Антонов Ан-2

Антонов Ан-2
Технически данни на Антонов Ан-2
Екипаж:	2 души
Пътници:	12 души
Дължина:	12.4 m
Размах на горните криле:	18.2 m
Размах на долните криле:	14.2 m
Височина:	4.1 m
Площ на крилата:	71.52 m²
Тегло (празен):	3 300 kg
Тегло (пълен):	5 500 kg
Полезен товар:	2 140 kg
Двигател:	1× Швецов АШ-62ИР 9-цилиндров звездообразен двигател, 746 kW (1000 к.с.)
Макс. скорост:	258 km/h
Крайцерска скорост:	190 km/h
Макс. далечина на полета:	845 km
Таван на полета:	4 500 m

Антонов Ан-2, известен още като „Кукурузник“ ( прякор наследен от По-2) и "Анушка", е първият известен модел самолет, създаден от Олег Антонов през 1946 г. В НАТО летателният апарат е познат под името "Colt" (на български: "Жребче"). В България е популярен и с имената "Антоновка" и "баба Ана"

Аеропланът започва да се произвежда масово през 1947 година, като до днес са произведени над 18 000 машини. И до ден днешен Ан-2 се използва масово в страните от бившия Източен блок. Той е създаден за транспортни полети от трудно достъпни летища, но впоследствие намира приложение в селското стопанство, пожарната и армията, като земеделски, противопожарен и тренировъчен самолет. "Кукурузник" има няколко версии, като една от тях е Ан-4, който е приспособен и за водно кацане, а колесникът лесно може да бъде заменен със ски. За селскостопански цели има версия с турбовитлов двигател - "Ан-3". Среща се и модификация на Ан-2, която е пригодена за метеорологични изследвания, като има кабина пред опашката - "Ан-6", чийто двигател е с компресор за по-добро пълнене на голяма височина. Ан-2F е експериментален самолет за коригиране на артилерийски огън и други.