Направо към съдържанието

Беларуски автомобилен завод: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Премахване на Категория:Машиностроене, ползвайки HotCat
форматиране: 10x тире-числа, 6x нов ред, 4x кавички, 2 интервала (ползвайки Advisor)
Ред 1: Ред 1:
{{Компания|име=БелАЗ|име-оригинал=БЕЛАЗ|лого=Belaz logo.png|картинка=BELAZ truck zhodino.jpg|индустрия=Автомобилна индустрия|град=[[Жодино|Жодино]]|страна={{BLR}}|продукти=Самосвали <br/>
{{Компания|име=БелАЗ|име-оригинал=БЕЛАЗ|лого=Belaz logo.png|картинка=BELAZ truck zhodino.jpg|индустрия=Автомобилна индустрия|град=[[Жодино]]|страна={{BLR}}|продукти=Самосвали <br>
Товарни Автомобили <br/>
Товарни Автомобили <br>
Тежко оборудване <br/>
Тежко оборудване <br>
Товарни вагони|ключови фигури=[[Пьотр Паркомчик]]|годишни приходи={{increase}} €979.9 млн. (2018)<ref name=ifrs2018>[http://www.belaz.by/upload/userfiles/BELAZ_2018_IFRS_Audit_RUS_issued.pdf IFRS Audit 2018]</ref>|оперативна печалба={{decrease}} €177.9 млн. (2018)<ref name=ifrs2018/>|чиста печалба={{decrease}} €139.3 млн. (2018)<ref name=ifrs2018/>|сайт=http://www.belaz.by}}
Товарни вагони|ключови фигури=[[Пьотр Паркомчик]]|годишни приходи={{increase}} €979.9 млн. (2018)<ref name=ifrs2018>[http://www.belaz.by/upload/userfiles/BELAZ_2018_IFRS_Audit_RUS_issued.pdf IFRS Audit 2018]</ref>|оперативна печалба={{decrease}} €177.9 млн. (2018)<ref name=ifrs2018/>|чиста печалба={{decrease}} €139.3 млн. (2018)<ref name=ifrs2018/>|сайт=http://www.belaz.by}}


'''Беларуският автомобилен завод''' или съкратено '''БелАЗ''' ([[Беларуски език|Беларуски]]: ''Беларускі аўтамабільны завод'', или на [[Руски език|руски]]: ''Белорусский автомобильный завод'') е един най-големите производители на самосвали, както и на друго тежко транспортно оборудване за минната и строителната индустрия.
'''Беларуският автомобилен завод''' или съкратено '''БелАЗ''' ([[Беларуски език|Беларуски]]: ''Беларускі аўтамабільны завод'', или на [[Руски език|руски]]: ''Белорусский автомобильный завод'') е един най-големите производители на самосвали, както и на друго тежко транспортно оборудване за минната и строителната индустрия.


БелАз е един от най-големите инвестиционни проекти на Общността на независимите държави. Заводът приключва две от трите фази за техническо преоборудване и модернизация. Системата за управление на качеството, прилагана в научноизследователската и развойна дейност, производството, монтажа и следпродажбено обслужване на оборудването отговарящ на международните стандарти [[ISO 9000]].
БелАз е един от най-големите инвестиционни проекти на Общността на независимите държави. Заводът приключва две от трите фази за техническо преоборудване и модернизация. Системата за управление на качеството, прилагана в научноизследователската и развойна дейност, производството, монтажа и следпродажбено обслужване на оборудването отговарящ на международните стандарти [[ISO 9000]].


