Тойота TF107
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
| Тойота TF107 | |
.jpg) Ярно Трули с Тойота TF107 по време на Голяма награда на Бахрейн, 2007 г. | |
| Разработчик | Паскал Васелион Лука Марморини |
|---|---|
| Конструктор | Тойота Ф1 |
| Технически характеристики | |
| Шаси | въглеродни нишки, монокок |
| Двигател | Тойота RVX-07 2400cc V8, атмосферен |
| Трансмисия | Тойота Ф1/Уилямс съвместно разработена, 7-степенна Seamless shift |
| Гуми | Бриджестоун |
| Състезателна история | |
| Отбори | Тойота Рейсинг |
| Пилоти |  11. Ралф Шумахер 12. Ярно Трули |
| Дебют | 2007 ГН Австралия |
| Състезания | 3 |
| Победи | 0 |
| Подиуми | 0 |
| Отборни шампиони | 0 |
| Пилоти шампиони | 0 |
| Тойота TF107 в Общомедия | |
Тойота TF107 е състезателен автомобил, създаден от екипа на Тойота Ф1, за участието му в Световния шампионат на ФИА - Формула 1 (Сезон 2007).
Болида е проектиран от Паскал Васелион и Лука Марморини в края на 2006 година.
Главните разлики с предшественика му, Тойота TF106B са в аеродинамиката. Двигателят е позициониран 100 мм напред, което прави шасито по-късо.
Предната част на болида и зоната около „носа“ са изчистени от детайли свързани с окачването, монокока е с 30 мм по дълъг от този на предходния модел. Възможни са промени в геометрията на предното окачване.
Съобразено с промените на ФИА, свързани с двигателите във Формула 1, двигателят (RVX-07) е базиран на този който Ярно Трули използва в стартовете за Голямата награда на Япония и Бразилия - Сезон 2006.
| |||||||||||
