Мармарай (тунел): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Termininja (беседа | приноси) шаблон |
|||
Ред 1: | Ред 1: | ||
{{обработка|форматиране |
{{обработка|форматиране}} |
||
{{Без източници|28 юли 2013}} |
{{Без източници|28 юли 2013}} |
||
{{Тунел |
|||
⚫ | |||
| име-местно = Marmaray |
|||
| картинка = Marmaray Istanbul Project.png |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| местоположение = [[Истанбул]] |
|||
| дължина = 13,6 km |
|||
| коловози = 2 |
|||
| електрифициран = да |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | „'''Мармарай'''“ (Marmaray) е железопътен [[тунел]] под [[Босфора]]. Тунелът свързва [[Европа|европейската]] с [[Азия|азиатската]] част на [[Истанбул]]. Строителството на тунела започва през [[2004]] година, но завършването му е отлагано неколкократно. Тунелът заедно с четири спирки е официално открит на 29 октомври 2013 г. по случай 90-годишнината от създаването на Турската република<ref>{{Цитат уеб | уеб_адрес = http://www.dnevnik.bg/sviat/2013/10/29/2171345_turciia_sbudna_osmanskata_mechta_za_tunel_mejdu_evropa/ | заглавие = Турция сбъдна османската мечта за тунел между Европа и Азия | достъп_дата = | фамилно_име = | първо_име = | дата = | труд = | издател = | език = | цитат = }}</ref><ref>{{cite journal|title=Asia and Europe to get Bosphorus rail link as Marmaray opens|url=http://www.hurriyetdailynews.com/asia-and-europe-to-get-bosphorus-rail-link-as-marmaray-opens.aspx?PageID=238&NID=56949&NewsCatID=341|language=English}}</ref>, като през 2015 г. предстои пускането и на втората фаза от цялостния проект, включващ 76 км жп линии. |
||
{{Infobox |
|||
| bodyclass = infobox_v2 vcard |
|||
| aboveclass = title map |
|||
| abovestyle = background-color:#99FFCC; border:1px solid #aaaaaa; |
|||
| headerstyle = background-color:#99FFCC; border:1px solid #aaaaaa; |
|||
| belowstyle = background:#99FFCC; border:1px solid #aaaaaa; |
|||
| above = {{{име|Мармарай}}} {{#if:{{{име-местно|Marmaray}}}|<br /><small>''{{{име-местно|Marmaray}}}''</small>}} |
|||
| image = [[Файл:Marmaray Istanbul Project.png|250п|border|alt=|{{{име|Мармарай}}}]] |
|||
⚫ | |||
| header1 = {{#if:{{{вид|}}}{{{път|}}}{{{пресича|}}}{{{местоположение|}}}{{{начало|}}}{{{край|}}}{{{надморска|}}}|Основни данни}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| label5 = Местоположение | data5 = [[Истанбул]] |
|||
| label10 = Дължина | data10 = 13,6 km |
|||
| label15 = Коловози | data15 = 2 |
|||
| label16 = Електрифициран | data16 = да |
|||
| header19 = {{#if:{{{построен|}}}{{{проектант|}}}{{{строител|}}}{{{стойност|}}}{{{закрит|}}}|История}} |
|||
| label20 = Построен |
|||
⚫ | |||
| header32 = {{#if:{{{карта-файл|}}}{{{карта|Истанбул}}}|Карта}} |
|||
| data33 = {{#if:{{{карта-файл|}}} | [[Файл:{{{карта-файл}}}|250п]] | {{#if:{{{карта|Истанбул}}} | |
|||
{{ПК |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|mark = Brown 804000 pog.svg |
|||
|lat={{{гео-ширина|41.019283}}} |
|||
|long={{{гео-дължина|28.996697}}} |
|||
|position=center |
|||
|width=230 |
|||
|caption= |
|||
|релеф=2 |
|||
⚫ | |||
}} |
|||
}} |
|||
| label34 = Координати |
|||
| data34 = {{#if:{{both|{{{гео-ширина|41.01}}}|{{{гео-дължина|28.99}}}}}|{{coord|{{{гео-ширина|41.01}}}|{{{гео-дължина|28.99}}}|type:landmark|display=inline,title}}}} |
|||
| below = {{#if:{{#property:p373}}|'''[[:commons:Category:{{#property:p373}}| {{#if:{{{име}}} |{{{име|Мармарай}}}|{{PAGENAME}} }} ]]''' в [[Общомедия]]}} |
|||
}} |
|||
⚫ | „'''Мармарай'''“ (Marmaray) е железопътен [[тунел]] под [[Босфора]]. Тунелът свързва [[Европа|европейската]] с [[Азия|азиатската]] част на [[Истанбул]]. Строителството на тунела започва през [[2004]] година, но завършването му е отлагано неколкократно. Тунелът заедно с четири спирки е официално открит на 29 октомври 2013 г. по случай 90-годишнината от създаването на Турската република<ref>{{Цитат уеб | уеб_адрес = http://www.dnevnik.bg/sviat/2013/10/29/2171345_turciia_sbudna_osmanskata_mechta_za_tunel_mejdu_evropa/ | заглавие = Турция сбъдна османската мечта за тунел между Европа и Азия | достъп_дата = |
||
Тунелът е с дължина 13,6 km и с максимална дълбочина от 60 m (близо 5 метра под морското дъно). |
Тунелът е с дължина 13,6 km и с максимална дълбочина от 60 m (близо 5 метра под морското дъно). |
||
Ред 69: | Ред 41: | ||
File:RailworkMarmaray.JPG|Railwork |
File:RailworkMarmaray.JPG|Railwork |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
== Бележки == |
== Бележки == |
||
<references/> |
<references/> |
Версия от 11:12, 7 май 2015
Тази статия се нуждае от подобрение. Необходимо е: форматиране. Ако желаете да помогнете на Уикипедия, използвайте опцията редактиране в горното меню над статията, за да нанесете нужните корекции. |
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. Шаблонът е поставен на 28 юли 2013. |
Мармарай Marmaray | |
схема на разположението на тунела и прилежащата инфраструктура | |
Основни данни | |
---|---|
Вид | железопътен / метро |
Пресича | Босфора |
Местоположение | Истанбул |
Технически данни | |
Дължина | 13,6 km |
Коловози | 2 |
Електрифициран | да |
История | |
Построен | 29 октомври 2013 г. |
Карта | |
Мармарай в Общомедия |
„Мармарай“ (Marmaray) е железопътен тунел под Босфора. Тунелът свързва европейската с азиатската част на Истанбул. Строителството на тунела започва през 2004 година, но завършването му е отлагано неколкократно. Тунелът заедно с четири спирки е официално открит на 29 октомври 2013 г. по случай 90-годишнината от създаването на Турската република[1][2], като през 2015 г. предстои пускането и на втората фаза от цялостния проект, включващ 76 км жп линии.
Тунелът е с дължина 13,6 km и с максимална дълбочина от 60 m (близо 5 метра под морското дъно).
Галерия
-
Стълбище на станция
-
Интериор на станция
-
От Üsküdar до Cankurtaran
-
Изглед от тунела
-
Изглед от тунела
-
Изглед от тунела
-
Изглед от тунела
-
Станция
-
Тунел
-
Equipments of tower crane which carring
-
Equipments of tower crane which carring
-
Two different tunneling methods
-
signboard in tunnel
-
Number 1 shows tunnel excavated by TBM, number 2 shows immsersed tunnel
-
Screw in concrete 30cm or 11.81 inch
-
Underconstruction
-
Railwork
Бележки
Грешка в записа: Неразпозната тема "14:34, 28 юли 2013 (UTC)"