== История ==
== История ==

* През 1948 г. от ЖП Гара в Жодино е построен завод за добив на торф.
* През 1948 г. от ЖП Гара в Жодино е построен завод за добив на торф.
* През 1951 г. Заводът е разшрирен в завод за пътно строителство и машини за подобряване на земята, и преиуменуван на "Дормаш" абревиатура на "Дорожное машиностроение" (Пътно машиностроене)
* През 1951 г. Заводът е разшрирен в завод за пътно строителство и машини за подобряване на земята, и преиуменуван на „Дормаш“ абревиатура на „Дорожное машиностроение“ (Пътно машиностроене)
* През 1958 г. е преименуван на "БелАЗ", първоначално произвеждащ камиони МАЗ.
* През 1958 г. е преименуван на „БелАЗ“, първоначално произвеждащ камиони МАЗ.
* През 1961 г. е произведен първият 27-тонен самосвал за кариери и кариери БелАЗ.
* През 1961 г. е произведен първият 27-тонен самосвал за кариери и кариери БелАЗ.
* През 1990 г. е произведен 280-тонен камион.
* През 1990 г. е произведен 280-тонен камион.
* През 2001 г. директорът на завод БелАЗ [[Павел Мариев|''Павел Мариев'']] бе награден с орден [[„Герой на Беларус“.]]
* През 2001 г. директорът на завод БелАЗ ''[[Павел Мариев]]'' бе награден с орден [[„Герой на Беларус“.]]
* През 2005 г. бяха разкрити планове за производство на БелАЗ 75600 с капацитет от 320 тона (352 600 кг, или 352,6 тона)
* През 2005 г. бяха разкрити планове за производство на БелАЗ 75600 с капацитет от 320 тона (352 600 кг, или 352,6 тона)
* През 2006 г. Независимият Могилевски автомобилен завод ([[MoAZ]]) беше обединен в '''BelAZ.'''
* През 2006 г. Независимият Могилевски автомобилен завод ([[MoAZ]]) беше обединен в '''BelAZ.'''
* През есента на 2006 г. e първата доставка на новия модел БелАЗ-75600.<ref>{{Cite news|url=http://news.gruzoviki.com/713.html|title=Два новых карьерных самосвала «БелАЗ-75600» грузоподъемностью 320 т.}}</ref>
* През есента на 2006 г. e първата доставка на новия модел БелАЗ-75600.<ref>{{Cite news|url=http://news.gruzoviki.com/713.html|title=Два новых карьерных самосвала „БелАЗ-75600“ грузоподъемностью 320 т.}}</ref>
* През септември 2013 г. БелАЗ представя първия образец от минен самосвал БелАЗ-75710, най-големият самосвал в света с товароподемност 450 тона.<ref>{{Цитат уеб|уеб_адрес=https://web.archive.org/web/20131110022852/http://landofancestors.com/news/302-belaz-produced-the-worlds-largest-dump-truck-with-450-tons-load-capacity.html|заглавие=BELAZ produced the world's largest dump truck with 450 tons load capacity.|автор=Landofancestors.com}}</ref>
* През септември 2013 г. БелАЗ представя първия образец от минен самосвал БелАЗ-75710, най-големият самосвал в света с товароподемност 450 тона.<ref>{{Цитат уеб|уеб_адрес=https://web.archive.org/web/20131110022852/http://landofancestors.com/news/302-belaz-produced-the-worlds-largest-dump-truck-with-450-tons-load-capacity.html|заглавие=BELAZ produced the world's largest dump truck with 450 tons load capacity.|автор=Landofancestors.com}}</ref>


Ред 28: Ред 27:


== Модели ==
== Модели ==

=== '''Прекъснати модели''' ===
=== '''Прекъснати модели''' ===
'''Копаещи самосвали'''
'''Копаещи самосвали'''


* MAZ-525, 25 t (1958–1965)
* MAZ-525, 25 t (1958 – 1965)
* BelAZ-540, 27 t (1965)
* BelAZ-540, 27 t (1965)
* BelAZ-540A
* BelAZ-540A
Ред 38: Ред 36:
* BelAZ-548A, 40 t (1967)
* BelAZ-548A, 40 t (1967)
* BelAZ-548B, 65 t
* BelAZ-548B, 65 t
* BelAZ-549, 75–80 t (1969)
* BelAZ-549, 75 – 80 t (1969)
* BelAZ-7519, 110–120 t (1977)
* BelAZ-7519, 110 – 120 t (1977)
* BelAZ-7521, 180 t (1979)
* BelAZ-7521, 180 t (1979)
* BelAZ-75211, 170–220 t (1983)
* BelAZ-75211, 170 – 220 t (1983)
* BelAZ-75214
* BelAZ-75214
* BelAZ-7522
* BelAZ-7522
Ред 48: Ред 46:


