Индустриален регион Кесън
| Индустриален регион Кесън | ||
|---|---|---|
| 개성 공업 지구 / 開城工業地區 | ||
| ||
| Данни | ||
| Население: | няма постоянно, над 30 000 работници | |
| Гъстота: | ||
| География | ||
| Държава: |  Северна Корея
| |
| Вид: | Специален регион | |
| Площ: | 66 km² | |
| Други | ||
| Регион | САР | |
| Диалект | Сеулски | |
_Kaes%C5%8Fng_Clear.svg)
Индустриален регион Кесън (правопис по системата на Маккюн-Райшауер Kaesŏng Kongŏp Chigu) е един от специалните региони на Северна Корея, намиращ се на 10 километра от демилитаризираната зона. Там се развива обширен индустриален парк, с директна пътна и железопътна връзка с Южна Корея, на един час път с кола от Сеул.
Създаден е в началото на 2003 г., като същата година КНДР и Република Корея ратифицират четири икономически споразумения за инвестиции в региона. Пилотната фаза на проекта е завършена през 2004, и първият индустриален парк започва работа през декември 2004 година.[1] Към юли 2008 г. в региона са заети общо 30 084 севернокорейски работници, трудещи се за 72 южнокорейски компании.[2] Набелязаната цел е до 2012 в региона да са заети 700 000 работници от КНДР.
Електричеството и комуникациите са осигурени от Южна Корея. Индустриалният парк се развива от компанията Хюндай Асан, дъщерна на корпорацията Хюндай.[3] Регионът привлича южнокорейски инвеститори заради евтината работна ръка и наличието на специалисти, като всички те говорят корейски език.
Според водещият специалист от централната банка на Република Корея Парк Сук Сам, индустриалният регион може да създаде работа за 725 000 души и да произведе близо 500 милиона долара твърда печалба за Северна Корея, а до 2017 – допълнителни $1,78 млрд. от данъци и такси върху южнокорейските компании.[4] Тежките санкции от страна на САЩ обаче правят развитието донякъде по-трудно. Над 1000 южнокорейски фирми обмислят преместване на производствените си бази от Китай и Югоизточна Азия в Кесън.
След покачването на напрежението в региона в началото на 2009 обаче, Северна Корея разтрогва всички споразумения с южнокорейските компании.[5]
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ N Korean Industrial Complex Made Ready For Seoul's Investment, Northeast Asia Peace and Security Network, 6 юни 2004.
- ↑ Yonhap News
- ↑ An Oasis of Capitalism, Newsweek, 19 септември 2005. Посетен на 19 януари 2008
- ↑ Bridging the Korean Economic Divide, Business Week, 8 март 2006. Посетен на 26 ноември 2008
- ↑ North Korea Cancels Contracts at Joint Industrial Zone, 15 май 2009
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Официален уебсайт на Хюндай Асан Архив на оригинала от 2021-05-10 в Wayback Machine.
- Инфраструктурни обекти, видени през Гугъл Архив на оригинала от 2008-06-12 в Wayback Machine.
- Комитет за управление на Индустриален регион Кесон – официален сайт Архив на оригинала от 2006-06-15 в Wayback Machine.
- Work to Start on Kaesong Industrial Park, People's Daily, 4 ноември 2002
- South Korea Begins Supplying Electricity to N.K. Industrial Park, Yonhap News, 17 март 2005
- Despite U.S. Attempts, N. Korea Anything but Isolated, Washington Post, 12 май 2005
- Kaesong, model for Korean cooperation, United Press International, 30 май 2005
- North-South Korea Trade Increased to Record $1.1 Bln in 2005, Bloomberg, 23 януари 2006
- U.S. rejects free trade in Kaesong products Архив на оригинала от 2006-11-21 в Wayback Machine., JoongAng Daily, 9 февруари 2006
- A One-Hour Commute to Another World Архив на оригинала от 2013-01-03 в archive.today, Los Angeles Times, 28 февруари 2006
- Kaesong zone a troubled Korean jewel Архив на оригинала от 2013-05-02 в Wayback Machine. Asia Times Online, 6 април 2006
- Companies in Kaesung Delegate Management over to North Korea Daily NK, 17 май 2007
| |||||