Ка-27
от Уикипедия, свободната енциклопедия
| Ка-27 | ||
|---|---|---|
 |
||
| Предназначение | ||
| Предназначение: | многоцелеви | |
| Силова установка | ||
| Двигател (и): | 2 x ТВ3-117 | |
| Мощност: | 2 x 2 198 к.с. (1 618 kW) | |
| Тактико-технически данни | ||
| Височина (с носещия винт): | 5,4 м. | |
| Дължина: | 11,3 м. | |
| Ширина: | ... м. | |
| Диаметър на носещия винт: | 15,9 м. | |
| Максимална скорост: | 270 км/ч. | |
| Крайсерска скорост: | 230 км/ч. | |
| Тегло (празен): | ... кг. | |
| Макс. полетна маса: | 11 000 кг. | |
| Макс. боен товар: | ... кг. | |
| Таван на полета: | 4 300 м. | |
| Далечина на полета: | 800 км. | |
| Екипаж: | 2-3 души | |
| Въоръжение | ||
| Оръдие: | ... | |
| Ракети: | ... | |
Камов Ка-27 е многоцелеви хеликоптер предназначен за нуждите на ВМС на СССР. Хеликоптерът е разработен от КБ „Камов“.
В момента Ка-27 е на служба в армиите на Русия, Украйна, Виетнам, Южна Корея, Китай и Индия.
Съдържание |
[редактиране] История
Разработката на Ка-27 започва през 1970 г., а първият прототип излита през 1973 г. С него се възнамерява да бъде заменен остарелия Ка-25. Затова Ка-27 много прилича на предшественика си за да може да заема същото място в хангара. Както останалите военни хеликоптери на Камов и този има общ коаксиален ротор, което премахва нуждата от опашно витло.
[редактиране] Устройство
[редактиране] Модификации
- Ка-27ПЛ — корабен хеликоптер за борба с подводни лодки. На въоръжение от 1981 г.
- Ка-27ПС — хеликоптер за поиск и спасителни операции.
- Ка-28 — експортен вариант. Произведени около 30 машини.
- Ка-29 — транспортно-боен хеликопетр за нуждите на морската пехота.
- Ка-31 — хеликоптерен комплекс за радиолокационно наблюдение и откриване. Снабден с въртяща се антена монтирана под фюзелажа. Може да открие и съпровожда до 20 цели на разстояние 100 - 150 км.
- Ка-32 — многоцелеви хеликоптер.
[редактиране] Вижте също
|
|||||
