Алиталия

от Уикипедия, свободната енциклопедия
(пренасочване от Alitalia)
Направо към навигацията Направо към търсенето
Алиталия
Alitalia Logo 2017–2021.svg
EI-EJI FCO (24869064081).jpg
Еърбъс A330-200 на Alitalia
IATA ICAO Позивна
AZ AZA ALITALIA
Националност Италия
СобственикПравителство на Италия
Основана16 септември 1946 г.
Закрита15 октомври 2021 г.
СедалищеРим, Италия
Хъбовелетище „Леонардо да Винчи
Флот84
Дестинации100
Дейностинационални и международни превози
РъководителиФранческо Кайо
Фабио Лацерини
ПриходиПовишение 2,915 млн. евро (2017)
Служители12 013 (2018)
АлиансSkyTeam
ДружестваAlitalia CityLiner
Уебсайтwww.alitalia.com
Алиталия в Общомедия

Алиталия е бивш национален превозвач и най-голямата италианска авиокомпания, основана на 16 септември 1946 г. и закрита на 15 октомври 2021 г.[1][2] Седалището се намира в Рим, летище „Леонардо да Винчи“.

История[редактиране | редактиране на кода]

Основана е през 1946 г. под името Aerolinee Italiane Internazionali.

На 30 декември 2008 г. започва процедура за сливане с италианската авиокомпания Air One. На 13 януари 2009 г. завършва основният етап на сливането, направени са промени в системите за резервации и са коригирани разписанията на полетите. Резултатът от сливането, в допълнение към увеличаването на броя на самолетите, е увеличаване на броя на дестинациите в Италия на 74, а седмичният брой на полетите се увеличава до 2500. Полети се изпълняват от шест летища: Рим (Леонардо да Винчи), Милано (Малпенса), Торино, Венеция (Марко Поло), Неапол (Каподичино) и Катания (Фонтанароса).

Ръководство[редактиране | редактиране на кода]

Италианското правителство притежава 49,9% от акциите на авиокомпанията. Капитализацията на фондовата борса в Милано в началото на април 2007 г. е 1,38 млрд. евро.

На 20 ноември 2008 г. италианското правителство и Европейският съюз одобряват продажбата на Алиталия (която е в криза от няколко години и обявява фалит през август 2008 г.) на консорциума от инвеститори Compagnia Aerea Italiana (CAI).[3] Инвеститорите предлагат 1,052 милиарда евро за акциите на компанията.[4]

На 8 август 2014 г. Etihad Airways обявява придобиването на всички акции от италианското правителство, като по този начин приватизира националния превозвач на страната.[5] Сделката възлиза на 560 милиона евро, от които 387,5 милиона евро са изразходвани за придобиване на акции в италианския превозвач, а около 112 милиона евро – за закупуване на 75% от акциите на Алиталия Лоялти, която обслужва програмата за лоялност на авиокомпанията – MilleMiglia. Останалите 60 милиона евро са изразходвани за слотове на лондонското летище Хийтроу, които след това да бъдат отдадени под наем на Алиталия при пазарни условия.[6]

Месец след придобиването на контролен дял в Етихад Алиталия започва обновяване на кабините на всички самолети, извършва незначително ребрандиране и започва процедура за подобряване на качеството на обслужването на пътниците и стартира нов уебсайт.

Направления[редактиране | редактиране на кода]

Към октомври 2019 г. Алиталия обслужва 97 дестинации. Седалището на авиокомпанията е на римското летище Леонардо да Винчи – Фюмичино. Четири други италиански летища са минихъбове.

Alitalia обслужва дестинации в Африка, Европа, Южна и Централна Америка, както и в Близкия Изток и Източна Азия.

Флот[редактиране | редактиране на кода]

През юли 2021 г. флотът на Алиталия се състои от 84 самолета със средна възраст 15,1 години:[7]

Самолет Общ Брой Поръчани Брой места
Б П+ И Общо
Еърбъс A319-100 19 144 144
Еърбъс A320-200 38 171 171
174 174
Еърбъс A321-100 5 200 200
Еърбъс A330-200 11 20 17 219 256
Боинг 777-200ER 10 30 24 239 293
Боинг 777-300ER 1 30 24 328 382
Общо 84 0

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Закриха Alitalia заради финансови проблеми, NOVA
  2. 24-hour strike forces Alitalia to cancel 394 flights. // Air Transport World, 5 April 2017. (на английски)
  3. Alitalia Rescue Plan Receives Governmental Green Light. // The Wall Street Journal, 21 November 2008. Посетен на 24 December 2016. (на английски)
  4. Deepa Babington. Italy agrees sale of Alitalia to CAI consortium. // 19 November 2008. Посетен на 29 January 2012. (на английски)
  5. "È arrivato il sì di Etihad", sempre più vicino l'accordo con Alitalia. // Corriere della Sera. 1 August 2014. Посетен на 24 December 2016. (на италиански)
  6. Alitalia: logo, slot e "MilleMiglia" valgono 220 milioni di euro. // Corriere della Sera, 28 October 2020. Посетен на 2 November 2020. (на италиански)
  7. Alitalia Fleet Details and History. // Посетен на 18 юли 2021.
Laz7m-52.jpg
Уикипедия разполага с
Портал:Авиация