и Вилньов са заменени от Ралф Шумахер и Алесандро Дзанарди през следващата година.

Джордан и Прост 1999 – 2001

[редактиране | редактиране на кода]
Френцен, състезаващ се за Джордан през 1999 в Гран при на Канада

През 1999 Френцен отива в Джордан (с двигатели Муген-Хонда) да замести Ралф Шумахер и това е най-добрият му сезон, като печели две състезания. Френцен завършва на 3-то място при пилотите, а отборът му също завършва 3-ти благодарение на германеца и Деймън Хил, които във всички състезания записват точки.

Френцен, състезаващ се за Ероуз през 2002 за Голямата награда на Франция

2000 и 2001 са критични години за Хонда, след като започват партньорството с БАР. Френцен записва само два подиума, което е добър резултат, но Джордан фининшира след своите конкуренти от БАР. След няколко ниски точки, контузии и разногласия с техническия директор германецът е заменен от Жан Алези в края на сезона, а Френцен отива в Прост Гран При, където завършва на 4-то място в състезанието за Голямата награда на Белгия и тогава започва спад за германеца.

Ероуз (2002) и Заубер (2003)

[редактиране | редактиране на кода]
Френцен, състезаващ се за Заубер през 2003 във Френската ГП

През 2002 Френцен участва в няколко състезания с екипа на Ероуз преди отборът да банкрутира. Завръща се при Заубер, където става съотборник с Ник Хайдфелд и в следващата година записва подиум в Американската ГП.

През 2004 се състезава в Германския туристически шампионат.

Резултати от Формула 1

[редактиране | редактиране на кода]
Година Отбор Шаси Двигател 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC Тчк.
1994 Заубер Мерцедес Заубер C13 Мерцедес 2175B 3.5 V10 BRA
Ret
PAC
5
SMR
7
MON
DNS
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
4
GBR
7
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
Ret
EUR
6
JPN
6
AUS
7
13-и 7
1995 Ред Бул Заубер Форд Заубер C14 Форд ECA Zetec-R 3.0 V8 BRA
Ret
ARG
5
SMR
6
ESP
8
MON
6
CAN
Ret
FRA
10
GBR
6
GER
Ret
HUN
5
BEL
4
ITA
3
POR
6
EUR
Ret
PAC
7
JPN
8
AUS
Ret
9-и 15
1996 Ред Бул Заубер Форд Заубер C15 Форд JD Zetec-R 3.0 V10 AUS
8
BRA
Ret
ARG
Ret
EUR
Ret
SMR
Ret
MON
4
ESP
4
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
8
GER
8
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
7
JPN
6
12-и 7
1997 Ротманс Уилямс Рено Уилямс FW19 Рено RS9 3.0 V10 AUS
8
BRA
9
ARG
Ret
SMR
1
MON
Ret
ESP
8
CAN
4
FRA
2
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
3
ITA
3
AUT
3
LUX
3
JPN
2
EUR
6
2-ри 42
1998 Уиндфилд Уилямс Уилямс FW20 Мекахром GC37-01 V10 AUS
3
BRA
5
ARG
9
SMR
5
ESP
8
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
15
GBR
Ret
AUT
Ret
GER
9
HUN
5
BEL
4
ITA
7
LUX
5
JPN
5
7-и 17
1999 Бенсън & Хеджес Джордан Джордан 199 Муген-Хонда MF-301 HD 3.0 V10 AUS
2
BRA
3
SMR
Ret
MON
4
ESP
Ret
CAN
11
FRA
1
GBR
4
AUT
4
GER
3
HUN
4
BEL
3
ITA
1
EUR
Ret
MAL
6
JPN
4
3-ти 54
2000 Бенсън & Хеджес Джордан Джордан EJ10 Муген-Хонда MF-301 HD 3.0 V10 AUS
Ret
BRA
3
SMR
Ret
GBR
17
ESP
6
EUR
Ret
MON
10
CAN
Ret
FRA
7
AUT
Ret
9-и 11
Джордан EJ10B Муген-Хонда MF-301 HE 3.0 V10 GER
Ret
HUN
6
BEL
6
ITA
Ret
USA
3
JPN
Ret
MAL
Ret
2001 Бенсън & Хеджес Джордан Хонда Джордан EJ11 Хонда RA001E 3.0 V10 AUS
5
MAL
4
BRA
11
SMR
6
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
PO
EUR
Ret
FRA
8
GBR
7
GER 13-и 6
Прост Акер Прост AP04 Акер 3.0 V10 HUN
Ret
BEL
9
ITA
Ret
USA
10
JPN
12
2002 Orange Ероуз Ероуз A23 Косуърт CR-3 3.0 V10 AUS
DSQ
MAL
11
BRA
Ret
SMR
Ret
ESP
6
AUT
11
MON
6
CAN
13
EUR
13
GBR
Ret
FRA
DNQ
GER
Ret
HUN BEL ITA 18-и 2
Заубер Петронас Заубер C21 Петронас 02A 3.0 V10 USA
13
JPN
2003 Заубер Петронас Заубер C22 Петронас 03A 3.0 V10 AUS
6
MAL
9
BRA
5
SMR
11
ESP
Ret
AUT
DNS
MON
Ret
CAN
Ret
EUR
9
FRA
12
GBR
12
GER
Ret
HUN
Ret
ITA
13
USA
3
JPN
Ret
11-и 13