Кораб-призрак

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене

Кораб-призрак се нарича кораб (или друг плавателен съд) в плаване (на дрейф), останал без екипаж.

Терминът преди всичко се използва в легендите и художествената литература, но може също да означава истински кораб, изчезнал по-рано, но по-късно открит в морето без екипаж (или със загинал екипаж) на борда. Много от разказите за такива срещи с такива кораби са очевидни измислици, но има действителни случаи, потвърдени документално.

Причините за изчезването или загиването на екипажа могат да бъдат епидемии, отравяния, редки природни явления - такива като блуждаещи вълни или изхвърляне на метан. Разследването на подобни случаи често се усложнява поради отсъствието на свидетели и свидетелства на произшествието - такива като записи в бордовия дневник.

„Летящият холандец“
Шхуната „К. Диъринг“
„Рю-ун Мару“ преди потопяването

Примери[редактиране | edit source]

Легендарни[редактиране | edit source]

Най-разпространената легенда е за „Летящия холандец“ - кораб на холандски капитан, който според преданието не може да се завърне у дома, осъден да плава навеки.

Непотвърдени[редактиране | edit source]

  • 1775: „Октавиус“ - английски търговски кораб, връщащ се от Китай, е открит дрейфуващ недалеч от брега на Гренландия. Бордовият дневник сочел, че през 1762 г. корабът е опитал да премине по непознатия Северозападен морски път. Корабът и замръзналите тела на неговия екипаж явно са извършили прехода, дрейфувайки сред многогодишен лед в течение на 13 год.
  • 1880: „Сийбърд“ - ветроход, е открит през юли плаващ с издути платна към селището Ийстън Бийч, щата Род Айлънд, САЩ. Спира в плитчините. Качилите се на борда откриват кипящо кофе, подредени чинии на масата в столовата, куче в някаква каюта и никакъв човек. Товарът от Хондурас, навигационните прибори, карти и документи са били на място[1].

Действителни[редактиране | edit source]

  • 1872: „Мария Селесте“ - вероятно най-известният от действителните кораби-призраци, е открит изоставен от екипажа между Португалия и Азорските острови, но без никакви повреди.
  • 1921: „Карол Диъринг“ - 5-мачтова шхуна, е забелязан от наблюдател от фара на нос Гатерас на 31 януари сутринта в плитчините Дайъмънд Шоулс, щ. Северна Каролина. Всички платна на шхуната били събрани, на борда нямало никой освен корабния котарак. Товарът, хранителните запаси и личните вещи на екипажа бели цели; но спасателните лодки, хронометърът, секстантите и корабният дневник липсвали. Рулевото управление било извън строя, а компасът и навигационни прибори били разбити.
  • 2012: „Рю-ун Мару“ - японски траулер, отнесен от цунами вследствие от земетресението в Тохоку и дрейфуващ край бреговете на Аляска, е разстрелян и потопен на 6 април от бреговата служба на САЩ[2].
  • 2013: „Любов Орлова“ - бивш съветски, после американски круизен кораб, теглен от Канада за Карибите за нарязване през 2013 г., когато се откъсва и започва да дрейфува в международни води. Екипажът на кораба-теглич не издирва влачения кораб поради съображения за сигурност. По-късно е открит от другата страна на Атлантика, край бреговете на Ирландия[3].

Източници[редактиране | edit source]

  1. Colby, C. B. The Mystery of the Seabird. // World's Best "True" Ghost Stories. New York, Sterling, 1988. ISBN 0-8069-6898-2. с. 61–62.
  2. Расстрелянный американцами японский траулер затонул // Lenta.ru
  3. Burke-Kennedy, Eoin. Soviet ghost ship spotted off Irish coast. // 22 February 2013. Посетен на 23 February 2013.