Т8М-900М

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Т8М-900М
J26 183 Blvd. Christo Botev, ET 907.jpg
Производител Трамкар
Производство 1999 – 2001 г.
Предходен модел T6M-700M
Характеристики
Междурелсие 1009 mm
Предназначение София
Брой секции 3
Експлоатация до 2020 г.
Макс. мощност 200 kW
Макс. скорост 60 km/h
Напрежение 600 V DC V
Габарити
Дължина 26 530 mm
Ширина 2250 mm
Височина 3140 mm
Маса 29 500 kg
Интериор
Седящи места 40
Т8М-900М в Общомедия

Т8M-900М е модел 8-осни трамваи за еднопосочно движение с директно управление, модернизирани на базата на 6-осните T6M-700M в периода от 1999 до 2001 г. от трамвайния завод „Трамкар“ и зачислени в трамвайно депо „Банишора“.

Състоят се от 3 неделими, постоянно свързани, съчленени модула. Този тип трамваи са пряко развитие на серията Т8М-900, като основните разлики са в дизайна и пътническия салон, който за пръв път предлага нископодова средна секция и нарежда София сред първите градове в Източна Европа, въвел в експлоатация такъв подвижен състав.

Технически характеристики[редактиране | редактиране на кода]

  • Колооосна формула: B′ 2′ 2′ B′
  • Междурелсие: 1009 mm
  • Дължина: 26 530 mm
  • Ширина: 2250 mm
  • База на талигите: 1600 mm
  • Височина: 3140 mm
  • Собствено тегло: 29 500 kg
  • Тягова мощност – ТЕД тип Т100М: 2 броя
    • обща продължителна: 200 kW
    • обща часова: 230 kW
  • Конструктивна скорост: 60 km/h
  • Максимално преодоляван наклон: 70 ‰
  • Тягово напрежение в контактния проводник: 600 V (-20 %; +30 %)
  • Минимален радиус на вписване в крива: 18 m
  • Пътниковместимост – седалки в салона: 40 места, номинална – 5 пътника / m2: ≈ 200 места, максимална – 8 пътника / m2: ≈ 320 места
  • Средно ускорение при потегляне от място с номинално натоварване: 0,9 ms-2

Инвентарни номера[редактиране | редактиране на кода]

В движение са останали единствено 8 от общо 25 броя – инв. номера 909, 916, 928, 929, 932, 933, 934, 936