Пражко метро

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Пражко метро
Pražské metro
Prag Metro Logo.svg
Metro Letňany 1.jpg
Станция „Letňany“
Информация
Тип метро
Място Прага
Станции 61
Пътници 589.2 годишно
Уебсайт www.dpp.cz
Пусната 9 май 1974
Оператори „Dopravný podnik Praha“
Дължина 65.2 km
Брой линии 3
Междурелсие 1,435 mm
Работна скорост 80 км/ч. (максимална)
Схема
Prague metro plan 2008.svg
Пражко метро в Общомедия

Пражкото метро (на чешки: Pražské metro) е метросистемата в град Прага, единственото в Чехия. Явявайки се едно от основните транспортни средства в града, то заема седмо място по годишен пътникопоток в Западна Европа.

Метромостът между станциите Lužiny и Hůrka

Експлоатация[редактиране | редактиране на кода]

Пражкото метро разполага с 3 линии в експлоатация:

  • Линия „А“
  • Линия „В“
  • Линия „С“

В центъра на града те се пресичат под формата на триъгълник, подобно на бъдещата конфигурация на линиите в Софийското метро. Буквата в обозначението не е равносилна на поредността на откриването на линиите: Най-напред е открит участък от Линия „С“ между станциите Kačerov и Sokolovská (днес: Florenc). Общата дължина на линиите е 59,3 км, на които са разположени 57 станции и 3 депа: Kačerov, Hostivař и Zličín, като всяко от тях има своя връзка (гейт) с ЖП мрежата.

На ден Пражкото метро превозва от 1,5 млн. до 2 млн. души. Управлява се от Компанията за обществен транспорт в Прага (на чешки: Dopravní podnik hl. m. Prahy). Билетите и картите важат за целия градски транспорт: за метрото, за трамвайния и автобусния превоз, както и за фуникульорите в Петржине и Пражкия зоопарк.

Хронология на откриването на участъците и станциите[редактиране | редактиране на кода]

  • 9 май 1974: линия „С“, участък I.C Florenc – Kačerov (6,6 км, 9 станции). Участъкът е с дължина на тунела 485 м между станциите I.P.Pavlova и Vyšehrad надземен, намира се вътре в Нуселския метромост.
  • 12 август 1978: Линия „А“, участък I.A Dejvická – Náměstí Míru (4,7 км, 7 станции)
  • 7 ноември 1980: линия „С“, участък II.C Kačerov – Haje (5,3 км, 4 станции)
  • 19 декември 1980: Линия „А“, участък II.А Náměstí Míru – Želivského (2,6 км, 3 станции)
  • 3 ноември 1984: линия „С“, участък III.C Florenc – Nádraží Holešovice (2,2 км, 2 станции)
  • 2 ноември 1985: Линия „В“, участък I.В Smíchovské nádraží – Florenc (4,9 км, 7 станции)
  • 11 юли 1987: Линия „А“, участък III.А1 Želivského – Strašnická (1,3 км, 1 станция)
  • 26 октомври 1988: Линия „В“, участък III.В Smíchovské nádraží – Nové Butovice (4,9 км, 3 станции)
  • 4 юли 1990: Линия „А“, участък III.А2 Strašnická – Skalka (1,4 км, 1 станция)
  • 22 ноември 1990: Линия „В“, участък II.В Florenc – Českomoravská (4,4 км, 4 станции); первоначально планиран за 1988 г.
Тубуса на линията преди станция Hůrka
  • 11 ноември 1994: Линия „В“, участък V.В Nové Butovice – Zličín (5,1 км, 5 станции). Участъкът между станциите Hůrka и Lužiny находится е наземен с дължина 375 м, покрит с тубус.
  • 8 ноември 1998: Линия „В“, участък IV.В Českomoravská – Černý Most (6,3 км, 5 станции, вкл. временно недостроените Hloubětín и Kolbenova; въведен в експлоатация през 1999 г. и 2001 г. съответно). Участъкът между станцииите Rajská zahrada – Černý Most е наземен. Пакрит е с тубус, а върху него има изградена осветена пешеходна пътечка и велоалея.
  • 26 юни 2004: линия „С“, участък IV.C1 Nádraží Holešovice – Ládví (4,0 км, 2 станции)
  • 26 май 2006: Линия „А“, служебен участък Skalka – Depo Hostivař въведен в эксплуатация като пътнически (1,0 км, 1 станция); неголям отрязък от него преди станцията Depo Hostivař е единствения напълно открит наземен участък пражското метро.
  • 8 май 2008: линия „С“, участък IV.C2 Ládví – Letňany (4,6 км, 3 станции)

Депа и подвижен състав[редактиране | редактиране на кода]

Пражкото метро има три депа, които са следните:

  • депо Качеров (Kačerov) – отворено през 1974 година, обслужва линия С
  • депо Хостивар (Hostivař) – отворено през 1985 година, има станция със същото име, обслужва линия А
  • депо Зличин (Zličín) – отворено през 1994 година, обслужва линия В

Пражкият метрополитен използва следният подвижен състав:

  • мотриси ECS – не са в експлоатация от 1997 година, но има една запазена за музеен експонат, която е в движение;
  • мотриси 81 – 717/814.3 – не са в експлоатация от 2009 година, но има една запазена за музеен експонат, която е в движение;
  • мотриси 81-71М – това са модернизирани мотриси 81 – 717/814.3, в момента се движат по линии А и В;
  • мотриси Siemens M1 – движат се по линия С.

Освен това пражкият метрополитен разполага и с дрезини и други ремонтни влакове.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]