Пламен Кралев

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Пламен Кралев
автомобилен състезател
Роден: 22 февруари 1973 г. (45 г.)

Пламен Кралев е български автомобилен състезател и бизнесмен, роден на 22 февруари 1973 г. в София. Той е единственият български пилот, участвал в Шампионат на ФИА Формула 2, 24 часа на Льо Ман, Льо Ман Серии, ADAC GT Masters, Международен ГТ Оупен, Европейския Шампионат за Туристически Автомобили (FIA ETCC), Италианския Пистов Шампионат и Ферари Чалъндж. Кралев участва още и в ФИА ГТ3 Европейски Шампионат с Димитър Илиев, както и в ГП2 Азиатски Серии, в който е участвал и Владимир Арабаджиев.

Биография[редактиране | редактиране на кода]

През 1999 г. Кралев завършва висшето си образование, специалност хидромелиоративно строителство, в УАСГ.


Състезателна кариера[редактиране | редактиране на кода]

2003

Пламен Кралев дебютира състезателната си кариера през 2003 г. в Българският Пистов Шампионат (затворен маршрут) и стана шампион за клас Х3 през същата година. Едновременно с това печели и Националния Офроуд Шампионат.

2007

Кралев започва международната си състезателната кариера през 2007 г. в европейските серии Ферари Чалъндж, едномарков шампионат, в който всички участници пилотират Ферари F430. Състезава се за отбора на Росокорса. В първия си сезон Кралев записва две победи - на пистите Хокенхайм и Муджело. В крайното класиране се нарежда на 11-то място с 112 точки.

2008

През 2008 г. Пламен Кралев вече кара за Кесел Рейсинг. Същата година той участв във Ферари Чалъндж, в Европейското първенство ФИА ГТ3 и в ADAC GT Masters. В шейсетминутните стартове на ФИА ГТ3 един автомобил се управлява от двама пилоти, които са длъжни да се сменят между 23-та и 37-та минута. В началото партньор на Кралев е Димитър Илиев, а впоследствие - италианецът Ники Кадей. Във Ферари Чалъндж, Кралев записва 5 подиума, от които 3 победи - на Пол Рикар, Мизано и Муджело. В германският пистов шампионат ADAC GT Masters с Ники Кадей, запшисва второ място на Нюрбургринг. Завършва сезона във Ферари Чалъндж на пето място със 175 точки. На Световните финали на Ферари Чалъндж в края на сезона отпада докато се движи на трета позиция наколко обиколки преди финала, защото в резултат на удар на негов съперник лявата му задна гума се спуква. Също така в края на годината Кралев участва като втори пилот в последния кръг от International GT Open в Барселона, където автомобилите са от клас GT2 - това е пробно участие за Кралев, който от следващата година възнамерява да се състезава в този клас. Кралев и съотборникът му Матео Кресони завършват на десето и четвърто място съответно в първото и второто състезание от състезателния уикенд.На 8 септември 2008 г. Пламен Кралев подписва договор за сътрудничество с Държавната агенция по туризъм, с който става посланик на България в света на моторните спортове. Неговите Автомобили вече носят туристическото лого на страната - българската роза.[1]

2009

През 2009 г. става първият българин, участвал в престижното състезание 24-те часа на Льо Ман, но отпада на 18-тия час, след 186 обиколки поради повреда в скоростната кутия и съединителя. Пламен Кралев остава единственият български автомоибилен състезател участвал легендарното състезание. По-късно тази година той се присъедини към ГП2 Азия Сериите в сезон 2009-10 с екипа на Trident Racing. Въпреки липсата на опит с формули, Кралев успява да изпълни критериите за класификация и завърши пълен сезон.

2010-12

Кралев започва да се състезава в ФИА Формула 2 през 2010 г. и продължава докато шампиооната е прекратен през 2012 г. Той остава единственият български пилот, който се есъстезавал във ФИА Формула 2.

2014

Кралев участва само в няколко старта от Европейският Шампионат на ФИА за Туристически Автомобили с Engstler Motorsport, но все пак се класира на 10-то място с 14 точки.

2017

Пламен Кралев започна на ново да се състезава в Европейският Шампионат на ФИА за Туристически Автомобили и Италианският Пистов Шампионат за Туристически Автомобили със собствен отбор Краф Рейсинг с AUDI RS3 LMS. Отборът е изцяло български, и въпреки липсата на опит записва 6 подиума- 4 в Италианският и 2 в Европейският.

2018

Кралев продължава да се състезава в Италианският Пистов Шампионат за Туристически Автомобили. Поради състезателен инцидент в първият кръг от шампионата на писта Имола автомобилът му е тежко повреден и той пропуска следващите два старта Пол Рикар. Завръща се в шампионата за старта на писта Мисано, за който има записани рекорден брой участници- 31 автомобила. Кралев печели трето място в първото състезание, а във второто не завършва поради попвреда в автомобила причинена от състезателен инцидент.

Статистика[редактиране | редактиране на кода]

Сезон Серии Отбор Състезания Победи Полпозишъни Най-бързи Обиколки Подиума Точки Позиция
2007 Ферари Чалъндж Team Rosokorso 15 2 2 ? 2 112 11
2008 Европейското първенство ФИА ГТ3 Kessel Racing 7/12 0 0 0 0 0 НК
ADAC GT Masters 2/14 0 0 1 1 10 22
Ферари Чалъндж Италия 8 3 4 ? 5 175 5
International GT Open ГТА Клас Racing Team EdilCris 2 0 0 0 0 4 26
2009 International GT Open Vittoria Competizioni 6 0 0 0 0 7 43
International GT Open Супер ГТ Клас 6 0 0 0 0 0 НК
24-те часа на Льо Ман ГТ2 Клас Endurance Asia Team 1 0 0 0 0 НП 11
Льо Ман Серии ГТ2 Клас JMB Racing 1 0 0 0 0 0 НК
2009–10 ГП2 Азиатски Серии Trident Racing 8 0 0 0 0 0 33
2010 ФИА Формула 2 Шампионат MotorSport Vision 18/18 0 0 0 0 1 20
2011 ФИА Формула 2 Шампионат 16/16 0 0 0 0 1 23
2012 ФИА Формула 2 Шампионат 16/16 0 0 0 0 4 17
2014 Европейският Шампионат на ФИА Engstler Motorsport 6/10 0 0 0 0 14 10
2017 Европейският Шампионат на ФИА Kraf Racing 9/10 0 0 1 2 25 7
Италианският Пистов Шампионат 10/14 0 0 0 4 63 5
2018 Италианският Пистов Шампионат 4/14 0 0 0 1 14

2007

  • Ферари Чалъндж Купа Шел
    • Стартове: 15
    • Победи: 2 (Германия Хокенхайм, Италия Мугело)
    • Четвърто място: 1
    • Полпозишъни: 2
    • Крайно класиране: 11 (112 точки)[2]

2008

  • ФИА ГТ3
    • Стартове: 6
    • Крайно класиране:
  • Ферари Чалъндж Купа Шел Италия
    • Стартове: 2
    • Победи: 1 (Италия Муджело)
    • Крайно класиране: 22 (37 точки)[4]
  • Ферари Чалъндж Световни финали
  • ADAC GT Masters
    • Стартове: 2
    • Второ място: 1 (Германия Нюрбургринг)
    • Крайно класиране: 17 (10 точки)[5]

Източници[редактиране | редактиране на кода]