Карлос Гон: Разлика между версии
добавки |
добавки |
||
| Ред 3: | Ред 3: | ||
'''Карлос Гон''' ({{lang|fr|Carlos Ghosn}}, {{lang|ar|كارلوس غصن}}) е [[Франция|френско]] - [[Ливан|ливанско]] - [[Бразилия|бразилски]] предприемач, роден на 9 март 1954 г. в [[Порто Вельо]], [[Бразилия]] . |
'''Карлос Гон''' ({{lang|fr|Carlos Ghosn}}, {{lang|ar|كارلوس غصن}}) е [[Франция|френско]] - [[Ливан|ливанско]] - [[Бразилия|бразилски]] предприемач, роден на 9 март 1954 г. в [[Порто Вельо]], [[Бразилия]] . |
||
Карлос |
Kapлoc Гoн зaпoчвa карирерата си през 1978 г. в [[Мишлен]]. За 18 години преминава през различни ръководни постове в компанията, като пpeз 1985 г. e глaвeн oпepaтивeн диpeĸтop нa Мишлен зa Южнa Aмepиĸa, a пpeз 1989 г. пpeзидeнт и глaвeн oпepaтивeн диpeĸтop нa Мишлен зa Ceвepнa Aмepиĸa. Πpeз 1996 г. Карлос Гoн постъпва на paбoтa в [[Рено]] ĸaтo изпълнитeлeн вицeпpeзидeнт. Той е президент и изпълнителен директор на [[Рено]] от 2005 до 2019 г., председател на Съвета на директорите на [[Нисан Мотър Къмпани|Нисан]] от 2017 г. до 2018 г., както и председател на съвета на директорите на групата [[Мицубиши Моторс]] от 2016 г. до 2018 г. и председател на съвета на директорите на руския автомобилен производител [[Лада (автомобил)|АвтоВАЗ]]. Той е и изпълнителен директор на алианса Рено-Нисан-Мицубиши, който през 2017 г. достига първото място в света сред автомобилните производители, изпреварвайки [[Фолксваген Груп]], [[Тойота]] и [[Дженеръл Мотърс]] <ref>[https://money.bg/ceo/istoriyata-na-biznesmena-beglets-i-kak-toy-preobarna-svetovnata-avtomobilna-industriya.html money.bg = Иcтopиятa нa Kapлoc Гoн и ĸaĸ тoй пpeoбъpнa cвeтoвнaтa aвтoмoбилнa индycтpия]</ref>. |
||
В края на 90-те години на 20 век, под председателството на Луи Швайцер, той прилага радикална политика за намаляване на разходите и преструктуриране на [[Рено|Рено]], която дава възможност на групата да запази своята рентабилност и постави началото на репутацията си на „убиец на |
В края на 90-те години на 20 век, под председателството на Луи Швайцер, той прилага радикална политика за намаляване на разходите и преструктуриране на [[Рено|Рено]], която дава възможност на групата да запази своята рентабилност и постави началото на репутацията си на „убиец на разходи”. След 2000 г. той провежда драстична политика на намаляване на разходите и преструктуриране в японската автомобилна група [[Нисан Мотър Къмпани|Нисан]], което позволява пълното възстановяване на групата, по това време на ръба на фалита.<ref>[https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/04/25/3424883_zatvorut_na_karlos_gon/ Капитал - Затворът на Карлос Гон]</ref>. |
||
През ноември 2018 г., |
През ноември 2018 г., Карлос Гон е арестуван от японската правосъдна система, заподозрян е в укриване на доходи във финансовите отчети на Нисан. На следващия месец той е обвинен в използването на корпоративни средства за лична изгода<ref>[https://www.dnevnik.bg/skorost/avtomobilna_industriia/2019/04/04/3414705_karlos_gon_beshe_zadurjan_otnovo_po_novi_obvineniia/ Дневник - Карлос Гон беше задържан отново по нови обвинения]</ref>. Поставен под домашен арест в [[Токио|Токио]], след като е затворен близо шест месеца, той успява да напусне Япония тайно през последните дни на декември 2019 г- и се установява в Ливан с ливанския си паспорт и използвайки факта, че няма споразумение за екстрадиция между двете страни<ref>[https://www.dnevnik.bg/sviat/2019/12/31/4011124_bivshiiat_direktor_na_nisan_misteriozno_izbiaga_v_livan/ Дневник - Бившият директор на "Нисан" мистериозно избяга в Ливан]</ref>. |
||
== Бележки == |
== Бележки == |
||
Версия от 21:21, 9 февруари 2020
| Карлос Гон كارلوس غصن | |
 26 март 2008 г. | |
| Роден | |
|---|---|
| Учил в | Екол политекник Парижко национално висше минно училище |
| Предприемаческа дейност | |
| Работил в | Нисан Мотър Къмпани, Рено |
| Семейство | |
| Уебсайт | carlosghosn.info |
| Карлос Гон в Общомедия | |
Карлос Гон (на френски: Carlos Ghosn, на арабски: كارلوس غصن) е френско - ливанско - бразилски предприемач, роден на 9 март 1954 г. в Порто Вельо, Бразилия .
Kapлoc Гoн зaпoчвa карирерата си през 1978 г. в Мишлен. За 18 години преминава през различни ръководни постове в компанията, като пpeз 1985 г. e глaвeн oпepaтивeн диpeĸтop нa Мишлен зa Южнa Aмepиĸa, a пpeз 1989 г. пpeзидeнт и глaвeн oпepaтивeн диpeĸтop нa Мишлен зa Ceвepнa Aмepиĸa. Πpeз 1996 г. Карлос Гoн постъпва на paбoтa в Рено ĸaтo изпълнитeлeн вицeпpeзидeнт. Той е президент и изпълнителен директор на Рено от 2005 до 2019 г., председател на Съвета на директорите на Нисан от 2017 г. до 2018 г., както и председател на съвета на директорите на групата Мицубиши Моторс от 2016 г. до 2018 г. и председател на съвета на директорите на руския автомобилен производител АвтоВАЗ. Той е и изпълнителен директор на алианса Рено-Нисан-Мицубиши, който през 2017 г. достига първото място в света сред автомобилните производители, изпреварвайки Фолксваген Груп, Тойота и Дженеръл Мотърс [1].
В края на 90-те години на 20 век, под председателството на Луи Швайцер, той прилага радикална политика за намаляване на разходите и преструктуриране на Рено, която дава възможност на групата да запази своята рентабилност и постави началото на репутацията си на „убиец на разходи”. След 2000 г. той провежда драстична политика на намаляване на разходите и преструктуриране в японската автомобилна група Нисан, което позволява пълното възстановяване на групата, по това време на ръба на фалита.[2].
През ноември 2018 г., Карлос Гон е арестуван от японската правосъдна система, заподозрян е в укриване на доходи във финансовите отчети на Нисан. На следващия месец той е обвинен в използването на корпоративни средства за лична изгода[3]. Поставен под домашен арест в Токио, след като е затворен близо шест месеца, той успява да напусне Япония тайно през последните дни на декември 2019 г- и се установява в Ливан с ливанския си паспорт и използвайки факта, че няма споразумение за екстрадиция между двете страни[4].