Голяма награда на Швейцария
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
| Дижон-Преноа | |
| Информация | |
|---|---|
| Обиколки | 80 |
| Дължина писта | 3.800 km |
| Дължина състезание | 304 km |
| Пъти проведено | 18 |
| Статистика | |
| Първо Гран При | 1934 |
| Последно Гран При | 1982 |
| Най-много победи (пилоти) | |
| Най-много победи (конструктори) | |
| Последно състезание | |
| Година | 1982 |
| Полпозишън | |
| |
| Победител | |
| |
| Най-бърза обиколка | |
| |
Голяма награда на Швейцария е автомобилно състезание, провеждано в Швейцария.
Първото Гран При се състои през 1934 г. на писта Бремгартен, разположена край град Бремгартен, в близост до град Берн. Швейцарската Голяма награда е част от Европейския Гран При шампионат от 1935 до 1939 година. Състезанието е сред кръговете в новосформирания световен шампионат на „Формула 1“ през 1950 г., като остава във „Формула 1“ до 1954 година.
Впоследствие има шанс да се завърне отново в календара, но през 1958 г. правителството на Швейцария гласува забрана за провеждане на автомобилни състезания на територията на страната поради опасността на автомобилните спортове. Тази мярка е продиктувана от смъртта на 80 души през 1955 г. на състезанието „24-те часа на Льо Ман“ поради катастрофа.
Швейцарската Голяма награда се завръща през 1975 г., но като нешампионатен кръг от „Формула 1“, като се провежда извън Швейцария – на пистата Дижон-Преноа във Франция. Следващата, и последна, швейцарска Гран При е кръг от „Формула 1“ през 1982 г. и се провежда отново на Дижон-Преноа.
На 6 юни 2007 година швейцарският парламент гласува за вдигане на забраната на автомобилни състезания в Швейцария – 97 гласа „за“ и 77 „против“. Решението обаче впоследствие не е ратифицирано от Конфедерацията на Съвета на членките (Сената) и забраната е много малко вероятно да бъде премахната.
Победители
[редактиране | редактиране на кода]
Състезанията, които не са част от Формула 1 са отбелязани в розово.
В жълто са отбелязани състезанията, които са част от предивоенния Европейски Гран При шампионат.
| Година | Пилот | Конструктор | Писта | Статистика |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | Уилямс-Форд | Дижон-Преноа | Статистика | |
| 1981 - 1976 |
Не се провежда | |||
| 1975 | Ферари | Дижон-Преноа | Статистика | |
| 1974 - 1955 |
Не се провежда | |||
| 1954 | Мерцедес | Бремгартен | Статистика | |
| 1953 | Ферари | Статистика | ||
| 1952 | Ферари | Статистика | ||
| 1951 | Алфа Ромео | Статистика | ||
| 1950 | Алфа Ромео | Статистика | ||
| 1949 | Ферари | Бремгартен | Статистика | |
| 1948 | Алфа Ромео | Статистика | ||
| 1947 | Алфа Ромео | Статистика | ||
| 1946 - 1940 |
Не се провежда | |||
| 1939 | Мерцедес-Бенц | Бремгартен | Статистика | |
| 1938 | Мерцедес-Бенц | Статистика | ||
| 1937 | Мерцедес-Бенц | Статистика | ||
| 1936 | Ауто Юнион | Статистика | ||
| 1935 | Мерцедес-Бенц | Статистика | ||
| 1934 | Ауто Юнион | Бремгартен | Статистика | |
Победи-статистика
[редактиране | редактиране на кода]Пилоти
[редактиране | редактиране на кода]| Победи | Пилот | Постигнати |
|---|---|---|
| 3 | 1935, 1937, 1938 | |
| 2 | 1951, 1954 | |
| 1949, 1953 |
Конструктори
[редактиране | редактиране на кода]| Победи | Конструктор | Постигнати |
|---|---|---|
| 5 | 1935, 1937, 1938, 1939, 1954 | |
| 4 | 1947, 1948, 1950, 1951 | |
| 1949, 1952, 1953, 1975 | ||
| 2 | 1934, 1936 |
Двигатели
[редактиране | редактиране на кода]| Победи | Двигател | Постигнати |
|---|---|---|
| 5 | 1935, 1937, 1938, 1939, 1954 | |
| 4 | 1947, 1948, 1950, 1951 | |
| 1949, 1952, 1953, 1975 | ||
| 2 | 1934, 1936 |
Националност на пилотите
[редактиране | редактиране на кода]| Победи | Страна | Постигнати | Пилоти |
|---|---|---|---|
| 6 | 1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1939 | 3 | |
| 5 | 1948, 1949, 1950, 1952, 1953 | 4 | |
| 2 | 1951, 1954 | 1 |
| |||||||||||