Турбиния
Турбиния | |
Флаг | Кралски военноморски сили |
---|---|
Служба | |
Влиза в строй | 2 август 1894 г. |
Изведен от експлоатация | 1927 г. |
Основни характеристики | |
Клас | Моторен катер (прототип) |
Бруто тонаж | 44,5 т. |
Дължина | 31,93 m |
Ширина | 2,7 m |
Газене | 0,91 m |
Задвижване | Парен котел на въглища 2100 к.с. (1600 kW); трикамерна парна турбина; три оси с по три гребни винта на всяка. Налягане на парата: 200 psi (1.4 MPa) в котела, 170 psi (1,2 MPa) в турбината.[1] |
Скорост | 34,5 възела (63,9 km/h) |
Турбиния в Общомедия |
„Турбиния“ (на английски: Turbinia) е първият параход в света с парна турбина. Създаден е от англичанина Чарлз Парсънс през 1894 г. като прототип и за времето си е признат за безспорно най-бързият плавателен съд. През 1897 г. Парсънс се появява неочаквано с „Турбиния“ на традиционния парад на Кралския военноморски флот до Спитхед, маневрирайки демонстративно около бойните кораби, които са няколко пъти по-бавни. По този начин получава широка известност и признание, и поставя началото на ново поколение параходи, използващи парна турбина за преобразуване на налягането на парата във въртеливо движение на гребния винт, вместо дотогавашните двигатели с цилиндри и бутала.
Днес корпусът на „Турбиния“ е изложен в музея „Дискавъри“ в Нюкасъл ъпон Тайн, а двигателят – в Музея на науката в Лондон.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Adrian Osler. Turbinia (pdf) // (ASME-sponsored booklet to mark the designation of Turbinia as an international engineering landmark). Tyne And Wear County Council Museums, октомври 1981 г. Посетен на 8 април 2013. (на английски)