1952 Голяма награда на Швейцария: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
|||
Ред 33: | Ред 33: | ||
! 1 |
! 1 |
||
| 30 |
| 30 |
||
| {{flagicon|Italy}} '''[[ |
| {{flagicon|Italy}} '''[[Пиеро Таруфи]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Скудерия Ферари|Ферари]]''' |
||
| 62 |
| 62 |
||
| 3:01:46.1 |
| 3:01:46.1 |
||
Ред 42: | Ред 42: | ||
! 2 |
! 2 |
||
| 42 |
| 42 |
||
| {{flagicon|Switzerland}} '''[[ |
| {{flagicon|Switzerland}} '''[[Руди Фишер]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Скудерия Ферари|Ферари]]''' |
||
| 62 |
| 62 |
||
| +2:37.2 |
| +2:37.2 |
||
Ред 51: | Ред 51: | ||
! 3 |
! 3 |
||
| 6 |
| 6 |
||
| {{flagicon|France}} '''[[ |
| {{flagicon|France}} '''[[Жан Бера]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Гордини]]''' |
||
| 61 |
| 61 |
||
| +1 |
| +1 Об. |
||
| 7 |
| 7 |
||
| '''4''' |
| '''4''' |
||
Ред 60: | Ред 60: | ||
! 4 |
! 4 |
||
| 22 |
| 22 |
||
| {{flagicon|UK}} '''[[ |
| {{flagicon|UK}} '''[[Кен Уортън]]''' |
||
| '''[[Фрейзър Неш Ф1|Фрейзър Неш]]-[[Бристол (коли)|Бристол]]''' |
|||
| '''[[Frazer Nash]]-[[Bristol Cars|Bristol]]''' |
|||
| 60 |
| 60 |
||
| +2 |
| +2 Об. |
||
| 13 |
| 13 |
||
| '''3''' |
| '''3''' |
||
Ред 69: | Ред 69: | ||
! 5 |
! 5 |
||
| 26 |
| 26 |
||
| {{flagicon|UK}} '''[[ |
| {{flagicon|UK}} '''[[Алън Браун]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Купър]]-[[Бристол (коли)|Бристол]]''' |
||
| 59 |
| 59 |
||
| +3 |
| +3 Об. |
||
| 15 |
| 15 |
||
| '''2''' |
| '''2''' |
||
Ред 78: | Ред 78: | ||
! 6 |
! 6 |
||
| 38 |
| 38 |
||
| {{flagicon|Switzerland}} [[ |
| {{flagicon|Switzerland}} [[Тоуло де Графенрийд]] |
||
| [[Мазерати]]-[[Енрико Плате (коли)|Плате]] |
|||
| [[Maserati in motorsport|Maserati]]-[[Enrico Platé|Platé]] |
|||
| 58 |
| 58 |
||
| +4 |
| +4 Об. |
||
| 8 |
| 8 |
||
| |
| |
||
Ред 87: | Ред 87: | ||
! 7 |
! 7 |
||
| 44 |
| 44 |
||
| {{flagicon|Switzerland}} [[ |
| {{flagicon|Switzerland}} [[Петер Хирт]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 56 |
| 56 |
||
| +6 |
| +6 Об. |
||
| 19 |
| 19 |
||
| |
| |
||
Ред 96: | Ред 96: | ||
! 8 |
! 8 |
||
| 24 |
| 24 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Ерик Брандън]] |
||
| [[Купър]]-[[Бристол (коли)|Бристол]] |
|||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]] |
|||
| 55 |
| 55 |
||
| +7 |
| +7 Об. |
||
| 17 |
| 17 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 10 |
| 10 |
||
| {{flagicon|Thailand}} [[ |
| {{flagicon|Thailand}} [[Принц Бира]] |
||
| [[ |
| [[Симка-Гордини]] |
||
| 52 |
| 52 |
||
| Двигател |
|||
| Engine |
|||
| 11 |
| 11 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 32 |
| 32 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Андре Симон]]<br />{{flagicon|Italy}} [[Джузепе Фарина]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 51 |
| 51 |
||
| Magneto |
| Magneto |
||
Ред 121: | Ред 121: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 40 |
| 40 |
||
| {{flagicon|United States|1912}} [[ |
| {{flagicon|United States|1912}} [[Хари Шел]] |
||
| [[Мазерати]]-[[Енрико Плате (коли)|Плате]] |
|||
| [[Maserati in motorsport|Maserati]]-[[Enrico Platé|Platé]] |
|||
| 31 |
| 31 |
||
| Двигател |
|||
| Engine |
|||
| 18 |
| 18 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 46 |
| 46 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Стърлинг Мос]] |
||
| [[ |
| [[Хершъм и Уолтън Моторс|ХУМ]]-[[Alta auto racing team|Alta]] |
||
| 24 |
| 24 |
||
| Оттегля се |
|||
| Withdrew |
|||
| 9 |
| 9 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 20 |
| 20 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Ланс Маклайн]] |
||
| [[ |
| [[Хершъм и Уолтън Моторс|ХУМ]]-[[Alta auto racing team|Alta]] |
||
| 24 |
| 24 |
||
| Оттегля се |
|||
| Withdrew |
|||
| 12 |
| 12 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Роберт Манзон]] |
||
| [[ |
| [[Гордини]] |
||
| 20 |
| 20 |
||
| Радиатор |
|||
| Radiator |
|||
| 3 |
| 3 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 28 |
| 28 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Джузепе Фарина]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 16 |
| 16 |
||
| Magneto |
| Magneto |
||
