Иноченти

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето

Иноченти е бивш италиански производител на автомобили.

История[редактиране | редактиране на кода]

Компанията е създадена през 1920 г. от Фердинандо Иноченти.

Като опит в автомобилния бизнес, Федерико създава свое собствено предприятие за създаване на малолитражни автомобили. Първият модел на марката се казва Ламбретта. Този модел е мотоциклет(скутер).Моделът е произвеждан и в други страни под лиценза на марката.Федерико Инокенти поради своите добри решения прави истински бум на производството, след като през Втората Световна война, компанията в която е работел(тежко машиностроене - тръби) е претърпяла финансови загуби.През 1958 неговият син Луиджи Инокенти, който има насоки към технически разработки разработва радлични проекти с чуждестранни партньори за производството на автомобил.През 1959 под лиценза на британската автомобилна компания БМЦ компанията произвежда първият си автомобил Инокенти А40, който е на базата на Аустин А40.Партьорството с британската компания не повлиява положително на отношенията с ФИАТ.През 1960 година в Торино е предствавен моделът Инокенти 950.Производството се осъществява до асемблирането на модела Ламбретта в ОСИ в Торино.Комнанията работи и дизайнерското ателие Джиа за производството на каросериите и има амбицията да произведе модел с шестцилиндров двигател от Ферари.През 1965 Инокенти преговаря с БМЦ и Аустин Морис за производството на нов малолитражен автомобил на базата на известния британски модел от миналото – Мини.През 1966 година засъжеление е една от последните години, в която компанията има успех през първата половина.През юли месец, автомобилния производител започва да изпитва трудности и се стига до слухове за продажба на компанията.Макар и с малко производство компанията продължава да функционира.През 1969 се прадлагат оферти за сливане от ИРИ, ФИАТ, Алфа Ромео и БМЦ.Предложението на ФИАТ е отхвърлено.През 1971 Инокенти продължава да произвежда автомобили, но и се набляга на производството на овтомобилни компоненти.През 1971 Фусаиа предодвратява продажбата на Инокенти на новосъздадения британски концерн БЛМЦ.Интерес към италианската компания проявяват и автомобилните производител Фолксваген, Мицубиши и Хонда, но без успех.На 6 май 1972 Инокенти става част от БЛМЦ.Името на компанията ще бъде променено на Леуард-Инокенти с президент Джефри Робинсън.Предвижда се експортиране на Мини-Инокенти за страни като Франция, Белгия, Швейцария и Холандия.През 1974 компанията отново е в круза и се съкращават над 1600 работници.Британските ръководители се опитват да продадат едно от производствените предприятия на Алфа Ромео, но производителят от Милано категорично отказва наглед тежкото икономическо състояние на предприятието.


Производство[редактиране | редактиране на кода]

  • по години
Година Производство Експорт
1969 47 760 10
1970 50 630 1
1971 61 950 1
1972 62 834 205
1973 58 471 6690
1974 60 711 17 421
1975 33 061 11 003
1976 12 789 754
1977 38 120 10 169
1978 40 719 8862
1979 39 991 -
1980 39 770 -
1981 23 187 -
1982 21 646 -
1983 13 688 -
1984 17,151 -
1985 15 218 -
1986 12 687 -
1987 10 443 -
1988 10 331 -
1989 10 100 -
1990 4221 -
1991 10 550 -
1992 8600 -
1993 19 -
1994 2 -
  • по Модели

Инокенти А40 – 67 706
Инокенти 950 – 7651
Инокенти Мини – 98 392
Инокенти 3 цилиндърта – 135 000

Източници[редактиране | редактиране на кода]

История на Иноченти (италиански)