Кораб
от Уикипедия, свободната енциклопедия
Тази статия е за плавателното средство. За планината вижте Кораб (планина).
Корабът е голям речен или морски плавателен съд.
Съдържание |
[редактиране] История
Първата крачка в преминаването на водни препятствия човека е правл с помоща на дънери , клони от дървета и тръстики , но все още нищо от тези не можело да се нарече кораб . Тези плаващи предмети се носели по водата и така отначало се движели хората докато един ден не осъзнали, че могат чрез гребане да задвижват и насочват своите "кораби"!
Постепенно първобитните хора, че кухите дървесни стволове плават по-добре от случайните дънери във водата и започнали с помощта на огъня и каменни сечива да правят лодки които все още не са кораби. По късно правели навеси, пейка, борд. За да не залива водата палубата така се родила идеята за по големи лодки вече кораби които имали кил! Той бил необходим след като много пъти лодките се обръщали в по дълбоки и бурни води. Така в 4 век се появила триремата и биремата, като и двата били използвани от римляните и гърците. Те сабирали 200 до 300 души и били както военни така и търговски. Такива кораби се ползвали до 15 век след което вече се овладяло ветроходството и се строели Неф, Карака и Галеон.
[редактиране] Измерване и класифициране
Корабите мога да бъдат измервани и сравнявани по техните габарити, по обема или броя на превозваните товари, по водоизместимостта.
В зависимост от превозваните товари корабите биват:
- за насипни товари
- за течни товари (танкери)
- пътнически
- контейнеровози
- за превоз на транспортни средства (фериботи, РО-РО)
- смесени (комбинации от горните три типа)
- със специално предназначение - научни, навигационни, и т.н.
- военни
[редактиране] Задвижване
Съвременните търговски и пътнически кораби се задвижват чрез ДВГ (дизелово гориво,газьол или мазут), а при военните и някой специализирани кораби(ледоразбивачи) чрез ядрени реактори. В миналото са се използвали платна или гребла.
