Ка-18
| Камов Ка-18 | |
_(9838681524).jpg) | |
| Описание | |
|---|---|
| Страна производител |  CCCP |
| Тип | транспортен хеликоптер |
| Производител | Камов |
| Първи полет | 13 октомври 1956 г. |
| Използван от | Аерофлот |
| В експлоатация до | 1973 г. |
| Тактико-технически данни | |
| Екипаж | 1 |
| Дължина | 10 m |
| Височина | 3,4 m (с нос. винт) |
| Тегло (пълен) | 1502 kg |
| Двигател | 1x АИ-14ВФ |
| Мощност | 1x 272 к.с. (200 kW) |
| Крайсерска скорост | 130 km/h |
| Макс. скорост | 160 km/h |
| Далечина на полета без допълнителни резервоари | 300 km |
| Таван на полета | 3500 m |
| Диаметър на нос. винт | 10 m |
| Ка-18 в Общомедия | |
Ка-18 е съветски граждански вертолет, създаден от съветското конструкторско бюро „Камов“ през 1958 г. В класификацията на НАТО машината получава обозначението „Hog“.
История[редактиране | редактиране на кода]
Използван за спешна евакуация на ранени и болни от труднопроходими райони.
Устройство[редактиране | редактиране на кода]
Машината представлява модификация на Ка-15 с по-дълъг и широк фюзелаж. Побира четири души: пилот и трима пътници или една носилка и съпровождащо медицинско лице.
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
- Г.И.Кузнецов. Kamov Ka-18 // ОКБ Камов. Посетен на 10 май 2007. (на руски)
Тази статия за летателен апарат все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.
Тази статия, свързана с Русия, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.
| |||||