Фолксваген K70
| Фолксваген K70 | |
 | |
| Други имена | „NSU K70“ |
|---|---|
| Марка |  „Фолксваген“ |
| Произвеждан | 1970 – 1975 |
| Сглобяван в | Некарзулм Залцгитер |
| Предходен модел | – |
| Наследник | „Фолксваген Пасат“ |
| Клас | Голям (D) |
| Задвижване | |
| Двигател | 1,6 – 1,8 l бензин |
| Мощност | 55 – 74 kW 75 – 100 к.с. |
| Въртящ момент | 122 – 152 N.m |
| Положение на двигател | Преден напречен |
| Задвижване | Предно |
| Скоростна кутия | 4 степени ръчна |
| Разход на гориво | 12,5 – 13,5 l/100 km |
| Обем на резервоара | 52 l |
| Други характеристики | |
| Купе | Седан 4 врати |
| Максимална скорост | 148 – 162 km/h |
| Ускорение 0-100 km/h | 16 – 13 s |
| Междуосие | 2690 mm |
| Дължина | 4455 – 4470 mm |
| Ширина | 1685 mm |
| Височина | 1450 mm |
| Тегло | 1050 – 1070 kg |
| Фолксваген K70 в Общомедия | |
„Фолксваген K70“ (на немски: Volkswagen K70) е модел голям автомобил (средноразмерен, сегмент D), произвеждан от 1970 до 1975 г. Изместен от конвейера от модела Volkswagen Passat.
Въведен в производство от компанията „NSU Motorenwerke“ през 1969 г. като „NSU K70“. След нейното придобиване от Фолксваген малко по-късно от 1970 г. е преименуван на „Фолксваген K70“. Това е първият автомобил на компанията „Фолксваген“, който е снабден с двигател с водно охлаждане, монтиран в предната част на превозното средство. В надпреварата за Европейски автомобил на годината през 1971 г. заема второ място.[1]
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Previous winners – Car of the Year 1971 // www.caroftheyear.org. Архивиран от оригинала на 2011-03-15. Посетен на 13 март 2015. (на английски)
« преди 1950 — Хронология на моделите на „Фолксваген“ през 1950-1989 — след 1990 »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 195х | 196х | 197х | 198х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Мини (A) | Тип 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малък (B) | Поло I | Поло II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дерби I | Дерби II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среден (C) | Тип 3 | Голф I | Голф II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Джета I | Джета II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Голям (D) | K70 | Пасат B1 | Пасат B2 | Пасат B3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип 4 | Сантана | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортен (S) | Карман Гия | Сироко I | Сироко II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корадо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап | Кади I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Микробус | Транспортер T1 | Транспортер T2 | Транспортер T3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||