Полет 182 на „Еър Индия“
| Полет 182 на „Еър Индия“ | |
 Замесеният самолет каца на летище „Лондон Хийтроу“ на 10 юни 1985 г., по-малко от две седмици преди инцидента. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 23 юни 1985 г. |
| Място | Атлантически океан, 190 км западно от Уотървил, Ирландия |
| Причина | Разпадане по време на полет поради терористичен атентат от „Бабар Халса“ |
| Самолет тип | „Боинг 747-237B“ |
| Авиокомпания | „Еър Индия“ |
| Кодово име | VT-EFO |
| Маршрут | Монреал – Лондон – Делхи – Мумбай |
| Пътници | 307 |
| Екипаж | 22 |
| Загинали | 329 |
| Оцелели | 0 |
| Полет 182 на „Еър Индия“ в Общомедия | |
Полет 182 на „Еър Индия“ е пътнически полет по маршрута Монреал – Лондон – Делхи – Мумбай, който на 23 юни 1985 г. се разпада над Атлантическия океан в резултат на експлозия от бомба, поставена от канадски сикхски терорист.[1][2] Инцидентът със самолет „Боинг 747-237B“ става на път от Монреал за Лондон на надморска височина от 9400 м. Останките от самолета падат в морето на около 190 километра от бреговете на Ирландия, като умират всички 329 души на борда, включително 268 канадски граждани, 27 британски граждани и 24 индийски граждани.[3][4] Взривяването на Полет 182 е най-смъртоносната терористична атака в историята на Канада, най-смъртоносният авиационен инцидент в историята на „Еър Индия“ и е най-смъртоносният акт на авиационен тероризъм в света до атаките от 11 септември през 2001 г.[1][5][6] Смята се, че организаторът на бомбения атентат е Индерджит Сингх Рейат, двоен британско-канадски гражданин, който се признава за виновен през 2003 г.,[7][8][9] и Талуиндер Сингх Пармар, канадски сикхски сепаратистки лидер, който е един от ключовите лица, свързани с въоръжената група „Бабар Халса“.[10]
Изпълнението на плана има международни последици и включва граждани и правителства от пет национални държави. „Бабар Халса“, сикхстка терористична организация и халистанска сепаратистка група, е замесена в бомбения атентат.[11] Въпреки че малко хора са арестувани и съдени за бомбения атентат, единственият осъден е Индерджит Сингх Рейат, който се признава за виновен през 2003 г. в непредумишлено убийство.[12][13] Той е осъден на 15 години затвор за сглобяването на бомбите, които избухват на борда на Полет 182 на „Еър Индия“ и в Нарита.[14][15]
Последвалото разследване и наказателно преследване продължават почти 20 години. Това е най-скъпият процес в историята на Канада, струващ близо 60 милиона щатски долара.[16] Двамата обвиняеми Рипудаман Сингх Малик и Аджаиб Сингх Багри са оправдани и признати за невинни.[17][18]
Генералният губернатор на Съвета през 2006 г. назначaва бившия съдия от Върховния съд Джон С. Мейджър да проведе комисия за разследване. Неговият доклад, който е завършен и публикуван на 17 юни 2010 г., заключава, че „каскадна поредица от грешки“ на правителството на Канада, Кралската канадска конна полиция и Канадската служба за разузнаване по сигурността позволява на терориста да осъществи нападението.[19]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]- Полет 123 на „Джапан Еър Лайнс“
- Полет 203 на „Авианка“
- Списък на самолетни катастрофи
- Атентат над Локърби
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б Stewart, Bell. The Evolution of the Global Terrorist Threat: From 9/11 to Osama bin Laden's Death. New York, USA, Columbia University Press, 2014. ISBN 978-0-231-16898-4. p. 144. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑
Допълнителни справки:
- Weston, Keith. Counter-Terrorism: International Law and Practice. Oxford University Press, 2012. ISBN 978-0199608928. p. 335. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- Major, John Charles. Air India Flight 182: A Canadian Tragedy. Commission of Inquiry into the Investigation of the Bombing of Air India Flight 182. 2010. ISBN 978-0660199269. p. 21. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- Walter, Laqueur. The New Terrorism: Fanaticism and the Arms of Mass Destruction. Oxford University Press, 1999. ISBN 978-0-19-514064-4. p. 3. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- Owens, John E.; Pelizzo, Riccardo. The War on Terror" and the Growth of Executive Power?": A Comparative Analysis. Routledge, 2010. ISBN 978-1-136-95694-2. p. 158. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- O'Kane, Rosemary H. T. (2014-06-06). Terrorism. Routledge. p. 91. ISBN 978-1-317-86057-0.