Ред 166: | Ред 166: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 18 |
| 18 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Питър Колинс]] |
||
| [[ |
| [[Хершъм и Уолтън Моторс|ХУМ]]-[[Alta auto racing team|Alta]] |
||
| 12 |
| 12 |
||
| Полуоска |
|||
| Halfshaft |
|||
| 6 |
| 6 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 16 |
| 16 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Джордж Абекасис]] |
||
| [[ |
| [[Хершъм и Уолтън Моторс|ХУМ]]-[[Alta auto racing team|Alta]] |
||
| 12 |
| 12 |
||
| Полуоска |
|||
| Halfshaft |
|||
| 10 |
| 10 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{flagicon| |
| {{flagicon|Germany}} [[Ханс Щук]] |
||
| [[Алекс фон Фалкенхаусен Моторенбау|АФМ]]-[[Кюхен (двигатели)|Кюхен]] |
|||
| [[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[Küchen]] |
|||
| 4 |
| 4 |
||
| Двигател |
|||
| Engine |
|||
| 14 |
| 14 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{flagicon| |
| {{flagicon|Germany}} [[Тони Улмен]] |
||
| [[ |
| [[Веритас (коли)|Веритас]] |
||
| 4 |
| 4 |
||
| Теч-гориво |
|||
| Fuel leak |
|||
| 16 |
| 16 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 12 |
| 12 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Луи Розие]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 2 |
| 2 |
||
| Инцидент |
|||
| Accident |
|||
| 20 |
| 20 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 50 |
| 50 |
||
| {{flagicon|Switzerland}} [[ |
| {{flagicon|Switzerland}} [[Макс де Тера]] |
||
| [[ |
| [[Симка-Гордини]] |
||
| 1 |
| 1 |
||
| Magneto |
| Magneto |
||
Ред 220: | Ред 220: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! НСт |
||
| 14 |
| 14 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Морис Третинян]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 0 |
| 0 |
||
| Двигател |
|||
| Engine |
|||
| 22 |
| 22 |
||
| |
| |
Версия от 19:31, 6 април 2011
Голяма награда на Швейцария | |
Бремгартен | |
---|---|
Дължина писта | 7,280 km |
Обиколки | 62 |
Състезание | 451,360 km |
Победител | |
Пилот – време | Хуан Мануел Фанджо 3:01:46.1 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Джузепе Фарина 2:47.5 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Пиеро Таруфи 2:49.1 () |
1952 Голяма награда на Швейцария е 3-то за Голямата награда на Швейцария и е първи кръг от сезон 1952 във Формула 1, провежда се на 18 май 1952, на пистата Бремгартен, Берн, Швейцария.
Преди състезанието
Резултати
Квалификация
Състезание
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Пиеро Таруфи | Ферари | 62 | 3:01:46.1 | 2 | 9 |
2 | 42 | Руди Фишер | Ферари | 62 | +2:37.2 | 5 | 6 |
3 | 6 | Жан Бера | Гордини | 61 | +1 Об. | 7 | 4 |
4 | 22 | Кен Уортън | Фрейзър Неш-Бристол | 60 | +2 Об. | 13 | 3 |
5 | 26 | Алън Браун | Купър-Бристол | 59 | +3 Об. | 15 | 2 |
6 | 38 | Тоуло де Графенрийд | Мазерати-Плате | 58 | +4 Об. | 8 | |
7 | 44 | Петер Хирт | Ферари | 56 | +6 Об. | 19 | |
8 | 24 | Ерик Брандън | Купър-Бристол | 55 | +7 Об. | 17 | |
Отп | 10 | Принц Бира | Симка-Гордини | 52 | Двигател | 11 | |
Отп | 32 | Андре Симон Джузепе Фарина |
Ферари | 51 | Magneto | 4 | |
Отп | 40 | Хари Шел | Мазерати-Плате | 31 | Двигател | 18 | |
Отп | 46 | Стърлинг Мос | ХУМ-Alta | 24 | Оттегля се | 9 | |
Отп | 20 | Ланс Маклайн | ХУМ-Alta | 24 | Оттегля се | 12 | |
Отп | 8 | Роберт Манзон | Гордини | 20 | Радиатор | 3 | |
Отп | 28 | Джузепе Фарина | Ферари | 16 | Magneto | 1 | |
Отп | 18 | Питър Колинс | ХУМ-Alta | 12 | Полуоска | 6 | |
Отп | 16 | Джордж Абекасис | ХУМ-Alta | 12 | Полуоска | 10 | |
Отп | 2 | Ханс Щук | АФМ-Кюхен | 4 | Двигател | 14 | |
Отп | 4 | Тони Улмен | Веритас | 4 | Теч-гориво | 16 | |
Отп | 12 | Луи Розие | Ферари | 2 | Инцидент | 20 | |
Отп | 50 | Макс де Тера | Симка-Гордини | 1 | Magneto | 21 | |
НСт | 14 | Морис Третинян | Ферари | 0 | Двигател | 22 |
Класиране след състезанието
- Генерално класиране при пилотите
Поз | Пилот | Точки |
---|---|---|
1 | Пиеро Таруфи | 9 |
2 | Руди Фишер | 6 |
3 | Жан Бера | 4 |
4 | Кен Уортън | 3 |
5 | Алън Браун | 2 |
Предходно състезание: 1951 Испания |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1952 |
Следващо състезание: 1952 Инди 500 |
| ||
Предходна година: 1951 |
Голяма награда на Швейцария | Следваща година: 1953 |