=== Сегашни модели ===
=== Сегашни модели ===

==== Копаещи самосвали ====
==== Копаещи самосвали ====

* BelAZ-7540, 30 t
* BelAZ-7540, 30 t
* '''BelAZ-7545''', 45 t
* '''BelAZ-7545''', 45 t
* BelAZ-7547, 42–45 t
* BelAZ-7547, 42 – 45 t
* BelAZ-7555, 55–60 t (since 1994)
* BelAZ-7555, 55 – 60 t (since 1994)
* '''BelAZ-7557''', 90 t
* '''BelAZ-7557''', 90 t
* BelAZ-7513, 110–130 t (since 1996)
* BelAZ-7513, 110 – 130 t (since 1996)
* '''BelAZ-7517''', 154–160 t
* '''BelAZ-7517''', 154 – 160 t
* BelAZ-7530, 180–220 t
* BelAZ-7530, 180 – 220 t
* '''BelAZ-7531''', 240 t
* '''BelAZ-7531''', 240 t
* '''BelAZ-7560''', 320–360 t
* '''BelAZ-7560''', 320 – 360 t
* BelAZ-7558, 90 t
* BelAZ-7558, 90 t
* '''BelAZ-7571''', 450 t (since 2013) ''*Бележка: Новите модели са с '''получер'''<ref>{{Цитат уеб|уеб_адрес=http://www.belaz.by/en/catalog/products/dumptrucks/|заглавие=BelAZ. Our Products. Mining Dump Trucks".|автор=BelAZ}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131110022202/http://www.belaz.by/en/catalog/products/dumptrucks/ |date=2013-11-10 }}</ref>
* '''BelAZ-7571''', 450 t (since 2013) ''*Бележка: Новите модели са с '''получер'''''<ref>{{Цитат уеб|уеб_адрес=http://www.belaz.by/en/catalog/products/dumptrucks/|заглавие=BelAZ. Our Products. Mining Dump Trucks".|автор=BelAZ}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131110022202/http://www.belaz.by/en/catalog/products/dumptrucks/ |date=2013-11-10 }}</ref>


=== Строителни и Пътно-строителни превозни средства ===
=== Строителни и Пътно-строителни превозни средства ===

* MoAZ-4048, front-end loader, 7.5 t
* MoAZ-4048, front-end loader, 7.5 t
* BelAZ-7822, front-end loader, 7 t
* BelAZ-7822, front-end loader, 7 t
Ред 75: Ред 70:


=== Други превозни средства ===
=== Други превозни средства ===

* MoAZ-75296, нископрофилен минно-тунелен бетонобъркач
* MoAZ-75296, нископрофилен минно-тунелен бетонобъркач
* БелАЗ-74212, влекач за самолет
* БелАЗ-74212, влекач за самолет

Версия от 20:27, 28 март 2021

БелАЗ
БЕЛАЗ
ИндустрияАвтомобилна индустрия
Основаване1948 г.
СедалищеЖодино,  Беларус
Ключови личностиПьотр Паркомчик
Служители10 614[1]
ПродуктиСамосвали

Товарни Автомобили
Тежко оборудване

Товарни вагони
Годишни приходиПовишение €979.9 млн. (2018)[2]
Оперативна печалбаПонижение €177.9 млн. (2018)[2]
Чиста печалбаПонижение €139.3 млн. (2018)[2]
Общо активи793,298 млн. евро (2015 г.)[3]
Уебсайтhttp://www.belaz.by
БелАЗ в Общомедия

Беларуският автомобилен завод или съкратено БелАЗ (Беларуски: Беларускі аўтамабільны завод, или на руски: Белорусский автомобильный завод) е един най-големите производители на самосвали, както и на друго тежко транспортно оборудване за минната и строителната индустрия.