- Suspects in the Air India Bombing // abcnews.go.com, 2000-11-01. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- Investigation into the Kanishka Bombing 1985 // satp.org, 2000-11-01. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- Lessons to be learned // publicsafety.gc.ca. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ CBC News Online. IN DEPTH: AIR INDIA The Victims // cbc.ca, 2005-03-16. Архивиран от оригинала на 2010-07-04. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ Полет 182 на Air India: Спорът между Индия и Канада връща бомбения атентат от 1985 г. в новините ... // Световни новини. novini247.com, 2023-09-27. Посетен на 2024-05-29. (на български)
- ↑ Goldman, Zachary K.; Rascoff, Samuel J. (2016). Global Intelligence Oversight: Governing Security in the Twenty-First Century. Oxford University Press. p. 177. ISBN 978-0190458089.
- ↑ Lui, Kevin. The Only Convicted Perpetrator of the 1985 Air India Bombings Has Been Freed // World. ime.com, 2017-02-16. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ Azpiri, Jon. Inderjit Singh Reyat, only person convicted in Air India bombing, released from halfway house // globalnews.ca. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ Agencies. Canada sets free 1985 Air India flight Kanishka bomber Inderjit Singh Reyat // World. indiatoday.in, 2017-02-16. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ Дадоха 5 години затвор на авиотерорист // Новини. vesti.bg, 2003-02-11. Посетен на 2024-05-29. (на български)
- ↑ The Associated Press. Men acquitted in Air India bombings // World. nbcnews.com, 2005-03-16. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ Roach, Kent (2011). "The Air India Report and the Regulation of Charities and Terrorism Financing". The University of Toronto Law Journal. 61 (1): 46. doi:10.3138/utlj.61.1.045. ISSN 0042-0220. JSTOR 23018688
- ↑ Gilligan, Andrew. Ken's adviser is linked to terror group // NEWS. thisislondon.co.uk, 2008-04-21. Архивиран от оригинала на 2009-06-12. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ Air India bombmaker sent to holding centre // canada.com, 2008-02-09. Архивиран от оригинала на 2012-11-09. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ Reuters, Allan. Canadian convicted of lying in Air India bomb case // World. reuters.com, 2010-09-19. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ CBC News. Convicted Air India bomb-builder Inderjit Singh Reyat gets bail // cbc.ca, 2008-07-08. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ Mickleburgh, Rod. Air-India trial cost almost $60-million // theglobeandmail.com, 2005-11-24. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ Man acquitted of bombing 1985 Air India flight shot dead in Canada // bbc.com, 2022-07-15. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ CBC News. Malik, Bagri asked to pay Air India legal fees // cbc.ca, 2005-11-25. Архивиран от оригинала на 2007-05-29. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
- ↑ CBC News. Air India case marred by 'inexcusable' errors // cbc.ca, 2010-06-17. Архивиран от оригинала на 2010-06-19. Посетен на 2024-05-29. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Окончателен доклад от 2010 г. Комисия за „Еър Индия“ – Правителство на Канада
- Присъдата – мотиви за решението, Р. срещу Малик и Багри
- Последици от „Еър Индия“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Air India Flight 182 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |