Казахстанско железопътно дружество

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Казахстански железници
Railway Map of Kazakhstan (kk).png
Информация
Местоположение Флаг на Казахстан Казахстан
Тип смесен дизелов и електрически
Дължина 15341
Единици 44000
Натовареност 68% от целия стокооборот и 57% от пътникопотока
Оператор Казахстанско железопътно дружество, Руски железници
Собственик Флаг на Казахстан Казахстан
Казахстански железници в Общомедия


Казахстанско железопътно дружество
Қазақстан темір жолы
Logo Kazakh railway.jpg
Қазақ Темір Жолы ғимараты.jpg
Главният офис на КТЖ в Астана
Информация
Тип Акционерно дружество (LSE, SGX)
Място Астана, Флаг на Казахстан Казахстан
Свързани линии РЖД, Лансин, МЖТ Туркменистан, Ўзбекистон ТИ, Киргизки железници
Уебсайт www.railways.kz/
Пусната 1997
Собственик холдинг Самрук-Казъна
Персонал 125000
Електрификация 54%
Схема
Railway Map of Kazakhstan (kk).png
Казахстанско железопътно дружество в Общомедия

„Казахстански железници“ (на казахски: Қазақстан темір жолы, КТЖ[1]) е най-големият оператор на магистралния железопътен транспорт в Казахстан. Единствен акционер на дружеството е националният фонд „Самрук-Казына“ със 100% държавно участие, с обем на капиталовложенията през 2012 г. от 499 515 млн казахски тенге.

Железничарското дружество осигурява работа на 156 000 души – 1% от казахското население. Осигуряват се работни места и в собствен Локомотивостроителен завод в Астана, работещ по технологии на General Electric Transportation и капацитет 150 локомотива в година. Компанията е наследник на образуваната през 1958 г. Казахската съветска железопътна транспортна система, която със своите 11000 km е най-дългата в СССР. На 20 февруари 1986 г. на нея е поставен световен рекорд за най-дълъг ЖП състав от 440 вагона с общо тегло 43 400 тона и дължина 6,5 km. Най-дългият обслужван маршрут на казахските железници е Алмати – Мангишлак (3269 km или 70 часа и 13 минути).

40-етажната 174-метрова административна сграда на КТЖ е едно от най-високите здания в Централна Азия.

Компанията е основен спонсор на ФК Локомотив Астана и хокейния клуб „Баръс“.

Жп линия
Астрахан – Горган
Астрахан Астрахан
Русия
Атирау Атирау
Казахстан
Бейнеу Бейнеу
Казахстан
Актау Актау
Казахстан
Казанджик Казанджик
Туркменистан
Горган Горган
Иран
Жп линия
Саратов – Ташкент
Саратов Саратов
Русия
Уралск Уралск
Казахстан
Актюбинск Актюбинск
Казахстан
Аралск Аралск
Казахстан
Байконур Байконур
Казахстан
Къзълорда Къзълорда
Казахстан
Габрово Ташкент
Узбекистан
Жп линия
Челябинск – Алмати
Челябинск Челябинск
Русия
Павлодар Павлодар
Казахстан
Кокшетау Кокшетау
Казахстан
Астана Астана
Казахстан
Караганда Караганда
Казахстан
Балхаш Балхаш
Казахстан
Кияхти Кияхти
Казахстан
Берлик Берлик
Казахстан
Алмати Алмати
Казахстан
Жп линия
Омск – Урумчи
Омск Омск
Русия
Семей Семей
Казахстан
Уст-Каменогорск Уст-Каменогорск
Казахстан
Урумчи Урумчи
Китай

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Съгласно устава на дружеството официалното наименование е на руски език – АО „Национальная компания „Қазақстан темір жолы““.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Основни линии[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Казахстанские железные дороги“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.