Беларуски автомобилен завод

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
БелАЗ
БЕЛАЗ
Belaz logo.png
ИндустрияАвтомобилна индустрия
Основаване1948 г.
СедалищеЖодино,  Беларус
Ключови личностиПьотр Паркомчик
ПродуктиСамосвали

Товарни Автомобили
Тежко оборудване

Товарни вагони
Годишни приходиПовишение €979.9 млн. (2018)[1]
Оперативна печалбаПонижение €177.9 млн. (2018)[1]
Чиста печалбаПонижение €139.3 млн. (2018)[1]
Уебсайтwww.belaz.by
БелАЗ в Общомедия

Беларуският автомобилен завод или съкратено БелАЗ (Беларуски: Беларускі аўтамабільны завод, или на руски: Белорусский автомобильный завод) е един най-големите производители на самосвали, както и на друго тежко транспортно оборудване за минната и строителната индустрия.

БелАз е един от най-големите инвестиционни проекти на Общността на независимите държави. Заводът приключва две от трите фази за техническо преоборудване и модернизация. Системата за управление на качеството, прилагана в научноизследователската и развойна дейност, производството, монтажа и следпродажбено обслужване на оборудването отговарящ на международните стандарти ISO 9000.

История[редактиране | редактиране на кода]

  • През 1948 г. от ЖП Гара в Жодино е построен завод за добив на торф.
  • През 1951 г. Заводът е разшрирен в завод за пътно строителство и машини за подобряване на земята, и преиуменуван на „Дормаш“ абревиатура на „Дорожное машиностроение“ (Пътно машиностроене)
  • През 1958 г. е преименуван на „БелАЗ“, първоначално произвеждащ камиони МАЗ.
  • През 1961 г. е произведен първият 27-тонен самосвал за кариери и кариери БелАЗ.
  • През 1990 г. е произведен 280-тонен камион.
  • През 2001 г. директорът на завод БелАЗ Павел Мариев е награден с орден „Герой на Беларус“.
  • През 2005 г. бяха разкрити планове за производство на БелАЗ 75600 с капацитет от 320 тона (352 600 кг, или 352,6 тона)
  • През 2006 г. Независимият Могилевски автомобилен завод (MoAZ) е обединен в BelAZ.
  • През есента на 2006 г. e първата доставка на новия модел БелАЗ-75600.[2]
  • През септември 2013 г. БелАЗ представя първия образец от минен самосвал БелАЗ-75710, най-големият самосвал в света с товароподемност 450 тона.[3]
Минен самосвал БелАЗ-7547
BelAZ-548A (1967)
BelAZ-75214
BelAZ-7513
BelAZ-75450

Модели[редактиране | редактиране на кода]

Прекъснати модели[редактиране | редактиране на кода]

Копаещи самосвали

  • MAZ-525, 25 t (1958 – 1965)
  • BelAZ-540, 27 t (1965)
  • BelAZ-540A
  • BelAZ-540B, 45 t
  • BelAZ-548A, 40 t (1967)
  • BelAZ-548B, 65 t
  • BelAZ-549, 75 – 80 t (1969)
  • BelAZ-7519, 110 – 120 t (1977)
  • BelAZ-7521, 180 t (1979)
  • BelAZ-75211, 170 – 220 t (1983)
  • BelAZ-75214
  • BelAZ-7522
  • BelAZ-75303
  • BelAZ-75483

Сегашни модели[редактиране | редактиране на кода]

Копаещи самосвали[редактиране | редактиране на кода]

  • BelAZ-7540, 30 t
  • BelAZ-7545, 45 t
  • BelAZ-7547, 42 – 45 t
  • BelAZ-7555, 55 – 60 t (since 1994)
  • BelAZ-7557, 90 t
  • BelAZ-7513, 110 – 130 t (since 1996)
  • BelAZ-7517, 154 – 160 t
  • BelAZ-7530, 180 – 220 t
  • BelAZ-7531, 240 t
  • BelAZ-7560, 320 – 360 t
  • BelAZ-7558, 90 t
  • BelAZ-7571, 450 t (since 2013) *Бележка: Новите модели са с получер[4]

Строителни и Пътно-строителни превозни средства[редактиране | редактиране на кода]

  • MoAZ-4048, front-end loader, 7.5 t
  • BelAZ-7822, front-end loader, 7 t
  • BelAZ-7823, Wheel dozer
  • Belaz 78221 Wheel loader
  • MoAZ-60148, scraper
  • MoAZ-60007, scraper
  • Concrete mixer trucks

Други превозни средства[редактиране | редактиране на кода]

  • MoAZ-75296, нископрофилен минно-тунелен бетонобъркач
  • БелАЗ-74212, влекач за самолет

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]