Траянов мост
| Траянов мост | |
.jpg) Изображение на моста на Траяновата колона в Рим | |
| Основни данни | |
|---|---|
| Предназначение | пътен мост |
| Пресича | река Дунав |
| Местоположение | Дробета/Понтес |
| Технически данни | |
| Конструкция | дъгов мост |
| Материал | дърво |
| Обща дължина | 1135 m |
| Ширина | 15 m |
| Височина | 19 m |
| Главен отвор | 38 m |
| Брой отвори | 21×38 m |
| История | |
| Построен | 103 – 105 г. |
| Проектант | Аполодор от Дамаск |
| Карта | |
  Местоположение в Европа | |
| Траянов мост в Общомедия | |
Траяновият мост (на румънски: Podul lui Traian; на румънски: Podul lui Traian; на сръбски: Трајанов мост), най-дългият мост от Античността, е първият дълготраен мост над Дунав, свързвал бреговете на днешните Сърбия и Румъния.
Мостът е бил с дължина над 1135 м и се е намирал над Дунав от Дробета-Турну Северин и пътя в скалите през пролома Железни врата до Кладово. Строен е от 103 г. до 105 г. от дърво върху каменни стълбове.
История[редактиране | редактиране на кода]
Построен е от римската войска заради втория поход на император Траян против даките. Проектиран е от гръка Аполодор от Дамаск, главен архитект на император Траян. Изобразен е на Траяновата колона в Рим.
Дървеният мост е разрушен през 270 г. от император Аврелиан, когато римляните напускат Дакия. През 2003 г. са останали само 8 каменни стълба от него.
Литература[редактиране | редактиране на кода]
- Galliazzo, Vittorio (1994), „I ponti romani. Catalogo generale“, Bd. 2, Treviso: Edizioni Canova, S. 320 – 324 (Nr. 646), ISBN 88-85066-66-6
- O’Connor, Colin (1993), „Roman Bridges“, Cambridge University Press, S. 142 – 145 (Nr. T13), 171, ISBN 0-521-39326-4
- Ulrich, Roger B. (2007), „Roman Woodworking“, Yale University Press, S. 104 – 107, ISBN 0-300-10341-7
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]