Škoda Solaris 26Tr: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 1: Ред 1:
=Škoda 26Tr Solaris=
Skoda 26Tr Solaris е нископодов [[тролейбус]], произведен от [[Шкода|Škoda Electric]] и [[Solaris Bus & Coach]].[[Файл:Plzeň, Náměstí Republiky, Škoda 26Tr.JPG|мини|250п|Прототип на Skoda Solaris 26Tr в [[Чехия]]]] [[Файл:SkodaSolaris26TrSofia2_back(Pepo_Bozhinov).JPG|мини|250п|Skoda Solaris 26Tr в [[София]]]][[Файл:SkodaSolaris26TrSofia2_unload(Dimitar_Andonov).JPG|мини|250п|Разтоварване на Skoda Solaris 26Tr в [[София]]]]

=Škoda 26Tr Solaris=
=Škoda 26Tr Solaris=
Skoda 26Tr Solaris е нископодов [[тролейбус]], произведен от [[Шкода|Škoda Electric]] и [[Solaris Bus & Coach]].[[Файл:Plzeň, Náměstí Republiky, Škoda 26Tr.JPG|мини|250п|Прототип на Skoda Solaris 26Tr в [[Чехия]]]] [[Файл:SkodaSolaris26TrSofia2_back(Pepo_Bozhinov).JPG|мини|250п|Skoda Solaris 26Tr в [[София]]]][[Файл:SkodaSolaris26TrSofia2_unload(Dimitar_Andonov).JPG|мини|250п|Разтоварване на Skoda Solaris 26Tr в [[София]]]]
Skoda 26Tr Solaris е нископодов [[тролейбус]], произведен от [[Шкода|Škoda Electric]] и [[Solaris Bus & Coach]].[[Файл:Plzeň, Náměstí Republiky, Škoda 26Tr.JPG|мини|250п|Прототип на Skoda Solaris 26Tr в [[Чехия]]]] [[Файл:SkodaSolaris26TrSofia2_back(Pepo_Bozhinov).JPG|мини|250п|Skoda Solaris 26Tr в [[София]]]][[Файл:SkodaSolaris26TrSofia2_unload(Dimitar_Andonov).JPG|мини|250п|Разтоварване на Skoda Solaris 26Tr в [[София]]]]

Версия от 14:38, 24 ноември 2012

Škoda 26Tr Solaris

Skoda 26Tr Solaris е нископодов тролейбус, произведен от Škoda Electric и Solaris Bus & Coach.

Прототип на Skoda Solaris 26Tr в Чехия
Skoda Solaris 26Tr в София
Разтоварване на Skoda Solaris 26Tr в София

Škoda 26Tr Solaris

Skoda 26Tr Solaris е нископодов тролейбус, произведен от Škoda Electric и Solaris Bus & Coach.

Прототип на Skoda Solaris 26Tr в Чехия
Skoda Solaris 26Tr в София
Разтоварване на Skoda Solaris 26Tr в София

История

Прототипът на Skoda Solaris 26Tr е завършен през 2009 в чешкия град Пилзен. През 2010 се състоят тестови превози без пътници, а през 2011 - със. Тролейбусите 26Tr в София се доставят в периода 2010-2014 (според други източници и по-късно), като първоначалната (тестова) доставка е била за 30 тролейбуса на обща стойност 13 500 000 евро. В бъдеще се очаква да бъдат закупени и съчленени тролейбуси.

Технически Параметри

Тролейбусът има дължина 12 метра като може да побере 34 седящи и 68 правостоящи пътници. Задвижването се осъществява благодарение на асинхрнонен тягов двигател с мощност 160кВт, който задвижва задната ос.

  • Дължина / ширина / височина: 12 000/2550/3490 mm;
  • Тегло: от 11 300 до 18 000 кг.;
  • Височина на вратите: 320/330мм;
  • Максимална скорост: 65 км/ч, макар че някои източници показват 70-75км/ч;
  • Седалки: 34;
  • Места за правостоящи: 68;
  • Предна ос: ZF RL 85A, твърди, портал;
  • Задвижване на задния мост: ZF 132 AVN;
  • Тягов двигател: 160 кВт асинхронен;
  • Отопление: Вода с електрическа топлина.

Разпространение

Държава Град Количество
България София 30
Чехия Ихлава 24
Чехия Опава 6
Чехия Острава 6
Чехия Теплице 6
Чехия Пилзен 4
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Škoda 26Tr Solaris в Уикипедия на чешки. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​