Направо към съдържанието

Ка-8

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Камов Ка-8
Описание
Държава CCCP
Типучебен хеликоптер
КонструкторНиколай Камов
ПроизводителКамов
Първи полет12 ноември 1947 г.
Тактико-технически данни
Екипаж1
Дължина3,7 m
Височина2,5 m (с нос. винт)
Тегло (празен)183 kg
Тегло (пълен)275 kg
Двигател1x М-76
Мощност2x 27 к.с. (20 kW)
Крайсерска скорост60 km/h
Макс. скорост80 km/h
Диаметър на
нос. винт
5,6 m
Ка-8 в Общомедия

Ка-8 е свръхлек съветски хеликоптер, създаден от талантливия руски веролетен конструктор на хеликоптери Николай Камов. Машината е първият негов хеликоптер.

До създаването на КБ Камов през 1948 г., конструкторът създава поредица от автожири, последният от които е обозначен А-7-3а. През 1945 г. Камов създава първия си свръхлек хеликоптер, получил обозначението Ка-8.

Ка-8 прави първия си полет на 12 ноември 1947 г.[1] През 1948 г. е представен на въздушния парад в Тушино, близо до Москва. Построени са само три машини.

Тактико-технически характеристики

[редактиране | редактиране на кода]

Хеликоптерът е изграден по открита схема. Съставен е от две гондоли, изпълняващи ролята на горивни резервоари, които са свързани по между си от рамкова конструкция. Именно върху нея са закрепени двигателят и коаксиалният ротор, задвижващ два съосни тривитлови носещи винта. Мястото на пилота се намира зад ротора.

Машината е снабдена с мотоциклетен двигател ПД М-76 с мощност 27 к.с. (20 kW).

  • Ка-10М – модификация на Ка-8 с по-големи габари и по-мощен двигател АИ-4В - 55 к.с. (41 КВ). Съгласно класификацията на НАТО машината получава обозначението „Hat“.