Световен шампионат на Формула 1 (1984)
Облик
| 1984 ФИА Формула 1 Световен шампионат | |
| <<<<<< 1983 | 1985 >>>>> |
| Указател: Стартовете от Формула 1 Списък с шампионите | |
Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1984 година e 35-и пореден.
Започва на 25 март 1984 г. и завършва на 21 октомври.
Съдържа в календара 16 старта.
Стартове
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Дават се половината точки. Състезанието е спряно поради опасни условия.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]При пилотите
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | Пилот | BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON* |
CAN |
DET |
DAL |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 72 | |
| 2 | 1 | 2 | Ret | 1 | 7 | 1 * | 3 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 71.5 | |
| 3 | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5* | 4 | 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | 34 | |
| 4 | Ret | 11 | 1 | Ret | Ret | 6* | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | 4 | 30.5 | |
| 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 6 | 29 | |
| 6 | Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | 3* | 5 | Ret | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Ret | 5 | 9 | 27 | |
| 7 | Ret | 3 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 23 | |
| 8 | 2 | Ret | 4 | Ret | 6 | 4* | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 20.5 | |
| 9 | Ret | 6 | 6 | DNQ | Ret | 2 * | 7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | 13 | ||
| 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 13 | |
| 11 | 5 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | DNS | Ret | Ret | 8 | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 11 | |
| 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 3 | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | Ret | 9 | |||||
| 13 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | Ret | 3 | 6 | 8 | 8 | |
| 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8* | Ret | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 5 | |
| 15 | 6 | 12 | Ret | 5 | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 10 | 9 | Ret | 5 | |
| 16 | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | Ret | 17 | 3 | |
| 17 | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | 4 | Ret | 11 | 3 | ||||||||||
| 18 | Ret | 5 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | 12 | 3 | |
| 19 | Ret | DNS | Ret | DNQ | 12 | 7* | Ret | Ret | 5 | 9 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 2 | |
| 20 | 7 | 9 | 8 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | |
| — | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 5 | Ret | 16 | 0 | |||||||||
| — | 12 | 6 | Ret | 13 | 0 | |||||||||||||
| — | Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 0 | |
| — | Ret | Ret | 7 | 0 | ||||||||||||||
| — | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | DNQ | 8 | 15 | 0 | |||||||||
| — | DSQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | Ret | DNS | 10 | 0 | ||
| — | 8 | Ret | 10 | 9 | 13 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
| — | NC | DNQ | Ret | NC | 9 | NC | Ret | 8 | 0 | |||||||||
| — | Ret | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | DNQ | 0 | |||||||
| — | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 10 | Ret | DNS | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | 0 | |
| — | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | EX | DSQ | 0 | |||||
| — | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | 0 | ||||||||
| — | Ret | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| — | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| — | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| Поз | Пилот | BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON* |
CAN |
DET |
DAL |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Точки |
При конструкторите
[редактиране | редактиране на кода]
Точките се дават 9-6-4-3-2-1 съответно за класираните от първо до шесто място във всяко състезание.
| Поз. | Конструктор | Кола no. |
BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON * |
CAN |
DET |
DAL |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1 | 2 | Ret | 1 | 7 | 1 * | 3 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 143.5 | |
| 8 | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | |||
| 2 | 27 | Ret | 11 | 1 | Ret | Ret | 6* | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | 4 | 57.5 | |
| 28 | Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | 3* | 5 | Ret | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Ret | 5 | 9 | |||
| 3 | 11 | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5* | 4 | 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | 47 | |
| 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | |||
| 4 | 1 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 6 | 38 | |
| 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 3 | 7 | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | Ret | 10 | |||
| 5 | 15 | 5 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | DNS | Ret | Ret | 8 | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 34 | |
| 16 | Ret | 3 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | |||
| 33 | Ret | ||||||||||||||||||
| 6 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8* | Ret | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 25.5 | |
| 6 | 2 | Ret | 4 | Ret | 6 | 4* | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | |||
| 7 | 19 | Ret | 6 | 6 | DNQ | Ret | 2* | 7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 16 | |
| 20 | Ret | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 11 | ||||||
| 8 | 22 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | Ret | 3 | 6 | 8 | 11 | |
| 23 | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | Ret | 17 | |||
| 9 | 25 | Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 3 | |
| 26 | Ret | 5 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | 12 | |||
| 10 | 17 | 7 | 9 | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 3 | ||||||||||
| 18 | 6 | 12 | 5 | ||||||||||||||||
| 11 | 17 | Ret | Ret | 11 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | ||||||||
| 18 | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 10 | 9 | Ret | ||||||
| 12 | 24 | Ret | DNS | Ret | DNQ | 12 | 7* | Ret | Ret | 5 | 9 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 2 | |
| 30 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 5 | Ret | 16 | |||||||||||
| — | 14 | DSQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | Ret | DNS | 13 | 0 | ||
| 31 | 12 | 6 | Ret | ||||||||||||||||
| — | 21 | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | DNQ | NC | Ret | NC | 9 | NC | Ret | 8 | 8 | 15 | 0 | ||
| — | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 10 | Ret | DNS | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | 0 | |
| 10 | 8 | Ret | 10 | 9 | 13 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | Ret | |||
| — | 21 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| DSQ | 3 | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | 0 | ||||
| 4 | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | EX | DSQ | ||||||
| Поз. | Конструктор | Кола no. |
BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON* |
CAN |
DET |
DAL |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Точки |
- На 18 юли отборът на Тирел-Форд е дисквалифициран от всички състезания и му е забранено участието в следващите, заради техническо несъответствие, установено по време на състезанието в Детройт.
- *Дават се половината от полагащите се точки на състезанието от Голямата награда на Mонако поради завършване на по-малко от 75 % от планираното разстояние.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]
| |||||