Бриджстоун (гуми)
Бриджстоун 株式会社ブリヂストン | |
Централата на Бриджстоун в Токио | |
Тип | публична компания |
---|---|
Търгувана като | TYO: 5108 |
Индустрия | авточасти |
Основаване | 1 януари 1931 г. (Куруме, Япония) |
Основател | Шоджиро Ишибаши |
Седалище | Токио[1], Япония[1] |
Служители | 143 616 (2017) |
Годишни приходи | 3,337 трлн. йени[2] |
Оперативна печалба | 449,5 млрд. йени[2] |
Чиста печалба | 265,55 млрд. йени[2] |
Сума на баланса | 3,716 трлн. йени[2] |
Капитализация | 2,287 трлн. йени[2] |
Уебсайт | www.bridgestone.com |
Бриджстоун в Общомедия |
„Бриджстоун“ (на английски: Bridgestone Corporation, 株式会社ブリヂストン) е компания, производител на гуми. Основана е в град Куруме, префектура Фукуока, Япония.
История
[редактиране | редактиране на кода]Компанията е основана през 1931 г. от Шоджиро Ишибаши. Името на компанията буквално означава „каменен мост“ – пряко наследство от създателя на компанията, чиято фамилия Ишибаши означава точно това.
Съществува самостоятелно до 1988 г., когато закупува американския производител на гуми Firestone Tire and Rubber Company.
Бриджстоун е най-големият производител на гуми в Япония и света (данни от 2017), следвана от Мишлен (Франция), Гудиър (САЩ), Континентал (Германия) и Пирели (Италия).[3]
Бриджстоун има 181 производствени мощности в 24 държави към юли 2018.
Притежава част от финландската компания за производство на гуми „Nokian“.
Дъщерната компания „Bridgestone Cycle Co., Ltd.“ е производител на велосипеди с марките Bridgestone и Anchor.
Във „Формула 1“
[редактиране | редактиране на кода]Основен доставчик на гуми за Формула 1 (Bridgestone POTENZA) и НАСКАР, Индикар и Чемпкар (Firestone FIREHAWK).
Участия | Победи | ПП | НБО | Точки | Бр. Пилоти | Бр. Отбори | Бр. Двигатели | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бриджстоун | 244 | 175 | 168 | 170 | 6267,5 | 80 | 29 | 18 |
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б www2.tse.or.jp
- ↑ а б в г д Bridgestone Financial // Архивиран от оригинала на 2017-12-02. Посетен на 2018-11-10.
- ↑ Leading tyre manufacturers // Tyrepress. Посетен на 29 март 2016. (на английски)
|