БелАз е един от най-големите инвестиционни проекти на Общността на независимите държави. Заводът приключва две от трите фази за техническо преоборудване и модернизация. Системата за управление на качеството, прилагана в научноизследователската и развойна дейност, производството, монтажа и следпродажбено обслужване на оборудването отговарящ на международните стандарти ISO 9000.

История

  • През 1948 г. от ЖП Гара в Жодино е построен завод за добив на торф.
  • През 1951 г. Заводът е разшрирен в завод за пътно строителство и машини за подобряване на земята, и преиуменуван на „Дормаш“ абревиатура на „Дорожное машиностроение“ (Пътно машиностроене)
  • През 1958 г. е преименуван на „БелАЗ“, първоначално произвеждащ камиони МАЗ.
  • През 1961 г. е произведен първият 27-тонен самосвал за кариери и кариери БелАЗ.
  • През 1990 г. е произведен 280-тонен камион.
  • През 2001 г. директорът на завод БелАЗ Павел Мариев бе награден с орден „Герой на Беларус“.
  • През 2005 г. бяха разкрити планове за производство на БелАЗ 75600 с капацитет от 320 тона (352 600 кг, или 352,6 тона)
  • През 2006 г. Независимият Могилевски автомобилен завод (MoAZ) беше обединен в BelAZ.
  • През есента на 2006 г. e първата доставка на новия модел БелАЗ-75600.[4]
  • През септември 2013 г. БелАЗ представя първия образец от минен самосвал БелАЗ-75710, най-големият самосвал в света с товароподемност 450 тона.[5]
Минен самосвал БелАЗ-7547
BelAZ-548A (1967)
BelAZ-75214
Файл:Belaz (2).jpg
BelAZ-7513
BelAZ-75450

Модели

Прекъснати модели

Копаещи самосвали

  • MAZ-525, 25 t (1958 – 1965)
  • BelAZ-540, 27 t (1965)
  • BelAZ-540A
  • BelAZ-540B, 45 t
  • BelAZ-548A, 40 t (1967)
  • BelAZ-548B, 65 t
  • BelAZ-549, 75 – 80 t (1969)
  • BelAZ-7519, 110 – 120 t (1977)
  • BelAZ-7521, 180 t (1979)
  • BelAZ-75211, 170 – 220 t (1983)
  • BelAZ-75214
  • BelAZ-7522
  • BelAZ-75303
  • BelAZ-75483

Сегашни модели

Копаещи самосвали

  • BelAZ-7540, 30 t
  • BelAZ-7545, 45 t
  • BelAZ-7547, 42 – 45 t
  • BelAZ-7555, 55 – 60 t (since 1994)
  • BelAZ-7557, 90 t
  • BelAZ-7513, 110 – 130 t (since 1996)
  • BelAZ-7517, 154 – 160 t
  • BelAZ-7530, 180 – 220 t
  • BelAZ-7531, 240 t
  • BelAZ-7560, 320 – 360 t
  • BelAZ-7558, 90 t
  • BelAZ-7571, 450 t (since 2013) *Бележка: Новите модели са с получер[6]

Строителни и Пътно-строителни превозни средства

  • MoAZ-4048, front-end loader, 7.5 t
  • BelAZ-7822, front-end loader, 7 t
  • BelAZ-7823, Wheel dozer
  • Belaz 78221 Wheel loader
  • MoAZ-60148, scraper
  • MoAZ-60007, scraper
  • Concrete mixer trucks

Други превозни средства

  • MoAZ-75296, нископрофилен минно-тунелен бетонобъркач
  • БелАЗ-74212, влекач за самолет

Галерия

Източници