F-14 Tomcat

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
F-14 Tomcat
F-14-vf-84.jpg
Ф-14 в полет
Описание
Тип Палубен изтребител
Конструктор Боб Крес
Производител Grumman Corporation
Произведени бройки 712
Единична цена US $ 38 милиона (1998)
Първи полет 21 декември, 1970
Използван от ВВС на САЩ
В експлоатация от септември, 1974
Състояние Изведен от употреба от ВВС на САЩ
22 септември 2006

Grumman F-14 Томкет (на английски: Grumman F-14 Tomcat) е американски двуместен, двумоторен реактивенизтребител, изтребител-бомбардировач от четвърто поколение, с променящи геометрията си крила, производство на концерна Grumman Corporation.

Разработен в началото на 70-те години на ХХ век за заместник на F-4 Фантом. На въоръжение във ВВс на САЩ до 2006 година, продаван и на ВВС на Иран. Снет от въоръжение във ВВС на САЩ на 22 септември 2006 и заменен от F/A-18 Хорнет.

История на разработване[редактиране | edit source]

От самото начало на проекта, „F-14“ е замислен като самолет който да завладее напълно въздушното пространство в непосредствена близост до самолетоносачите, на които се предполага да се използват този вид самолети. Трябвало да изпълнява допълнителни задачи и трябвало да е способен да нанася удари по тактически наземни и надводни цели.

През януари 1969 година проекта „F-14“ спечелва конкурс, проведен от ВМС на САЩ, за нов самолет, който да замени легендарният F-4 Фантом, произведен от концерна McDonnell Douglas. Първия прототип сеиздига във въздуха на 21 декември 1970 година, след което се произвежда предстартова серия от 11 самолети. През лятото на 1972 година били завършени изпитанията на „F-14“, на самолетоносач и производството за флота започва през октомври същата година.

„Томкет“ съставят ескадрили от изтребители-прехващачи, в състава на самолетоносачите.

Основния елемент в новата машина се явява системата за управление на въоръжението „Hughes AN/AWG-9“, която позволява командването ѝ от двама човека, да атакува цели на противника на разстояние до 315 километра, а с крилатите ракети на разстояние до 120 километра. Системата позволява да бъдат следени 10 цели на противника, да извърши прехващане и запуск на ракетите по 4 цели едновременно, на различни височини и далечина.

„Томкет“ разполага с двустранно 20 мм. оръдие, модел General Electric M61A-1 Vulcan, с комплект боеприпаси наброяващ 675 снаряда. Основото ракетно въоръжения включва ракети „въздух-въздух“ „Sparrow“ или „Phoenix“, разположени на пилони под фюзелажа на самолета. F-14 се явява първият самолет който може да носи на борда ракети „AIM-54A Phoenix“. Тези ракети, чиято стойност е милиони долари, е способна да поразява цели до 120 км. Това дава на F-14 възможност да унищожава болшинството самолети на противника, още преди да го видят на противниковият радар. В допълнение на него могат да бъдат подвесени още четири ракети „Sidewinder“. Към гореизброеното, „Томкет“ може да носи до 6576 кг. настъпателно въоръжение от различнен клас.

Работата над F-14A била помрачена от загубата на първия прототип, през декември 1970 година. Въпреки този инцидент, ВМС на САЩ приема на въоръжение 478 машини а още 79 са продадени на Иран, в периода 1976-1978 г. през 1986 година, 38 самолета F-14A са переоборудвани с двигатели „General Electric F110-GE-400“, и впоследствие получават обозначение F-14B. Модификацията F-14D се отличава от предходните модели с много по-мощен радар „Hughes AN/APG-71“, чиято система позволява да се съпровождат 24 цели и да се извърши прехват и запуск на ракети по 6 от тях едновременно, на различни височини и дължина, усъвършенствана авионика и преоборудвана кабина. Построени са 37 самолети от този тип, още 104 бр. F-14A са модифицирани, получавайки означение F-14D(R).

Експлоатация[редактиране | edit source]

F-14 бил приет на въоръжение от ВВС на САЩ впрез септември 1974 година. „Томкет“ участва за първи път във въздушен бой на 19 август 1981 година в т. нар. Инцидент в залива Сидра през 1981 г., когато два F-14, базирани на самолетоносача „Нимиц“, се сблъскват с два либийски изтребители-бомбардировачи Су-22. Според отчета на американските пилоти, Су-22 предприемат опит да атакуват двата F-14, поради което били свалени с две ракети Sidewinder.

На 4 януари 1989 г., при втория инцидент в залива Сидра, още два либийски самолета, този път МиГ-23, отново предприемат опит за атака над F-14, намиращи се над Средиземно море, но отново са свалени.

F-14 взима участие в операция „Пустинна буря“, където обезпечават въздушна подкрепа на американските бомбардировачи и щурмови самолети.

През 1995 година F-14 се използват в качеството на изтребител-бомбардировач, в хода на операция „Deliberate Force“.

Снемане от въоръжение[редактиране | edit source]

Първоначално свалянето от експлоатация на F-14 било планирано за 2008 година, но успешното въвеждане в експлоатация на изтребителя F-18E/F Super Hornet позволява да се направи преди крайния срок.

F-14 официално е снет от въоръжение във ВМС на САЩ на 22 септември 2006 година, като последния полет на ескадрилите VF-31 и VF-213, пилотиращи F-14D, е извършен на 10 март 2006 година. Всички самолети модели „A“ и „B“ са изтеглени в резерв още по-рано[1].

Тактико-техничски данни[редактиране | edit source]

Технически характеристики[редактиране | edit source]

Триизмерна проекция на Grumman F-14 Tomcat.

Летателни характеристики[редактиране | edit source]

Въоръжение[редактиране | edit source]

Варианти[редактиране | edit source]

  • YF-14A: Прототип и предсерийни самолети. Построени са 12 екземпляра.
  • F-14A: Двуместни целогодишен изтребител на ВМС. По-късно в състава на оборудването му са поставени високоточни боеприпаси. Произведени са 545 самолета от тази модификация. Последните 102 самолета били снабдени с двигатели „TF30-P-414A“.[2]

За Иран планирано трябвало да се изпратят 80 самолета, на са изпратени 79, 80-тия ирански самолет остава в ВМС на САЩ.

F-14A+ или F-14B
Подобрена версия на машината F-14A с двигатели „GE F110-400“. Голяма част от оборудването, включително радара „AWG-9“, остават без изменение. По-късно получава обозначение F-14B. Построени са 38 самолета F-14B, още 48 са преоборудвани от F-14A.[3] В края на 90-те години, 67 F-14B били преоборудвани с ново бойно и бордобо оборудване, Те получават обозначение F-14B Upgrade.
F-14D Super Tomcat
Последата модификация на F-14, снабдени са с двигател „GE F110-400“. Аналоговото бордово оборудване е заменено с цифрово. Поставен е нов радар „APG-71“. Построени са 37 самолета от модификацията F-14D, още 18 са переоборудвани от варианта F-14A.[3]

Източници[редактиране | edit source]

  1. Официални данни от ВМС на САЩ
  2. ((en))  F-14 Variants. // Посетен на 3 март 2008.
  3. а б Anft, Torsent. F-14 Bureau Numbers. // Home of M.A.T.S.. Посетен на 2008-03-05.

Вижте също[редактиране | edit source]

Portal:F-14 Tomcat
Уикипедия разполага с
Портал:Авиация
M1a2-2 large.jpg В Портал Военно дело можете да намерите още много страници за военното дело.